Todos los rumores apuntan a que la próxima generación del extraordinario Nissan GT-R será un superdeportivo eléctrico, por lo que el que todos conocemos, podría ser el último de la historia equipado con un motor de combustión. Generación que lleva la friolera de 15 años con nosotros, aunque bien es cierto que la casa nipona decidió actualizarlo a conciencia para darlo a conocer el pasado mes de enero.
Corría el mes de marzo cuando este actualizado Nissan GT-R aterrizaba en Japón, pero es ahora cuando esta criatura mejorada llega a Estados Unidos. Pero además de llegar con mejoras al otro lado del océano, este deportivo llega con unos precios más subidos de tono, porque la versión de acceso cuesta 7.450 dólares (6.855 euros) más que su antecesor.
El renovado Nissan GT-R parte de los 120.990 dólares
A pesar de todo, este actualizado Nissan GT-R tiene un precio de arranque de 120.990 dólares (111.350 euros) para su versión de acceso, bautizada con el nombre de Premium. Estas criaturas presenta unos renovados frontales y zagas, un revisado alerón posterior, nuevos componentes aerodinámicos… Todo ello desarrollados por los ingenieros de la compañía japonesa para incrementar la carga aerodinámica, reduciendo la resistencia al avance.
Por encima de ese Nissan GT-R Premium se posiciona al otro lado del océano el acabado T-Spec, cuyo precio es de 140.990 dólares (129.760 euros). Con la versión anterior comparte el corazón 3.8 V6 Biturbo capaz de generar 580 CV de potencia, pero para acentuar su deportividad, viene equipado con frenos carbocerámicos, llantas RAYS de 20 pulgadas forjadas y en color dorado, pasos de rueda ensanchados y unas ayudas a la conducción que han sido puestas a punto por la división NISMO.
La versión NISMO sigue siendo su punta de lanza
Precisamente NISMO es quien firma la versión más hardcore del actualizado Nissan GT-R. Esta criatura tiene un precio en Estados Unidos de 220.990 dólares (203.390 euros), pero se justifica gracias a detalles como un corazón potenciado hasta los 608 CV de potencia. Eso es casi lo menos importante de esta variante, la cual llega con un nuevo alerón que se asienta sobre unos soportes de tipo ‘cuello de cisne’, los cuales permiten aumentar su superficie en casi un 10%. Este Nissan GT-R NISMO también suma por vez primera en su historia un diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero, lo que dicen, mejora la experiencia de conducción.
La variante más poderosa y dinámica de la gama también cuenta con llantas RAYS forjadas y con detalles en color rojo, un capó en fibra de carbono, unos impresionantes asientos con estructura de fibra de carbono…
El próximo Nissan GT-R será 100% eléctrico
Con esta última puesta al día del Nissan GT-R este deportivo revive algunos de los colores históricos en la familia, como pueden ser el Millennium Jade o el Midnight Purple. Dentro también ocurre lo mismo con la aparición de exclusivos tapizados y nuevas opciones de personalización que antes no estaban disponibles en esta máquina, que apunta a ser la última con un motor de combustión, antes de dar su salto a la electrificación pura y dura.
