Tener un vehículo con más de 30 años en España no solo significa poseer un trozo de historia sobre ruedas, sino que conlleva ciertas ventajas y responsabilidades. Si eres dueño de un automóvil que ya es considerado “histórico”, aquí te explicamos los servicios técnicos disponibles y los pasos para mantenerlo en regla según las normativas actuales.
Un coche de más de 30 años puede recibir la consideración de vehículo histórico si cumple ciertos requisitos. Debe conservar su estado original, no haber sido modificado de manera significativa, y pasar una inspección específica para ser registrado como histórico en la Dirección General de Tráfico (DGT). El objetivo de este registro es preservar el patrimonio automovilístico, permitiendo que estos vehículos icónicos sigan circulando, aunque con ciertos beneficios y obligaciones únicas.
2Proceso de homologación y matriculación
Para conseguir el estatus de vehículo histórico, el propietario debe pasar por un proceso de homologación que incluye la inspección de la autenticidad del coche y su estado original. Este proceso, aunque algo costoso, ha sido simplificado por las últimas regulaciones. Según el reglamento que se espera aprobar, se reducirá la burocracia, lo que permitirá a más propietarios homologar sus coches históricos de forma accesible, tal como menciona la DGT en sus últimas declaraciones. Este nuevo enfoque busca “rescatar” unos 150.000 vehículos antiguos que no están actualmente registrados.
Un aspecto importante para los amantes de los clásicos es mantener la apariencia original del coche, incluyendo sus placas de matrícula. Según la normativa vigente, los vehículos históricos pueden conservar sus placas de matrícula originales, lo que realza su valor y autenticidad. Si el vehículo no tiene matrícula o ha sido dado de baja, puede obtener una placa de tipo ‘histórico’ con la letra ‘H’, que destaca su estatus especial. Esto aplica a coches, motos y ciclomotores, simplificando el proceso para aquellos vehículos que en su día no fueron matriculados.
