Zenvo Automotive continúa con su programa de desarrollo del superdeportivo Aurora de cara a un ajetreado año 2025. El futuro Zenvo Aurora también llegará a la vida en dos versiones diferentes que llevan el nombre de Agile y Tour. La compañía danesa dice que la primera de ellas ofrecerá una experiencia centrada en el rendimiento dentro de un circuito, mientras que la versión Tour de su futuro Zenvo Aurora será más discreta y sutil, ofreciendo el comportamiento de un Gran Turismo.
Como muestra de sus ambiciones, la empresa danesa ha reforzado su equipo de ingeniería, que ahora está totalmente centrado en el desarrollo de un proyecto que debutará, aún como prototipo, en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2025. Dirigido por Jon Gunner, en su papel de director técnico, una importante expansión del equipo de ingeniería incluye varios puestos clave que ahora se han añadido, entre ellos Jorge Uhalte-Nogués como director de homologación, formalmente procedente de Bentley y McLaren, y Javier Castane como ingeniero jefe, anteriormente en Aston Martin y JLR.
Estos importantes puestos han dado lugar a la apertura de una nueva oficina de ingeniería en la vecina Suecia, que ayuda a impulsar el desarrollo del proyecto Zenvo Aurora, junto con las principales actividades de la fábrica en Præstø, Dinamarca. El diseño de los componentes, el sistema de propulsión y el conjunto general del vehículo han evolucionado significativamente, mientras que las pruebas de choque detalladas y las simulaciones aerodinámicas han ayudado a perfeccionar aún más los diseños finales de los dos modelos.
“El proyecto Aurora sigue ganando ritmo y sigue sumando talentos fantásticos que se requieren para ofrecer el desarrollo interno ampliado de sistemas clave entre bastidores, a medida que avanzamos en el desarrollo”, explica Jon Gunner, director técnico de Zenvo Automotive. “Este fortalecimiento del equipo, ahora en dos plantas con la apertura de nuestra segunda oficina de ingeniería en Suecia, es un mérito para el programa, así como para la marca que estamos construyendo, y será un gran beneficio para el resultado final a medida que continuamos maximizando la participación tanto de Agil como de Tur. El calendario de 2025 ya está extremadamente ocupado y tenemos una serie de hitos importantes programados, lo que será un desafío, pero todos estamos enfocados en ofrecer lo mejor en cada etapa. Tengo plena confianza en este equipo de que superaremos con creces las expectativas”.
El proyecto Zenvo Aurora sigue evolucionando
El diseñador jefe, Christian Brandt, añade: “Los diseños de Zenvo Aurora han seguido evolucionando a medida que avanzaba el programa. Trabajando en estrecha colaboración con el equipo de ingeniería, nos comprometemos a garantizar que Aurora ofrezca la mejor experiencia para el conductor, tanto visual como dinámicamente. El diseño inicial mostró una dirección de diseño clara, y ahora estamos perfeccionando el aspecto y la estética finales de los modelos Agil y Tur, por lo que se optimiza el rendimiento, pero nada se diluye de la visión dramática original que teníamos cuando se quitaron las cubiertas por primera vez. Ha sido importante garantizar que ambos modelos sigan encapsulando las filosofías de diseño danesas clásicas, utilizando la última tecnología e interpretaciones, pero sin perjudicar el rendimiento y la participación del conductor”.
Los equipos ya están trabajando para un calendario 2025 muy ocupado, que comenzará con la primera puesta en marcha planificada del motor a medida, que se está desarrollando en conjunto con Mahle Powertrain. El enfoque de ingeniería en el motor Mjølner V12 ha continuado, con el objetivo principal de garantizar la participación del conductor. El motor V12 de 6,6 litros con cuatro turbocompresores del Zenvo Aurora será el más potente y tecnológicamente avanzado jamás construido.
A partir de este momento histórico, el sistema de propulsión se someterá a más pruebas en el mundo real, con un primer prototipo que debutará de forma dinámica en la edición de 2025 del Festival de la Velocidad de Goodwood. Paralelamente, el proyecto continuará su andadura, con la exhibición de vehículos en todo el mundo, que incluirá un regreso a Estados Unidos, a toda Europa y al Reino Unido, además de volver a estar activos en la Monterey Car Week.
«Ha sido un año muy ajetreado para Zenvo, y hemos crecido significativamente en estos últimos 12 meses», explica Jens Sverdrup, presidente y director comercial. «Hemos estado construyendo una base sólida, para el negocio en general y para el proyecto Aurora, y 2025 se está preparando para continuar a un gran ritmo. Estamos más comprometidos que nunca con la entrega del audaz proyecto que inicialmente nos propusimos construir, trabajando con los mejores en términos de talento interno, así como con una lista cuidadosamente seleccionada de socios técnicos y comerciales que comparten la visión de Aurora y más allá”.
