Ha pasado algo menos de un mes desde que la compañía japonesa Toyota nos dejara atónitos con la última actualización de su legendario Toyota Land Cruiser 70, un inmortal todoterreno con más de 40 años de historia a sus espaldas. Lejos de hacerlo desaparecer para siempre, la compañía nipona decidió darle una nueva vida e incluso volver a rescatarlo para su mercado local, de donde fue expulsado hace algún tiempo. Y para mostrarlo al gran público lo expondrá en el próximo Salón del Automóvil de Tokio.
En realidad el Toyota Land Cruiser 70 que será mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio será una unidad realmente especial, pues ha cobrado vida gracias a la colaboración con la división Toyota Auto Body, una filial del gigante japonés que se encarga de desarrollar y de fabricar diferentes accesorios originales. Si bien, si visitas su página web en Japón verás que la división Modellista ya ofrece todo tipo de accesorios para este legendario todoterreno.
El Toyota Land Cruiser regresa a Japón 8 años después de desaparecer
Pero para ir un paso más allá, la casa japonesa también ha vestido la carrocería de este Toyota Land Cruiser 70 en un color negro mate que no está disponible actualmente en la gama de tonalidades de este todoterreno en Japón. Sobre esta montura Toyota Auto Body ha instalado un sensacional snorkel que le va a permitir poder vadear zonas más profundas sin necesidad de tener que preocuparse por la estanqueidad de su corazón diésel. También se puede ver un paragolpes delantero modificado para la instalación de un cabrestante.
Para contrastar con ese color negro mate de su carrocería, Toyota Auto Body se ha decantado por montar en este Toyota Land Cruiser 70 que veremos en el Salón del Automóvil de Tokio unos espejos retrovisores cromados, que van a juego también con tiradores de las puertas y con los bordes de sus llantas. Y es que la parte central de las mismas se ha pintado en negro. Aquí fuera también se pueden ver intermitentes con carcasas de color blanco que reemplazan a las naranjas originales.
Un J40 acompañará en Tokio a este Land Cruiser 70
Sobre el techo se ha colocado una baca para poder transportar todo objeto para nuestra aventura y podría haber alguna sorpresa reservada para su parte trasera y para el interior. Y es que de estas partes de este Toyota Land Cruiser 70 no se han facilitado imágenes por el momento. Lo que si se sabe es que junto a esta criatura se podrá ver en el stand de Toyota Auto Body un Toyota Land Cruiser J40 debidamente restaurado para la ocasión.
Decíamos anteriormente que la compañía nipona ha decidido volver a actualizar un mítico vehículo todoterreno con más de 40 años de historia a sus espaldas y que fue ‘expulsado’ de Japón. Donde ahora lo han vuelto a comercializar. Y es que la casa japonesa fue obligada a dejar de venderlo allí en el año 2015 debido a las nuevas normativas de seguridad, las cuales ya cumple este renovado vehículo.
Un conocido 2.8 Diésel para este Toyota Land Cruiser 70
Allí este Toyota Land Cruiser 70 se vende exclusivamente en su carrocería de cinco puertas, ya que en otras partes el mundo se conservan las carrocerías de tres puertas, así como una de corte pick-up. De ahí que estemos hablando de un vehículo que mide 4,89 metros de largo, lo que son apenas tres centímetros menos de lo que mide la última generación de este sensacional todoterreno y que si veremos llegar a España. Esa angular carrocería, que se sustenta sobre un clásico chasis de largueros, también mide 1,87 metros de ancho y 1,92 metros de alto.
Al igual que solo se vende con esta carrocería, en Japón el Toyota Land Cruiser 70 está disponible exclusivamente con un clásico motor diésel, que no es otro que el consagrado 2.8 Diésel de cuatro cilindros, bloque presente en los Hilux y Land Cruiser modernos. Eroga 204 CV de potencia entre 3.000 y 3.400 rpm, además de 500 Nm de par motor entre 1.600 y 2.800 rpm. Esas cifras se envían directamente a sus cuatro ruedas por medio de un cambio automático de 6 velocidades, equipado también con reductora, autoblocantes…
En Japón tiene un precio por el que tu también lo querías
La compañía japonesa no ha desvelado las prestaciones de estos Toyota Land Cruiser 70, pero si que han homologado en Japón un consumo medio de 9,9 l/100 km. Precisamente allí tienen la suerte de poderse hacer con uno de estos inmortales todoterreno por 4.800.000 yenes (solo hay una opción de carrocería, una opción de motor, una opción de acabado…), el equivalente a unos 30.670 euros al cambio actual. Por ese precio, ¿quién no tendría uno?
