La M-30, la arteria de circunvalación más importante de Madrid, ha sido durante años el salvavidas de miles de conductores que transitan a diario por la ciudad. No obstante, sus túneles han sido un verdadero dolor de cabeza para muchos. Los problemas de posicionamiento GPS en la red subterránea de esta autopista han generado más de una situación caótica.
Conductores que entran en el túnel esperando salir en su destino madrileño y, con un poco de mala suerte, acaban perdidos, como si hubiesen salido en otra provincia. Ante estos problemas, el Ayuntamiento ha lanzado un ambicioso proyecto para mejorar la navegación en los túneles de la M-30: la instalación de un sistema de balizas GPS que promete acabar con el caos que ha reinado en los 32,5 kilómetros subterráneos de esta vía.
Las balizas que intentarán acabar con el caótico túnel de Madrid
A partir de la primavera de 2025, las balizas estarán operativas y ofrecerán una navegación precisa, permitiendo que los conductores puedan guiarse en tiempo real, incluso en los tramos más profundos. El nuevo sistema, que costará 223.120 euros, utilizará tecnología bluetooth avanzada para transmitir señales GPS a los dispositivos de los conductores, como smartphones o navegadores GPS.
Este sistema de radiobalizas será distribuido cada 20-40 metros en los túneles de la M-30, garantizando una cobertura continua y precisa en todo el recorrido. Con esto, se espera que los problemas de navegación, como el tomar salidas incorrectas o maniobrar de forma precipitada por la falta de señalización, se reduzcan drásticamente. Esto permitirá a plataformas populares como Google Maps o Waze ofrecer direcciones sin interrupciones.
De Madrid a Burgos por error: el origen del problema
Los túneles de la M-30 no son famosos solo por su longitud, sino también por la complejidad de sus salidas y cambios de carril. La falta de señal GPS dentro de estas estructuras ha hecho que muchos conductores terminen tomando rutas equivocadas, saliendo en lugares no planificados y, en el peor de los casos, completamente desorientados. Algunos aseguran haber vivido la desesperante experiencia de sentir que entraron en Madrid solo para aparecer casi en las afueras sin saber cómo sucedió.
Este problema ha sido especialmente frecuente para conductores que no están familiarizados con la M-30 o para aquellos que dependen completamente de sus navegadores GPS para orientarse. En un entorno donde las decisiones deben tomarse rápidamente, los túneles se han convertido en una trampa que puede causar frenazos, cambios de carril repentinos y, en muchos casos, accidentes.
