La Ley del Cambio Climático establece la obligatoriedad de que los municipios de más de 50.000 habitantes delimiten una Zona de Bajas Emisiones, ZBE, este mismo año, pero la realidad es que, de momento, son muy pocas las ciudades que han activado este área, por la que solo podrán circular los vehículos menos contaminantes.
Las ZBE tendrán que ponerse en marcha en un total de 149 municipios españoles y se calcula que afectarán a unos 25 millones de conductores. En estas áreas se aplicarán restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos, en general, de acuerdo con la clasificación de estos por su etiqueta medioambiental.
Para ayudar a los conductores a identificar estas zonas y las prohibiciones de circulación, horarios, etc… que tienen estas zonas, el Real Automóvil Club de España (RACE) ha publicado un mapa con los municipios que cuentan ya con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) activada.
5Los municipios de Madrid con ZBE
En Madrid pueden acceder a la ZBE (Madrid Central) todos los turismos que tengan alguna etiqueta de la DGT, los camiones, furgonetas, motos y ciclomotores sin etiqueta (hasta el 31 de diciembre de 2024), los vehículos históricos, los de servicios de emergencia o el Ejército, etc. Los coches sin etiqueta, salvo alguna excepción, no pueden circular por la M-30 y su interior. Dentro de la capital hay dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) con sus propias normas: ZBEDEP Distrito Centro y ZBEDEP Plaza elíptica.
En Rivas Vaciamadrid, las ZBE no se clasifican según la etiqueta ambiental, lo importante es cumplir con los requisitos establecidos en cada escenario de las Zonas de Bajas Emisiones de los centros escolares. Las señales limitan el acceso a la ZBE si es un día lectivo y a unas horas en concreto. Otras señales directamente limitan el acceso, independientemente del día. Hay otras que no permiten circular ni aparcar porque la calle del colegio está peatonalizada y hay algunas ZBE activas en horarios que coinciden con la entrada y salida de los colegios.
