Hace unos días teníamos la oportunidad de poder probar el nuevo Voyah Free, un sensacional SUV totalmente eléctrico que nos sorprendió por aspectos como su potencia, su autonomía real, sus prestaciones, su acabado o su tecnología. Sin embargo, que no te lleve a equívoco el detalle de ese ‘Made in China’, porque este Voyah Free no es precisamente el SUV premium de su tamaño más barato del mercado.
Y para darte una pista de lo que estamos hablando, hemos decidido buscarle siete adversarios a los que este Voyah Free no les tiene miedo, aunque algunos como pueden ser los Lexus RZ o BYD Tang, son incluso más asequibles que este SUV eléctrico chino. Sin embargo, no alcanzan sus cifras de potencia o autonomía, de la misma manera que no igualan su equipamiento de serie, que es abrumador. Pero también tienen muchas cualidades para ser unas alternativa muy creíbles frente a este vehículo que ha llegado a España para quedarse.
5Lexus RZ 450e
La versión de acceso del sensacional Lexus RZ 450e lleva el apellido Business y tiene un precio 7.900 euros inferior a la tarifa del Voyah Free. Si bien, este acabado no goza del equipamiento de su adversario, mientras que la opción superior, llamada Executive se va desde los 77.000 hasta los 82.500 euros. Y este también costaría menos que su rival. Si bien, el SUV eléctrico de la firma japonesa se conforma con 4,81 metros de largo, cota que apenas le pasa factura a un interior desahogado y con la máxima calidad y tecnología.
Todos los Lexus RZ esconden dos motores que pueden generar un total de 230 kW (313 CV) de potencia y 435 Nm de par motor, cifras que están por debajo de lo ofrecido por su adversario. De ahí que se conformen con un tiempo de 5,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, de la misma manera que su velocidad punta se limita a 160 km/h. También utilizan unas baterías con 71,4 kWh de capacidad, lo que les permite homologar una autonomía media en ciclo WLTP de 440 kilómetros. Si bien, estas se cargan a una potencia máxima de 150 kW.
