Las ZBE, áreas designadas que restringen el acceso a vehículos con altos niveles de emisiones contaminantes en ciertos núcleos urbanos. Con la promulgación de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, a partir del 1 de enero de 2023, cualquier municipio español con más de 50,000 habitantes, así como los territorios insulares y los municipios de más de 20,000 habitantes que superen los límites de contaminantes establecidos, estarán obligados a implementar estas áreas restringidas.
En España las principales ciudades que adaptaron estas zonas de baja emisiones, como puedes imaginar fueron la capital, Madrid, que la denomino Zona 360 y la capital catalana, Barcelona, que estableció a tal efecto su Área Metropolitana.
4La nueva fuente de ingresos de Almeida
En cuanto a las multas, serán los mismos ayuntamientos los que determinen sus importes, aunque en la modificación de la ley de trafico y seguridad vial, se estableciese una sanción común de 200 euros cuando se incumplan los preceptos en materia de emisiones en zonas restringidas. Pero ¿que supone esto en cuanto a recaudacion?
En el caso específico de Madrid, las ZBE se han convertido en una fuente significativa de ingresos para el Ayuntamiento, generando un total cercano a los 150 millones de euros en multas durante el año 2023. Destacan entre las áreas de mayor recaudación el Distrito Centro, con multas por valor de 110 millones de euros, seguido de Plaza Elíptica con 27 millones de euros y el resto de Zonas de Bajas Emisiones con casi siete millones de euros. Estas cifras reflejan un aumento en la recaudación con respecto al año anterior, lo que pone de manifiesto la efectividad de las medidas de control implementadas.
