Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han sido una de las más efectivas para reducir la contaminación en ciudades de todo el mundo, restringiendo el acceso a vehículos contaminantes. Pero ¿qué pasa con aquellos nostálgicos de las motos clásicas? Aquí entra en escena el Vespino, un ciclomotor que, a pesar de su modesta potencia, se presenta como una opción interesante y económica para quienes buscan evitar las restricciones de las ZBE.
1El regreso del Vespino: una alternativa histórica y eficiente
El Vespino, introducido por primera vez en España en 1968, es mucho más que una simple moto. Este ciclomotor se ha convertido en un ícono de la cultura urbana española, representando libertad y accesibilidad para generaciones enteras. Con un motor monocilíndrico de 50 cc y versiones que van desde los 2.2 a los 3.8 CV, el Vespino ha demostrado ser un vehículo resistente y eficiente, que sigue siendo relevante incluso en los tiempos modernos.
¿Pero qué tiene que ver con las ZBE? En 2023, las leyes sobre vehículos históricos abrieron una oportunidad para que motos clásicas como el Vespino pudieran seguir circulando dentro de estas zonas restringidas. Bajo la nueva normativa, las motocicletas con más de 30 años que cumplan ciertos requisitos pueden ser catalogadas como Vehículos Históricos (VH). Esto les permite evitar algunas de las limitaciones que enfrentan los vehículos convencionales en las ZBE.
