Esta prueba consiste en comprobar la diferencia entre que un conductor realice cinco órdenes distintas a través de los controles del salpicadero en 11 coches actuales y en uno de hace 17 años. En concreto se trata de un Volvo V70 de 2005, uno de los coches con mayor número de botones y controles físicos en el salpicadero que recordamos. Un test de manejo de interiores.
7Manejo de interiores, cada vez peor y más peligroso
Lejos de mejorar, la situación empeora, y cada vez los coches siguen teniendo pantallas más grandes y menor número de botones.
Quizá sería momento de que las instituciones europeas de seguridad pertinentes interviniera en el diseño de los salpicaderos. Para asegurar la seguridad de los ocupantes.
No cabe la menor duda de que sin ser el responsable absoluto, la irrupción de Tesla ha hecho mucho daño en materia de interiores. Con unos salpicaderos que han ganado en apariencia tecnológica pero que han perdido en funcionalidad y lo que es peor, en seguridad.
