Para mantener en plenas facultades al compacto más emocionante que ofrece la compañía nipona Toyota, estos han decidido poner a tono su extraordinario Toyota GR Corolla, un deportivo vehículo que como sabrás, se ofrece en diferentes partes del mundo, pero que nos quedaremos con las ganas de ver por Europa. Si bien, todas las mejoras efectuadas recaen en la versión Circuit Edition.
Posicionada un paso por delante del Core, los Toyota GR Corolla Circuit Edition presumen de tener un techo en fibra de carbono, un gran alerón posterior en negro brillante, diferenciales de deslizamiento limitado Torsen para su sistema de tracción total GR-Four, asientos deportivos tapizados en piel y gamuza Brin Naub, así como con un sistema de sonido premium firmado por JBL. Hasta aquí nada nuevo, porque todo esto ya lo equipaban los anteriores Circuit Edition.
Las llantas de este Toyota GR Corolla las firma BBS y son forjadas
La principal novedad para esta temporada es la aparición de un exclusivo color para su carrocería llamado Blue Flame, que se adorna con detalles también en color azul en su habitáculo. Pero al margen de esto, la firma japonesa ha optimizado el conducto de refrigeración delantero, así como el chasis con el objetivo de mejorar la aerodinámica y el comportamiento dinámico. Toyota también asegura que se han cambiado los tornillos que sujetan la dirección y la suspensión trasera.
A estos Toyota GR Corolla también llegan unas nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas. Estas son forjadas, están firmadas por BBS y además de que recuerdan a las utilizadas por la edición especial Morizo del pasado año. Por si no fuera poco, estas se acompañan de unas gomas Michelin Pilot Sport 4S.
Sin cambios en su 1.6 Turbo con tres cilindros
Sorpresas no hay en cuanto a su mecánica, porque como todos los Toyota GR Corolla, este Circuit Edition se decanta por el conocido motor 1.6 Turbo de tres cilindros, un bloque que comparte con el Toyota GR Yaris que si se vende aquí. Si bien, en esta versión eroga un total de 300 CV de potencia a 6.500 rpm, además de 370 Nm de par motor entre 3.000 y 5.500 rpm. Como hemos dicho, todas esas cifras son enviadas a su sistema de tracción total GR-Four por medio de un cambio manual de 6 velocidades, siendo este la única alternativa para este deportivo compacto que presume de acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en cuestión de 4,99 segundos.
La casa nipona ha confirmado que este actualizado Toyota GR Corolla Circuit Edition se pondrá a la venta este mismo otoño, además de que tan solo fabricará 1.600 unidades para Estados Unidos. Por lo tanto tampoco ha desvelado su precio, aunque el actual se ha estado vendido al otro lado del océano por 42.900 dólares (39.030 euros). Si te parece caro, que sepas que la versión Core de este picante compacto tiene un precio de arranque de 35.900 dólares (32.660 euros).
Este Toyota GR Corolla estará en Gran Turismo 7
Otro detalle a tener en cuenta es que este sensacional Toyota GR Corolla no va a tardar mucho tiempo en dar el salto a tu pantalla, porque se va a convertir en una de las estrellas del simulador de conducción más famoso de todos los tiempos: Gran Turismo. No hay fecha para verlo en acción en el mundo virtual, pero llegará como parte de una próxima actualización de este videojuego, donde además no estará limitado a 1.600 unidades.
