El procedimiento WLTP (World Harmonized Light-duty Vehicle Test Procedure) es un estándar global para determinar los niveles de contaminantes, emisiones de CO₂ y consumo de combustible de los coches tradicionales, híbridos, y automóviles eléctricos puros, y cuyos resultados ofrecen al fabricante la información necesaria para establecer los valores de autonomía del coche respecto de los consumos mínimos y altos.
8» …y de nuevo la burra al trigo «
De otra parte y resultando imposible escenificar completamente la realidad en estas pruebas, dado que nadie puede imitar exactamente los modelos de conducción por que son siempre individuales y personales, el problema se prescribe crónico y propio en todo tipo de vehículos, pero especialmente en los eléctricos.
Como conclusión, el estándar WLTP, viene a ser una mascota con distinto collar, un «joker» que acomoda la política de los fabricantes a la normas actuales, que por otra parte van en la linea de la sostenibilidad ecológica, pero que no desmontan la falacia y el engaño en las estrategias comerciales a la hora de ofrecer el producto, bajo datos no exactos, aunque si precisos.
Nadie quiere eliminar este vacío legal o es muy difícil, quedando así de manifiesto que la realidad pasa por la imposibilidad de cumplir fielmente con las promesas de consumo, aunque sí el fabricante, tiene vía libre en la homologación.
