A pesar de que a menudo se pasa por alto esta cuestión, no respetar una señal de STOP puede tener consecuencias graves en la seguridad vial. Esta advertencia está avalada por la más cruda realidad. Lo demuestra el hecho de que el año pasado cerca de 1.100 accidentes estuvieron relacionados con esta infracción. Vamos… no precisamente pocos.
Con el objetivo de mejorar la seguridad en las carreteras, la Dirección General de Tráfico (DGT) inició el pasado mes de junio pruebas de un innovador sistema de cámaras diseñado para monitorear el cumplimiento de las paradas ante las señales de STOP. Aunque aún no se ha anunciado la fecha completa de su implementación, estas cámaras de radar prometen cambiar la forma en que abordamos la normativa de tráfico.
2Vigilancia de las líneas continuas
Los impactos laterales, según los datos de la DGT, fueron responsables de 217 muertes en el año 2021. Muchos de estos incidentes ocurrieron en las zonas de incorporación a las vías, donde algunos conductores no respetaron la línea continua, adelantándose de manera imprudente y generando situaciones de alto riesgo. Con el objetivo de combatir estas infracciones y reducir los riesgos en las carreteras, la DGT también planea implementar un sistema de cámaras específico.
Este sistema constará de dos cámaras en cada tramo: una dirigida al carril de incorporación y otra al carril de circulación. Ambas cámaras estarán diseñadas para detectar vehículos que circulan en cada carril, permitiendo así determinar si un conductor ha cruzado la línea continua de manera indebida. La sanción en este caso será de 200 euros, aunque no conllevará la retirada de puntos del carnet.
