Se cumplen nada menos que 40 años del nacimiento del Volkswagen Golf GTI y para conmemorar dicho acontecimiento se ponen a la venta los exclusivos Volkswagen Golf GTI Clubsport, unas versiones especiales que siguen las líneas marcadas por los anteriores Golf GTI 20, 25, 30 y 35 aniversario, todas ellas nacidas para homenajear a este deportivo del que se esperaban inicialmente fabricar 5.000 unidades y a día de hoy ha vendido más de 2 millones de ejemplares por todo el mundo.
5.240 euros más que un Golf GTI «a secas»
Este nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport se pone a la venta en nuestro mercado y lo hace con un precio de partida de 38.050 euros para la versión con carrocería de tres puertas y equipada con el cambio manual de 6 velocidades, pues existirá la alternativa de dotarlo de cambio DSG y también de carrocería de cinco puertas. En total habrá cuatro versiones diferentes para poder elegir por el cliente, aunque eso sí, en total sólo llegarán 290 unidades, precisamente el número de caballos que entrega su revisado propulsor 2.0 TSI.
Comenzando por el tema económico decir que un Volkswagen Golf GTI arranca en 32.810 euros (220 CV, tres puertas y cambio manual), mientras que un Volkswagen Golf GTI Performance nos va a costar 34.560 euros (230 CV, tres puertas, cambio manual y un equipamiento específico que incrementa su deportividad).
Una estética exclusiva para ellos
Queda claro que este es más caro, pero también mucho más exclusivo. Como punto de partida están esas mencionadas 290 unidades que van a llegar a España, pero también estos Volkswagen Golf GTI Clubsport añaden unas exclusivas llantas forjadas de 18 pulgadas (opcionalmente las hay de 19 pulgadas) equipadas con neumáticos 225/40, pinzas de freno en color rojo, nuevos paragolpes, difusor trasero y también un nuevo alerón trasero de dos piezas. Todo ello sin contar su nuevo sistema de escape con doble salida de mayor diámetro que cualquier otro Golf GTI.
En su equipamiento no faltan los faros bi-xenon, los pilotos traseros LED o los emblemas Clubsport repartidos por la carrocería, que se puede elegir entre 12 colores diferentes.
Su propulsor 2.0 TSI se ha optimizado y ahora es capaz de entregar hasta 290 CV de potencia durante 10 segundos gracias a la nueva función overboost. En condiciones «normales» se ha de conformar con 265 CV, que ya son suficientes para que este deportivo sea capaz de alcancar los 250 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Su consumo ronda los 7,0 l/100 km y sus emisiones oscilan entre los 158 y los 162 g/km de CO2.
Ofrece 290 CV durante 10 segundos
Precisamente esto es uno de sus «defectos», pues los equipados con cambio manual consumen más y emiten 162 g/km de CO2 tanto con tres como con cinco puertas. Si nos pasamos a los DSG los consumos bajan y en el caso de los cinco puertas emiten 160 g/km de CO2, mientras que en los de tres puertas las emisiones bajan a 158 g/km de CO2. Esto hace que este efectivo cambio sólo cueste 420 euros en los tres puertas por bajar de impuesto del 9,75 al 4,75%, mientras que en los cinco puertas esta opción nos va a costar casi 2.000 euros por mantenerse los dos en el 9,75%.
En su equipamiento no faltará una puesta a punto específica para su chasis que por 1.065 euros se puede equipar con la suspensión adaptativa DCC. En el interio también hay detalles que lo hacen especial, pero el toque diferenciador se lo podremos poner si pagamos 1.720 euros y lo equipamos con unos deportivos asientos baquet exclusivos para estos Volkswagen Golf GTI Clubsport.
Con todo ello, los precios para España son:
– Volkswagen Golf GTI Clubsport 3 puertas: 38.050 euros.
– Volkswagen Golf GTI Clubsport 5 puertas: 38.740 euros.
– Volkswagen Golf GTI Clubsport DSG 3 puertas: 38.470 euros.
– Volkswagen Golf GTI Clubsport DSG 5 puertas: 40.690 euros.
