Hay tendencias que parecen no tener freno y la de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España es una de ellas. Datos de las principales asociaciones de vendedores y distribuidores (Anfac, Faconauto y Ganvam) muestran un descenso de 12 puntos porcentuales el pasado mes de abril. Un dato tremendamente preocupante.
Uno de los factores que mejor explica la lenta evolución del mercado es el retroceso del mercado de alquiladores, con una severa caída del 40,6%. Por su parte, el canal de particulares y el de empresas sufrieron una caída menos acentuada: las ventas a particulares cayeron un 1,4% (28.942 unidades) y las ventas en el canal de empresas disminuyeron un 2,9% (28.111 unidades).
5Dacia Sandero
Otro modelo que también ha regresado a este listado es ni más ni menos que el Dacia Sandero. Su quinta posición tras alcanzar un total de 1.808 unidades en abril así lo atestigua. Es un coche urbano, ágil y robusto, con un diseño totalmente renovado.
El Dacia Sandero fue el coche más vendido en España en 2020, ganador de los Premios Estrella Luike del Motor. ¿Cuál es su secreto? Cuenta con un precio de partida de 8.300 euros, pero por encima de todo es mucho coche y no parece un automóvil barato.
