El renovado Volkswagen Touareg estrena diferentes elementos en el exterior, pues en su frontal aparecen nuevos faros o paragolpes, mismos elementos que varían discretamente en su zaga. Y es que hay que fijarse un par de veces para diferenciar a este Touareg de sus antecesores. Llantas y gama de colores también sufren ligeras variaciones.
En el interior Volkswagen ha trabajado para incrementar la sensación de calidad, un apartado en el que siempre ha brillado el SUV de Volkswagen. Estrena también una iluminación ambiental, nuevos apliques decorativos, además de diferentes tapizados e inserciones que antes no se encontraban disponibles.
Más seguridad y sistema de navegación con Internet
Ya en materia de seguridad y equipamiento, los renovados Volkswagen Touareg estrenan elementos como la frenada multicolisión estrenada por la última generación del Volkswagen Golf o la protección proactiva para los ocupantes, que acondiciona el habitáculo si el sistema detecta una posible colisión inminente. El sistema de navegación cuenta ahora con conexión a internet, por lo que tenemos acceso a la información sobre el tráfico en tiempo real, navegación por Google Maps o Google Street View.
Motores TDI y un híbrido
Mecánicamente si que hay más cambios, sobre todo en lo referente a las versiones equipadas con el propulsor 3.0 V6 TDI. Decir que todos los Volkswagen Touareg cuentan con una caja de cambios automática de 8 velocidades (es el denominado Tiptronic) y como no podía ser de otra manera, con tracción a las cuatro ruedas 4Motion. También suman la ya habitual «navegación a vela», gracias a la cual engranan punto muerto cuando levantamos el pie del acelerador para tener menos resistencia al avance (esto sólo lo hará en el modo Efficiency). Volviendo a los nuevos 3.0 V6 TDI, Volkswagen los ofrece con 204 o 262 CV de potencia. El primero de ellos tiene un par motor de 450 Nm, y ya mueve con mucha soltura las más de dos toneladas de peso del Touareg, pues alcanza una velocidad máxima de 206 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y anuncia un consumo medio de 6,6 l/100 km. Este mismo consumo es el que firma la variante de 262 CV, una versión que supera con crecer los anteriores 245 CV de su antecesor. Alcanza una velocidad punta de 225 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y su par máximo escala hasta los 580 Nm.
Pocos cambios más encontramos en la gama de motores del renovado Touareg, pues siguen vigentes los Touareg 4.2 V8 TDI, cuyo motor genera una potencia de 340 CV y un descomunal par máximo de 800 Nm. Esta variante alcanza una velocidad punta de 242 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos y firma un consumo medio de 9,1 l/100 km.
En gasolina sólo se ofrece una versión, y a medias, pues en realidad se trata de la versión híbrida del Touareg, la cual combina un motor 3.0 V6 TSI con otro motor eléctrico para generar una potencia combinada de 380 CV, gracias a los cuales alcanza una velocidad punta de 240 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Su consumo medio homologado es de 8,2 l/100 km.
Con todo ello la gama para el mercado español queda de la siguiente manera:
– VW Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid 380 CV: 93.350 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 204 CV Pure: 58.790 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 204 CV Touareg: 61.470 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 204 CV Premium: 64.010 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 204 CV R-Line: 66.430 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV Touareg: 67.710 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV Premium: 70.250 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV R-Line: 72.545 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV Touareg Terrain Tech: 71.940 euros.
– VW Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV Premium Terrain Tech: 74.480 euros.
– VW Touareg 4.2 V8 TDI 340 CV: 90.110 euros.
