Hoy os vamos a dar a todos los lectores esta información porque posiblemente a muchos de vosotros os interesa: La velocidad real a la que salta un radar de 120 km/h.
¿Sabías esto o tenías tus dudas?, pues no te preocupes porque en este artículo os daremos toda la información que sea necesaria para que la tengáis en cuenta.
Hay que ir con cuidado porque, en el momento en el que un conductor sobrepasa un poco más los límites, puede acabar recibiendo una multa por parte de la Dirección General de Tráfico.
3Más información sobre los radares de la DGT
Por el momento lo único que se puede decir es que cualquier radar de la DGT hasta hace poco estaba funcionando bajo la ‘regla del 5 y del 7’.
¿Esto qué quiere decir?, pues que para las velocidad que fuesen inferiores a los 100 km/h, los radares fijos contaban con un margen de error de unos 5 km/h y del 5% para las velocidades que fuesen superiores.
Con respecto a los dispositivos de fijo fijo se puede decir que el margen era de 7 km/h para aquellas velocidades que fuesen menores a 100 km/h y del 7% para las velocidades que fuesen algo superiores.
Hay que tener en cuenta lo que se recoge en el Boletín Oficial del Estado y concretamente en la Orden ITC/3123/2010 de 26 de noviembre que se encarga de regular el control metrológico del Estado de este tipo de instrumentos.
