El procedimiento WLTP (World Harmonized Light-duty Vehicle Test Procedure) es un estándar global para determinar los niveles de contaminantes, emisiones de CO₂ y consumo de combustible de los coches tradicionales, híbridos, y automóviles eléctricos puros, y cuyos resultados ofrecen al fabricante la información necesaria para establecer los valores de autonomía del coche respecto de los consumos mínimos y altos.
6Una pregunta sobre la mentira
Con el conocimiento previo de que el estándar WLTP es más realista que NEDC y que el entorno de pruebas simulan una realidad mas concreta a la ,conducción en carretera, ¿Cómo es posible que comprando una autonomía de 500 km acabemos parados antes de haber recorrido 300km?
En primer lugar, WLTP se basa en cuatro escenarios de conducción. En ellos se varía la distancia recorrida, el tiempo que permanece parado el vehículo y la velocidad máxima.
| BAJA | MEDIA | ALTA | MUY ALTA | |
|---|---|---|---|---|
| DISTANCIA | 3km | 5km | 7km | 7,7km |
| CIRCULACIÓN A VELOCIDAD MÁXIMA | 156 segundos | 433 segundos | 455 segundos | 323 segundos |
| TIEMPO EN PARADO | 26% | 11,1% | 6,8% | 2,2% |
| VELOCIDAD MÁXIMA | 56,5 km/h | 76,6 km/h | 97,4 km/h | 131,3 km/h |
| VELOCIDAD MEDIA | 25,7 km/h | 44,5 km/h | 60,8 km/h | 94 km/h |
