En la carrera tecnológica hacia las cero emisiones, Toyota da un paso mas y pone en el tapete de juego la aprobación oficial de las pilas de combustible de hidrogeno en el mercado dedicado al transporte masivo con grandes flotas(camiones).
Cualquier fabricante tendrá acceso a esta tecnología y podrá presentar una batalla real contra los principales competidores en el sector, como Tesla.
2Respondiendo a las exigencias del estado de California
Toyota, sin embargo, y aunque en sus ultimas presentaciones ha marcado una tendencia de actualización en cuanto a la electrificación, asumiendo la necesidad de no abandonar el sector, sigue investigando en su gran apuesta. La pila de combustible de hidrogeno.
La firma nipona explica que ha desarrollado varias generaciones de prototipos de sistemas motrices durante casi seis años, incluida una generación de camionetas llamada Ocean que «mostró algunos de los mejores ejemplos de cómo los sistemas motrices basados en hidrógeno con pilas de combustible podrían usarse en aplicaciones del mundo real, como trayectos cortos, a través de una demostración de prueba de concepto en el puerto de Los Ángeles como parte del proyecto ‘Shore to Store’ de las instalaciones de carga de cero y casi cero emisiones”.
En ese proyecto, Toyota trabajó con Kenworth para desarrollar camiones utilizando un prototipo actualizado de tren motriz eléctrico de pila de combustible y desplegó 10 camiones Kenworth T680 Clase 8 con él. Los 10 camiones sirvieron a clientes del mundo real a través de rutas cortas, con el apoyo de infraestructura de Shell, transportando carga entre los puertos de Los Ángeles y Long Beach y la cuenca de L.A.
