La última actualización de software para el Tesla Cybertruck ha generado un creciente número de preocupaciones entre los propietarios de este vehículo eléctrico, quienes reportan fallos significativos tras instalar el paquete 2024.45.25.5. Según numerosos testimonios compartidos en foros como Cybertruck Owners Club, algunos usuarios han visto cómo sus camionetas quedaban completamente bloqueadas a mitad del proceso de actualización, dejando los vehículos inutilizables hasta que técnicos de Tesla reinstalaron manualmente el software. Estos problemas han desatado un debate sobre la conveniencia de implementar actualizaciones tan pronto como están disponibles, especialmente cuando el historial de confiabilidad del sistema aún es incierto.
El problema parece ser particularmente pronunciado en modelos de Tesla Cybertruck equipados con la nueva computadora de conducción autónoma HW4, una evolución del sistema HW3 que, paradójicamente, cuenta con menos capacidad de RAM y almacenamiento. Aunque se desconoce la causa exacta de los fallos, algunos técnicos sugieren que el problema podría estar relacionado con cortocircuitos durante la calibración de las cámaras, lo que afecta funciones clave como la navegación, el GPS y las cámaras de visión perimetral. Esta situación deja varados a los vehículos, con sus propietarios incapaces de utilizar funcionalidades esenciales, algo que resulta especialmente problemático para los conductores del Cybertruck, un modelo destinado a trabajos duros y condiciones exigentes.
La solución ofrecida por la empresa al fallo de los Tesla Cybertruck
La empresa de Elon Musk no ha emitido aún un comunicado oficial que explique de manera clara y detallada las causas de estos problemas en el Tesla Cybertruck, pero fuentes internas indican que el servicio técnico de la compañía está desbordado por la cantidad de quejas recibidas. La solución inmediata ha sido reemplazar las computadoras defectuosas en los vehículos afectados y trabajar en un parche de software que solucione las incompatibilidades detectadas. Sin embargo, esta respuesta no ha sido suficiente para evitar el malestar de los propietarios, quienes enfrentan largas esperas para las reparaciones debido a la alta demanda en los centros de servicio.
La polémica también se extiende a las diferencias entre el nuevo HW4 y su predecesor. Aunque el HW4 está diseñado para soportar las últimas versiones del sistema de conducción autónoma total (FSD), los modelos más antiguos con HW3 todavía no son elegibles para esta tecnología sin una actualización adicional. Según Elon Musk, Tesla planea ofrecer un reemplazo gratuito del HW3 por el HW4 en caso de que las nuevas funciones no funcionen correctamente en la unidad antigua, pero estas promesas no alivian la incertidumbre sobre el rendimiento del hardware más reciente.
Las consecuencias de los fallos en la última actualización del Tesla Cybertruck
Los riesgos de instalar actualizaciones inmediatamente tras su lanzamiento no son un tema nuevo en la industria tecnológica, pero en el caso de Tesla, donde cada vehículo depende completamente de su software para operar, las consecuencias de un error son más graves. Muchos expertos recomiendan esperar a que las actualizaciones sean probadas y validadas por otros usuarios antes de implementarlas en vehículos personales, especialmente cuando el hardware asociado es tan nuevo como el HW4.
El caso del Cybertruck ilustra los desafíos de liderar la innovación en el sector automotriz. Aunque Tesla ha marcado tendencias con su enfoque hacia la actualización continua de sus vehículos, los recientes problemas destacan la importancia de priorizar la estabilidad y confiabilidad del software, especialmente cuando las vidas de los conductores y la seguridad en la carretera dependen de ello. Por ahora, muchos propietarios del Tesla Cybertruck parecen haber decidido que, ante la duda, es mejor esperar.
