En la carrera tecnológica hacia las cero emisiones, Toyota da un paso mas y pone en el tapete de juego la aprobación oficial de las pilas de combustible de hidrogeno en el mercado dedicado al transporte masivo con grandes flotas(camiones).
Cualquier fabricante tendrá acceso a esta tecnología y podrá presentar una batalla real contra los principales competidores en el sector, como Tesla.
3Seguir con la expansión en vehículos comerciales
El objetivo que desde hace algún tiempo se ha propuesto Toyota es claro: impulsar la movilidad sin emisiones. Y quiere hacerlo a través del hidrógeno. Hay un camino óptimo para lograrlo, como se ha propuesto la división de pila de combustible de Toyota Motor Europe (TME). El sector de los vehículos comerciales. Por su tamaño y por su importancia. Porque representan el 77% del transporte total que circula por las carreteras europeas. Y eso los convierte en un banco de pruebas inmejorable.
Además, tiene una triple ventaja tanto para los propios camiones como para el desarrollo de una infraestructura que sirva para todos los vehículos impulsados por hidrógeno. En primer lugar, los sistemas que utiliza esta tecnología de hidrógeno rebajan el peso total y permiten transportar más carga. Dos, el repostaje de hidrógeno es muy rápido, lo que puede multiplicar su utilización en el caso de los vehículos pesados. Y, por último, al necesitar un volumen de hidrógeno más elevado y tener un patrón de uso distinto, influye favorablemente en el desarrollo de infraestructuras sostenibles.
