Toyota se resiste a desterrar los motores tradicionales de combustión manteniendo así la esperanza sobre los propietarios de coches mas viejos, y redundando en la idea de que dos décadas son insuficientes para conseguir transformar el modelo energético en la movilidad.
3Las transformaciones de los Corolla AE86
Fueron dos de sus modelos mas legendarios, sobre los que Toyota aprovechó para realizar la presentación de esta alternativa a la electrificación, mientras la tecnología avanza y desarrolla metodologías mas recurrentes. Allí, el fabricante expuso, dos Corolla AE86 de 1983 que habían sido convertidos a motorizaciones limpias usando las tecnologías disponibles dentro del grupo japonés.
Uno de ellos cuenta con el motor de hidrógeno del Mirai, mientras que el otro ha sido adaptado con una batería del Prius híbrido enchufable y el motor eléctrico de la pick-up híbrida Tundra disponible en EEUU.
El argumento principal para el directivo de la automoción es que resulta mas ecológico actualmente modificar la propulsión de un coche que esta en plenitud de vida debido a su buen estado, que destinarlo a chatarra y ponerse a fabricar un coche nuevo desde cero de elevados costes y altos precios de venta.
Afirmaba que; » No dejaremos atrás a los amantes de los automóviles 2, declaró Toyoda, otro apasionado de la automoción.
