La actividad entre los grandes fabricantes de automóviles no cesa durante todo el año. Quizás a la vuelta del verano y en los primeros compases del año se centran en gran parte los principales estrenos, arrastrados todavía por las citas de los principales salones que se celebran en Europa. Volkswagen es una de las marcas más activas en este sentido actualmente. Te presentamos los planes de futuro a corto y medio plazo del fabricante alemán. Estas son las novedades de Volkswagen durante los próximos meses.
El renovado Volkswagen ID.3
Comenzamos con lo más reciente. En pleno verano han llegado a nuestro mercado las primeras unidades de los renovados ID.3 y Amarok. El primero se ha sometido a una actualización obligada al cumplir su ciclo medio de vida. Este modelo de acceso a la gama eléctrica de Volkswagen ha mejorado la calidad de los materiales empleados en su interior, además de optimizar el funcionamiento de su sistema multimedia.
No hay cambios es su sistema eléctrico. Sigue apostando por un generador que ofrece 204 CV de potencia y que se puede combinar con una batería de iones de litio de 58 o 77 kWh de capacidad útil. La autonomía es de 426 y 545 kilómetros, respectivamente. La pila de menor capacidad admite cargas de hasta 120 kW en corriente continua, y la 77 kWh hasta 170 kW, aspecto que permite en apenas 30 minutos cargar hasta un 80 por ciento.
Volkswagen Amarok
También estos días están llegando los nuevos Amarok. En este caso se trata de una generación totalmente nueva. Quizás te recuerde mucho al Ford Ranger. Y no es para menos porque son básicamente el mismo vehículo. Por lo tanto el nuevo pick-up alemán hereda su plataforma, motores y tecnología, fruto del acuerdo de colaboración con Ford.
Mide 5,35 metros de longitud y ofrece versiones con cabina sencilla o doble cabina. Admite 1.160 kilos de carga y poder arrastrar un remolque de 3,5 toneladas. La gama Amarok está disponible con tres motorizaciones, todas ellas diésel, con 170, 205 y 240 CV, el más potente asociado a un bloque de seis cilindros. El más modesto se asocia a un cambio manual de seis relaciones; el resto a una caja automática con 10 velocidades con convertidor de par.
Este modelo de la marca alemana es un auténtico todoterreno por su capacidad offroad. A la tracción total añade bloqueos del diferencial central y trasero, así como unos generosos ángulos de ataque, salida y ventral. Está disponible desde 54.980 euros.
Volkswagen Touareg
En octubre de este mismo año se lanzará al mercado el renovado Touareg. Se trata de una actualización del modelo de 2018 con ligeras modificaciones de diseño, una nueva puesta a punto del chasis y mejoras en su equipamiento.
Su gama contempla una versión de gasolina con 340 CV, dos turbodiésel, con 231 y 286 CV, así como dos variantes híbridas enchufables, con 381 y 462 CV y la etiqueta 0 emisiones. Toda la gama monta tracción total 4Motion y una transmisión automática de 8 relaciones con convertidor de par.
En su dotación puede presumir de suspensión neumática y un sistema de dirección en el eje trasero. También faros matriciales de última generación y hasta llantas de 22 pulgadas.
Volkswagen T-Cross
Asimismo, en la recta final del año, o principios de 2024, se producirá el lanzamiento del renovado Volkswagen T-Cross. Con respecto al modelo anterior se somete a un ligero lavado de cara, el interior se remata con más calidad y revisa al alza el equipamiento.
En el interior presume ahora de una presentación totalmente digital y cambia el formato y ubicación de la pantalla táctil del salpicadero, que puede ser de hasta 9,2 pulgadas. Mantiene la banqueta trasera deslizable, un elemento muy práctico que no contemplan muchos de sus rivales.
La gama apostará por motores de gasolina TSI, aún sin desvelar datos técnicos. En la actualidad no tienen el apoyo de sistemas electrificados.
Y antes de que concluya 2023 se lanzará una serie especial del Polo GTI 25 Aniversario.
Volkswagen ID.7 2024
Más contundentes son los estrenos en el arranque de 2024. Durante el primer trimestre llegará el ID.7, una berlina eléctrica de 4,97 metros de longitud y cinco puertas que podría tener un precio de partida inferior a los 60.000 euros.
Más adelante se incorporarán las versiones con tracción total y la variante más deportiva GTX, pero en el momento de su lanzamiento solo dispondrá de unidades con propulsión trasera. El motor eléctrico situado detrás eroga 286 CV y puede asociarse a baterías de 77 y 86 kWh de capacidad útil. La autonomía anunciada ronda los 700 kilómetros en el mejor de los casos. Admitirá cargas en corriente continua de hasta 200 kW.
Se ha trabajado especialmente en la aerodinámica y en un interior muy cuidado. Destaca la nueva pantalla táctil de 15 pulgadas y una sofisticada retroiluminación ambiental. Detrás presume de un espacio para las piernas inmenso, y el conjunto se remata con un maletero con 532 litros.
Volkswagen Passat Variant 2024
También durante el primer trimestre del año Volkswagen lanzará los nuevos Passat Variant y Tiguan. El Passat solo contemplará ya la versión con carrocería familiar. Será 14 centímetros más larga que la actual (medirá 4,91 metros), aspecto que mejora la habitabilidad en las plazas traseras y la capacidad del maletero, que pasa a tener 690 litros.
Su gama de motores será muy completa. Habrá turbodiésel, gasolina, híbridos ligeros e híbridos enchufables. Estos últimos anuncian una autonomía exclusivamente eléctrica que rondará los 100 kilómetros.
El interior también es completamente nuevo, con una pantalla de 15 pulgadas y un Head-up display con realidad aumentada. Destacar la nueva suspensión adaptativa que portará, así como los faros matriciales de última generación.
Volkswagen Tiguan 2024
Casi de la mano llegará el nuevo Tiguan. También es un modelo completamente nuevo que crece hasta los 4,54 metros de longitud. Nace desde la plataforma MQB Evo y, como el nuevo Passat Variant, montará una suspensión adaptativa capaz de regular de manera independiente cada amortiguador.
En el interior la palanca del cambio pasa a situarse en la columna de la dirección, liberando más espacio en la consola central. Y apuesta por el último sistema multimedia introducido en otros modelos del Grupo Volkswagen.
Volkswagen ID.7 Tourer 2024
Ya a mediados de 2024 será el turno para el Volkswagen ID.7 Tourer, la variante familiar de este modelo exclusivamente eléctrico. También el actual Golf se someterá a una intensa actualización.
