El buen resultado que prestan los neumáticos de invierno, hace que en demasiadas ocasiones podamos plantearnos la posibilidad de, llegado el momento y por el cambio de temporada, seguir con ellos puestos, y dejar pasar el verano con las ruedas del invierno.
Esto, que no es como ir a la playa con las botas de montaña, bien pudiera parecerse. Cada zapato es para lo que es.
6Como afecta el calor a los neumáticos
Los neumáticos son una de las partes del vehículo que más sufren con el cambio de temperaturas y que afecta a la conducción y al consumo de combustible.
En verano, comprueba la presión cada dos semanas aproximadamente. Asegúrate de que tienen la que aconseja el fabricante. ¡Importante!: esta revisión se hacen con el vehículo en frío.
¿Te olvidaste de la quinta rueda? Muchos conductores se olvidan de comprobar el estado de la rueda de repuesto. La idea es que te solucione un problema, así que no te lleves más sorpresas si tienes que tirar de ella. La rueda de repuesto debe estar a 0,5 bar más de presión que el resto.
