El pasado año el fabricante japonés anunció que tanto el Toyota Land Cruiser como el Hilux serían compatibles para funcionar con combustibles que no fueran fóslles. Dicho y hecho. Estos dos modelos, iconos por su fiabilidad, robustez y durabilidad, ya son compatibles con el diésel HVO100, que procede de fuentes exclusivamente renovables, como aceite de cocina reciclado.
Diésel ‘ecológico’ o convencional
La producción del Hilux arrancó en enero de este año y la del Land Cruiser un mes más tarde. Ambos modelos ya están disponibles en los concesionarios de la marca japonesa. Estos dos vehículos se unen a la familia Toyota Proace, que ya era compatible con este tipo de carburante. En todos los casos sus motores diésel pueden funcionar tanto con HVO100 como con diésel convencional.
El HVO100 —Hydrotreated Vegetable Oil, o aceite vegetal hidrotratado— es un biocombustible sintético que se compone principalmente de aceite vegetal, de colza y palma, y otros aceites reciclados como el aceite de cocina usado. Es 100% renovable y no contiene combustibles fósiles. Además, puede reducir la emisión de CO2 hasta en un 90% frente al diésel convencional.
No se altera el rendimiento en estos dos Toyota
La única modificación técnica necesaria para la compatibilidad con HVO100 en los motores de Land Cruiser y Hilux es el ajuste del sistema de inyección de combustible. El HVO100 es menos denso que el diésel convencional, pero sus propiedades de combustión son idénticas, por lo que esta modificación técnica no afectará en ningún momento a las prestaciones ni al rendimiento de los legendarios todoterreno de Toyota.
La adaptación en ambos modelos 4×4 de Toyota para utilizar HVO100 no altera su capacidad de funcionar con diésel convencional, permitiendo usar ambos combustibles con normalidad. Además, gracias al uso de HVO100 y el ajuste del sistema de inyección, se logra un ligero incremento en la potencia máxima del motor.
Con esta actualización, Toyota sigue mostrando su compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad, y se adapta a la creciente oferta de estaciones de servicio que ofrecen HVO100 en toda Europa.
