La construcción del túnel submarino entre España y Marruecos, conocido como el ‘Túnel de Gibraltar’, promete una serie de beneficios y un impacto económico significativo en ambas regiones. Este proyecto, de ser llevado a cabo, marcaría un hito en la ingeniería civil y la conectividad transcontinental.
Con una longitud de 42 kilómetros, de los cuales 27,7 serían submarinos y 11 terrestres, el túnel abriría nuevas oportunidades en términos de logística y transporte, sin duda. La profundidad máxima del túnel submarino alcanzaría los 300 metros, lo que representa un desafío técnico impresionante.
6Tecnologías verdes y eficiencia energética
Durante la construcción y operación del túnel, se deben implementar tecnologías verdes y prácticas de eficiencia energética para reducir al mínimo las emisiones de carbono y el consumo de recursos naturales. Esto podría incluir el uso de energías renovables, como la solar y la eólica, para alimentar las instalaciones del túnel y los sistemas de iluminación.
