comscore

El Tesla Model 3 sube el precio por la guerra UE-China. Y la subida no es una broma

El fabricante americano ha anunciado un aumento en los precios del Tesla Model 3 en varios países de la Unión Europea, incluyendo España, Alemania y Países Bajos, con incrementos alrededor de 1.500 euros. Esta medida se ha implementado en respuesta a la reciente imposición de aranceles sobre la importación de vehículos eléctricos procedentes de China hacia los Estados miembros de la UE. Los nuevos aranceles buscan proteger la industria automotriz europea, pero han generado un aumento significativo en los costos para los consumidores.

Tesla ya había advertido del ‘impacto’

Tesla Model 3

La gigafactoría de Tesla en Shanghai es el centro de producción del Tesla Model 3, lo que convierte al fabricante estadounidense en uno de los principales exportadores de vehículos eléctricos de China. En junio, Tesla ya había advertido sobre el posible impacto de estas tarifas en los precios, indicando que los consumidores se enfrentarían a incrementos para compensar los efectos negativos de las barreras comerciales.

Con los nuevos ajustes, el precio del Tesla Model 3 con tracción trasera se sitúa en 41.490 euros (prueba de este modelo), mientras que el Model 3 Performance, que representa la versión más avanzada y potente, alcanza los 57.490 euros. La versión básica del Model 3 ofrece una autonomía eléctrica de 513 kilómetros y una potencia de 283 caballos, lo que la convierte en una opción competitiva dentro del mercado de vehículos eléctricos a pesar del aumento de precio.

Los aranceles pueden llegar al 37,6%

Los aranceles, que actualmente son provisionales, estarán en vigor hasta que la Comisión Europea decida en noviembre si se convierten en permanentes tras la ratificación de los Estados miembros. Dependiendo del fabricante, estos aranceles pueden alcanzar hasta el 37,6%.

En el caso de la marca norteamericana, la empresa fue clasificada como cooperante durante la investigación comunitaria, resultando en un arancel del 20,8%, al que se suma un arancel previo del 10% sobre las importaciones chinas. Este total de 30,8% de aranceles ha llevado a Tesla a solicitar un nuevo cálculo de la tasa, buscando un ajuste más favorable.

Tesla Model 3

Otros fabricantes de automóviles, como BMW, también han sido afectados por estos aranceles. BMW ha pedido a Bruselas una reducción en la tasa aplicada a su Mini eléctrico fabricado en China, que actualmente está sujeto a un arancel del 20,8%. Estas peticiones reflejan la preocupación de la industria automotriz respecto a los efectos de las nuevas políticas arancelarias y su impacto en la competitividad y los costos para los consumidores europeos.

Tensiones comerciales entre la UE y China

El incremento en los precios de Tesla debido a los nuevos aranceles destaca la complejidad y las implicaciones de las tensiones comerciales entre la UE y China. Los aranceles tienen como objetivo proteger la producción local y fomentar la competitividad dentro de Europa, pero también pueden repercutir en el acceso de los consumidores a vehículos eléctricos asequibles

Además, la dependencia de fabricantes como Tesla en la producción china subraya la interconexión global de las cadenas de suministro y la dificultad de implementar medidas proteccionistas sin afectar a los precios y la disponibilidad de productos.

Tesla sigue siendo un actor clave

A pesar del aumento en los precios, Tesla sigue siendo un jugador clave en el mercado de vehículos eléctricos en Europa. La empresa ha logrado consolidar su posición gracias a la combinación de tecnología avanzada, eficiencia en la producción y una creciente infraestructura de carga.

Tesla Model 3

Sin embargo, los cambios en los aranceles y las políticas comerciales obligarán a Tesla y otros fabricantes a reevaluar sus estrategias para mantener su competitividad y satisfacer la demanda de los consumidores.

La decisión de aumentar los precios del Tesla Model 3 en respuesta a los aranceles europeos subraya las complejidades del comercio internacional y las políticas de protección de la industria. Mientras los consumidores europeos enfrentan precios más altos, los fabricantes de automóviles deberán adaptarse a un entorno comercial en constante cambio para seguir siendo competitivos.