Hasta ahora, quienes tuvieran en mente adquirir la nueva generación del Volkswagen Passat estaban obligados a adquirir en gasolina los propulsores 1.4 TSI de 125 CV y 150 CV, este último con sistema de desconexión activa de cilindros ACT. Pero si optaban por una mecánica diésel, la gama estaba compuesta por los 1.6 TDI de 120 CV, además del 2.0 TDI con 150 y 240 CV, este último es potente biturbo que sólo está disponible con tracción a las cuatro ruedas 4Motion y cambio automático DSG.
Un TDI muy interesante
Pero a partir de ahora se suma un cuarto propulsor TDI. Se trata de una variante que queda a medio camino entre la versión de 150 CV y el potente Bi-TDI de 240 CV. Hablamos de un 2.0 TDI de 190 CV, que como la versión de 150 CV, cuenta únicamente con un turbocompresor. Con esta nueva mecánica, el Volkswagen Passat es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7,7 segundos. Su consumo medio homologado es de 4,5 l/100 km, con unas emisiones de sólo 119 g/km de CO2, por lo que no paga impuesto de matriculación.
Sólo DSG, pero opción a 4Motion
Con esta nueva mecánica, el Volkswagen Passat se encuentra disponible exclusivamente con una caja de cambios DSG de 6 marchas, aunque según afirma la marca, posteriormente llegará en combinación con el cambio manual. Decir que también se ofrece con tracción delantera o con tracción 4Motion, una opción que asciende hasta los 3.350 euros, pues esta versión sobrepasa de los 120 g/km de CO2 y sí paga impuesto de matriculación, encareciendo este extra que supone la tracción a las cuatro ruedas.
Por el momento, Volkswagen sólo combina semejante propulsor con el acabado más completo de toda la gama, que recibe la denominación Sport, y suma elementos como los faros delanteros Full LED inteligentes, las llantas de 18 pulgadas, la instrumentación digital con pantalla TFT de 12,3 pulgadas, la tapicería de cuero y Alcántara o el sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas entre otros muchos elementos en materia de confort y seguridad activa.
Arranca en 38.270 euros
Decir que el Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 CV DSG Sport tiene un precio de 38.270 euros, lo que supone un desembolso extra de 1.350 euros respecto a la versión de 150 CV a igualdad de cambio y equipamiento. Si lo queremos con tracción 4Motion, su precio asciende a 41.620 euros, y en este caso concreto nos ahorramos nada menos que 3.610 euros respecto a un Passat 2.0 Bi-TDI de 240 CV, también con acabado Sport, cambio DSG y tracción 4Motion. Si buscamos una mayor funcionalidad, siempre podemos recurrir también a la carrocería Variant por unos 1.500 euros adicionales.
