Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han irrumpido con fuerza en la vida de los conductores de todo el mundo. Se han convertido en un tema recurrente tanto en conversaciones cotidianas como en el debate público. Pero, ¿qué pasa cuando la implementación de estas zonas no es uniforme? La realidad es que mientras algunas ciudades multan a millas de conductores cada día, otras parecen hacer la vista gorda. Es un escenario que muchos consideran una especie de «tocomocho», donde las expectativas de reducción de contaminación no siempre se cumplen.
2El desconcierto entre los conductores.
El gran problema al que se enfrentan los conductores es la falta de coherencia y claridad. Mientras que algunos ajustan sus hábitos de conducción para evitar las ZBE, otros, al circular por diferentes ciudades, se ven confundidos por normativas desiguales. Esto no solo afecta la experiencia de conducir, sino que también genera descontento entre quienes cumplen con las normas en una ciudad solo para encontrarse con que, en otras, las restricciones no se aplican con el mismo rigor.
Un aspecto interesante del «tocomocho» de las ZBE es cómo afecta la percepción pública sobre estas medidas. Para muchos conductores, las ZBE son vistas como una medida recaudatoria más que como una auténtica política ambiental. Esto es especialmente evidente en aquellos lugares donde las multas son frecuentes y los sistemas de control parecen estar más orientados a sancionar que a educar.
En ciudades como Bilbao o Sevilla, por ejemplo, se ha observado una tendencia a no imponer multas en zonas que técnicamente están clasificadas como de bajas emisiones. Esto genera una sensación de arbitrariedad que socava la confianza en las políticas públicas. Para los conductores, esta disparidad no solo es frustrante, sino que también plantea preguntas sobre la verdadera efectividad de las ZBE.
