En el entramado de las carreteras, la seguridad ocupa un lugar central en la mente de todo conductor. Sin embargo, existe una realidad en las vías que demanda una atención aún más cautelosa: los denominados «puntos negros». Estos tramos, donde en el transcurso de un año se han registrado tres o más accidentes con víctimas en una separación máxima de 100 metros, representan una amenaza latente en la ruta.
En este artículo, exploraremos a fondo la definición de los puntos negros en el contexto de las carreteras de España, analizaremos con detalle los segmentos de mayor riesgo y examinaremos las estrategias de identificación y afrontamiento de estos puntos de alto peligro.
1Un vistazo a los puntos de peligro en las vías
La Dirección General de Tráfico (DGT) establece los puntos negros en las carreteras como tramos específicos donde, en un periodo de un año, han tenido lugar tres o más accidentes con víctimas, con una separación máxima entre cada uno de 100 metros.
Es importante subrayar que esta problemática no hace distinción entre diferentes tipos de vías, lo que significa que tanto autovías y autopistas como carreteras secundarias pueden albergar estos puntos de alto riesgo. Con frecuencia, la falta de mantenimiento adecuado y el deterioro de la infraestructura vial contribuyen al incremento de incidentes en estos tramos críticos.
