La Dirección General de Tráfico (DGT) comparte a menudo cuáles son las preguntas que más fallan los conductores en el examen teórico de conducir. Muchas de ellas tienen que ver con los límites de velocidad en distintos tipos de vías y, en esta ocasión, en vías urbanas de plataforma única de calzada y acera. Y es que vamos más allá: hay conductores con el carnet que tampoco saben qué son exactamente estas vías ni a qué velocidad se puede circular por ellas.
La única justificación posible es que el límite de velocidad ha cambiado en los últimos años, porque ha pasado de 50 km/h a 20 km/h. ¿El motivo? Hay mucho más riesgo de accidente grave con la velocidad anterior.
3Otras preguntas muy falladas en los exámenes de conducir
Además de las relacionadas con los límites de velocidad, hay otras que la DGT advierte que son las que más fallan los aspirantes a obtener el carnet B. Por ejemplo, las relacionadas con los neumáticos y las carreteras con baja adherencia generan mucha confusión. Lo que hay que hacer en estos casos es reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
Todo lo relativo al carril VAO y a las etiquetas medioambientales también, porque aunque es un carril reservado para vehículos con varios ocupantes, sí puede utilizarlo un coche con etiqueta Cero que viaje solo.
Las típicas preguntas de si está permitido parar o estacionar en ciertos sitios o las relacionadas con giros a derecha, izquierda o cambios de dirección generan confusión. Igual que las relacionadas con puntos por utilizar el móvil al volante o las más técnicas, como qué hacer si el pedal de freno vibra en una frenada de emergencia ABS o cómo circular en una pendiente con nieve.
