Hay tendencias que parecen no tener freno y la de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España es una de ellas. Datos de las principales asociaciones de vendedores y distribuidores (Anfac, Faconauto y Ganvam) muestran un descenso de 12 puntos porcentuales el pasado mes de abril. Un dato tremendamente preocupante.
Uno de los factores que mejor explica la lenta evolución del mercado es el retroceso del mercado de alquiladores, con una severa caída del 40,6%. Por su parte, el canal de particulares y el de empresas sufrieron una caída menos acentuada: las ventas a particulares cayeron un 1,4% (28.942 unidades) y las ventas en el canal de empresas disminuyeron un 2,9% (28.111 unidades).
2Seat Arona
La distancia entre estos dos todocaminos ha sido mínima. Podía haber quedado primero cualquiera de los dos porque el Arona ha tenido 2.161 ventas el mes pasado. Estamos hablando también del turismo más vendido en España en 2021, así que está ya muy acostumbrado a dejar atrás a sus rivales. No podía ser menos un SUV urbano elegante, ágil, bien equipado, versátil y con una mecánica ideal casi para cualquier cometido que se le ponga por delante.
