En nuestro mercado no se comercializa ni lo hará este Toyota Highlander, un crossover que en Estados Unidos es todo un éxito y que allí se posicioina por tamaño (mide 4,85 metros de largo) entre los Toyota RAV4 y los Toyota 4Runner.
Pinceladas para su exterior
Pues este todocamino se acaba de actualizar a todos los niveles, comenzando por el apartado estético, con ligeras pinceladas en su frontal y zaga, diseño de las llantas de 18 y 19 pulgadas, colores exteriores… Pero también Toyota ha revisado los tapizados y los materiales empleados en su habitáculo, que puede tener capacidad para ocho ocupantes.
Estos actualizados Toyota Highlander comienzan a llegar a los concesionarios este mismo mes de noviembre, pero la firma nipona ya ha anunciado la gama que llega a Estados Unidos y que está compuesta por tres propulsores y cuatro niveles de equipamiento.
Tres propulsores de gasolina
A nivel de mecánicas, decir que todos ellos son de gasolina y comienzan con un 2.7 de cuatro cilindros, una mecánica que eroga una potencia de 185 CV y un par máximo de 250 Nm. Esta mecánica sólo se ofrece con un sistema de tracción 2WD y con una caja de cambios automática de 6 velocidades. Por encima encontramos un revisado 3.5 V6, una mecánica que gana 25 CV de potencia y 20 Nm de par motor respecto al que utilizaban los Highlander 2016. Ahora este motor tiene 295 CV y 360 Nm, además de que se asocia a una nueva transmisión automática de 8 velocidades. A todo ello se suman dos sistemas de tracción: 2WD ó 4WD.
La versión más eficiente es la equipada con una mecánica híbrida, algo típico en Toyota. Deriva del anteriormente mencionado 3.5 V6, pero suma un pequeño propulsor eléctrico que eleva su potencia hasta los 310 CV. Estos Toyota Highlander Hybrid recurren a una transmisión automática del tipo CVT y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Cuatro niveles de equipamiento
Para esta nueva temporada, este todocamino se ofrece con cuatro niveles de equipamiento: SE, LE, LE Plus y XLE. Los SE son para aquellos que buscan algo con tintes deportivos y por ello ofrecen detalles exteriores en negro brillante, llantas de 19 pulgadas, asientos deportivos tapizados en cuero negro, además de una suspensión más firme. Pero serán los LE los de mayor demanda y por ese motivo Toyota ofrece en estas versiones las llantas de 18 pulgadas, una pantalla táctil de 6,1 pulgadas, cámara de marcha atrás… Los LE Plus suman a todo esto los faros antiniebla, suspensión trasera autonivelante, asiento del conductor con regulación eléctrica, radio satélite SiriusXM, pantalla táctil de 8 pulgadas y climatizador de tres zonas.
Como tope de gama encontramos los nuevos XLE, que añaden todo lo que puedas imaginar a su dotación de serie. Así suma el tapizado en cuero, asientos delanteros calefactados, pantalla de 4,2 pulgadas entre sus relojes analógicos, sistema de sonido Entune Audio…
Con todo ello, aquí tienes los precios para Estados Unidos:
– Toyota Highlander 2.7 185 CV 2WD LE: 30.630 dólares.
– Toyota Highlander 2.7 185 CV 2WD LE Plus: 32.680 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 2WD LE Plus: 35.060 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 2WD XLE: 38.520 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 2WD SE: 39.690 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 2WD LE Plus: 35.060 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 4WD LE: 34.140 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 4WD LE Plus: 36.520 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 4WD XLE: 39.980 dólares.
– Toyota Highlander 3.5 V6 295 CV 4WD SE: 41.150 dólares.
– Toyota Highlander Hybrid 310 CV 4WD LE: 36.270 dólares.
– Toyota Highlander Hybrid 310 CV 4WD XLE: 41.330 dólares.
