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miércoles, 19 marzo 2025
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El día en que LIDL y Galp unen sus fuerzas para que llenes tu coche casi gratis

Imagina llenar el depósito de tu coche mientras ahorras dinero en cada litro, sin complicaciones ni trampas. Parece un sueño, ¿verdad? Pues deja de imaginar, porque LIDL y Galp han hecho que este escenario sea una realidad.

En un momento en que los precios del combustible parecen no dar tregua, esta alianza está causando revuelo entre los conductores que buscan optimizar su presupuesto mensual. Si alguna vez deseaste que hacer la compra también ayudara a mantener tu coche en marcha, estás de enhorabuena.

Una alianza inesperada que revoluciona las gasolineras

En estos tiempos en los que llenar el depósito del coche parece un lujo, LIDL y Galp han decidido unir fuerzas para ofrecer una promoción que alivie el bolsillo a los conductores. El inesperado acuerdo entre uno de los supermercados más populares y la conocida red de estaciones de servicio no solo sorprende, sino que también abre una nueva vía en las estrategias de fidelización al cliente.

¿Cómo funciona esta oferta y qué necesitas saber para aprovecharla? La promoción está diseñada para aquellos que buscan ahorrar cada céntimo en su día a día, combinando las compras de supermercado con descuentos en carburante. Si estás pensando en llenar tu depósito y tu nevera, este artículo es para ti.

bajo consumo

¿Cómo funciona la oferta de LIDL-Galp?

La mecánica de esta promoción es tan sencilla como atractiva. Por cada compra que realices en LIDL con un importe mínimo de 30 €, recibirás un cupón de descuento del 5% para repostar en cualquiera de las estaciones de servicio Galp adheridas a la oferta. El ahorro está garantizado. No importa qué tipo de vehículo conduzcas: el cupón puede aplicarse al repostar tanto gasolina como diésel.

El proceso es fácil y rápido. Cuando finalices tu compra en LIDL, solicita tu cupón en la caja. Al repostar el Galp, solo tendrás que presentarlo para que el descuento se aplique de inmediato. No hay trampa ni letra pequeña complicada: todo está diseñado para que puedas beneficiarte sin esfuerzo.

LIDL

¿Por qué esta colaboración es un antes y un después?

Lo realmente especial de esta promoción es la forma en que las dos grandes marcas se complementan para ofrecer valor adicional a sus clientes. LIDL, conocido por sus precios competitivos y su gran variedad de productos, encuentra en Galp un aliado perfecto para extender su impacto más allá del carrito de la compra.

Esta estrategia también subraya cómo las colaboraciones entre empresas pueden ser un motor de innovación en un mercado cada vez más competitivo. No se trata solo de ahorrar en carburante; se trata de crear un ecosistema donde el cliente se sienta incentivado a centralizar sus gastos en dos marcas que ahora trabajan juntas.

Gasolina edited Motor16

¿Qué ventajas tiene para los conductores?

Para los conductores, la oferta supone una oportunidad de oro para optimizar su presupuesto mensual. El descuento del 5% puede parecer poco a simple vista, pero si lo extrapolamos al gasto anual en carburante, el ahorro puede ser significativo. Y al ser acumulable con otras promociones de Galp, las posibilidades de ahorrar aumentan considerablemente.

Otro punto a favor es la accesibilidad. Con más de 600 supermercados LIDL y un gran número de estaciones Galp repartidas por toda España, los usuarios no tendrán que desviarse de sus rutas habituales para aprovechar esta promoción. Comodidad y ahorro van de la mano en esta alianza.

gasolina Motor16

¿Cómo aprovechar al máximo esta promoción?

Si quieres sacar el máximo partido a esta iniciativa, sigue estos consejos prácticos. Organiza tus compras semanales en LIDL para asegurarte de alcanzar el importe mínimo de 30 €. Así, podrás obtener un cupón en cada visita al supermercado.

A continuación, planifica tus repostajes en Galp. Si combinas el descuento con otros programas de fidelización de la compañía, podrás duplicar o incluso triplicar el ahorro. No olvides consultar las condiciones de la promoción para conocer las fechas límite y asegurarte de no perder ninguna oportunidad.

Galp 6 Motor16

¿Cuánto se puede ahorrar realmente?

El porcentaje de descuento puede parecer modesto; pero imagina que llenas un depósito de 50 litros con un precio promedio de 1,60 € por litro. El descuento del 5% se traduce en un ahorro directo de 4 € por repostaje. Si lo haces cuatro veces al mes, el ahorro mensual sería de 16 €, el equivalente a casi 200 € anuales.

Este tipo de ahorro es especialmente relevante en un contexto de inflación y precios de carburante fluctuantes. Cada euro cuenta, y esta promoción permite que tu presupuesto rinda mucho más sin esfuerzo adicional.

Los trucos que el club de automovilistas alemán propone para ahorrar gasolina.

Una oferta que no puedes dejar pasar

La colaboración entre LIDL y Galp no solo es una estrategia brillante desde el punto de vista empresarial; también es una excelente noticia para los conductores españoles.

Si eres de los que siempre buscan maneras de ahorrar sin sacrificar calidad, este es el momento de aprovechar una alianza que demuestra que, incluso en tiempos complicados, las buenas noticias también llegan a las gasolineras. ¿A qué estás esperando? Haz tu compra en LIDL, recoge tu cupón y ve directo a Galp. Tu bolsillo te lo agradecerá.

conduccion eficiente conductor ahorrar gasolina Motor16

La DGT tiene malas noticias para los conductores nóveles: Tenéis un nuevo hermano mayor

La DGT tiene malas noticias para los conductores nóveles: Tenéis un nuevo hermano mayor, así que, si quieres saber más de esta noticia, te aconsejamos que sigas leyendo.

Cuando un conductor de forma reciente ha obtenido el carnet de conducir sabe que tendrá que circular teniendo mucho cuidado y es por ello que las autoridades encargadas este año tienen medidas nuevas para ellos.

Pues ahora las personas que hayan obtenido el permiso de conducir de forma reciente no van a poder conducir a determinadas horas y así se podrá mejorar la seguridad vial.

La DGT cuida a los conductores noveles

Los conductores noveles son aquellos que han de tener más cuidado y la Dirección General de Tráfico los cuida y es por ello que ha creado una normativa nueva.

Hay usuarios que cuando obtienen el permiso de conducir lo primero que hacen es salir por ahí y en algunas ocasiones no respetan las normas y esto es lo que le preocupa y mucho al organismo de la DGT.

Porque… ¿deberían de salir en horario nocturno a conducir?, hay personas que piensan que no hay problema siempre y cuando se respete la normativa existente pero hay usuarios que no piensan de la misma manera.

Pues existe una norma nueva que va a afectar a aquellas personas que tengan menos de 3 años de experiencia al volante y es que no van a poder circular entre las 00:00 y las 00:60 horas.

Conductor novel Motor16

La DGT entiende que los conductores noveles han de ir con cuidado

La DGT o Dirección General de Tráfico suele modificar algunas normas cuando comienza el año y suele implementar otras porque así entiende que la seguridad vial mejorará.

En este sentido se puede decir que en este año 2025 se centrará un poco más en los conductores noveles porque algunos quieren conducir en horario nocturno pero esto a veces no resulta una buena idea.

Con respecto a la conducción nocturna, las autoridades encargadas dicen que hay que tener cuidado porque muchos de los accidentes que se producen en España son ocasionados porque los usuarios no veían bien o han excedido los límites de velocidad.

Es por ello que este organismo está valorando a día de hoy una propuesta que ha sido puesta en la mesa de la Unión Europea y es que quieren prohibir que los conductores noveles circulen por la noche.

conductores

A la DGT le preocupan las muertes en las carreteras

Durante los años 2013 y 2023 se produjeron casi 300.000 accidentes en horario nocturno y unas 6.500 personas acabaron falleciendo durante la madrugada.

¿Qué quiere decir esto según la opinión de la DGT o Dirección General de Tráfico?, pues que por la noche hay conductores que no respetan las normas y es por ello que se producen tantos accidentes.

Así que las autoridades encargadas han pensado que sería buena idea prohibir conducir a los conductores noveles en determinados horarios porque así se puede mejorar la seguridad vial.

Es una medida que ha sido estudiada por la Unión Europea en colaboración con la Dirección General de Tráfico y piensan que se tendría que llevar a cabo para así proteger a todos los conductores y, sobre todo, a aquellos que recientemente han obtenido el permiso de conducir.

permiso

La DGT quiere reducir la siniestralidad

Pues hay que señalar que el organismo de la DGT o Dirección General de Tráfico busca reducir la siniestralidad en todas las carreteras que hay en España y es por eso que quiere prohibir que los conductores que sean nuevos conduzcan en horario nocturno.

Es conveniente que se mencione que las personas que recientemente han obtenido el carnet de conducir no cuentan con experiencia y no van a poder controlar ciertas situaciones que pueden resultar peligrosas.

Es una medida que puede hacer que la siniestralidad se reduzca en todas las carreteras que hay en España y es importante que tengan en cuenta los conductores noveles que nadie busca perjudicarlos, sino que lo que se quiere es protegerlos.

Los conductores que son noveles tienen que saber que cuando se circula por la noche se aumenta mucho el riesgo de que se produzcan accidentes sobre todo cuando no se cuenta con mucha experiencia al volante.

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No es buena idea conducir de noche

Algo que es tienen que meter en la cabeza todas aquellas personas que recientemente hayan obtenido el permiso de conducir es que no es buena idea conducir de noche, sobre todo cuando no se tiene mucha experiencia.

Además, las personas que llevan años conduciendo afirman lo mismo y es que, se tenga mucha o poca experiencia al volante, no se puede estar en todo y hay veces que determinadas situaciones pillan de imprevisto.

Lo mejor siempre va a ser coger el coche por la mañana o en horario de tarde porque así los conductores verán mucho mejor, podrán distinguir correctamente las señales.

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Por 21,89 euros tienes este localizador para tu coche que es tan bueno como el AirTag de Apple

Cuidar tu coche y mantenerlo siempre localizado no tiene por qué ser caro. Hace unos años, Apple revolucionó el mercado con su AirTag; pero hoy te presentamos una alternativa que podría convertirse en tu próximo gadget favorito. Por solo 21,89 €, este localizador económico te ofrece una funcionalidad impresionante. Es compatible tanto con dispositivos iOS como Android. ¡Y no solo eso! Su relación calidad-precio lo convierte en una de las mejores opciones del mercado actual.

Un diseño compacto y funcional

El primer aspecto que destaca del localizador CityTag de EMEBAY es su diseño discreto y compacto. No importa si lo colocas en la guantera, debajo del asiento o incluso en el maletero: este dispositivo pasará desapercibido sea cual sea el lugar. Su tamaño reducido y peso ligero lo hacen perfecto para adaptarse a cualquier espacio en tu vehículo.

Además, la resistencia de su carcasa asegura que el localizador pueda soportar las exigencias del día a día. Desde altas temperaturas hasta pequeños golpes o incluso al agua, este accesorio está hecho para durar. Pese a su precio tan accesible, la calidad de los materiales sorprende y supera cualquier expectativa.

Localizador CityTag EMEBAY 3 Motor16

Características avanzadas que impresionan

No dejes que su importe te engañe: este pequeño localizador está repleto de funcionalidades avanzadas. Gracias a su conexión Bluetooth y compatibilidad con iOS y Android, podrás sincronizarlo fácilmente con tu smartphone mediante una aplicación intuitiva y fácil de usar.

Entre sus funciones destacadas se encuentra la capacidad de rastreo en tiempo real, que te permitirá localizar tu coche al instante. También cuenta con alertas configurables que se activan si el vehículo se mueve inesperadamente, una característica ideal para evitar robos o encontrarlo rápidamente en caso de emergencia.

localizador

Fácil de instalar y de usar

La instalación de este localizador no requiere de conocimientos técnicos. Basta con vincularlo a tu teléfono mediante su aplicación compatible y colocarlo en el lugar que desees de tu coche. En pocos minutos, lo tendrás listo para funcionar.

Su interfaz de usuario es otro punto a favor. La aplicación ofrece un diseño intuitivo que facilita la configuración de alertas y el acceso al historial de ubicaciones. Incluso si no eres experto en tecnología, no tendrás problemas para aprovechar al completo todas sus ventajas.

Localizador Motor16

Precio imbatible frente a la competencia

Uno de los grandes atractivos de este localizador es su precio. Por solo 21,89 €, el dispositivo ofrece un rendimiento comparable al famoso AirTag de Apple, que cuesta mucho más. Esto lo convierte en una opción accesible para quienes buscan proteger su vehículo sin tener que gastar una fortuna.

A diferencia de otros aparatos de localización, este gadget no sacrifica calidad por su bajo costo. Su rendimiento y funcionalidad son clara evidencia de que es posible encontrar alternativas económicas sin renunciar a características de alta gama.

AirTag Apple 1 Motor16

Usos prácticos más allá de tu coche

Aunque el localizador está diseñado para ser usado principalmente en el coche, su versatilidad permite utilizarlo en otros contextos. Por ejemplo, podrás emplearlo para encontrar tu bicicleta, equipaje o incluso las mochilas de los más pequeños de la casa. Su altavoz integrado te ayudará a saber dónde están tus pertenencias con facilidad.

Y además, al tener un tamaño compacto y ser tan fácil de configurar, este accesorio se convierte en una herramienta multiusos que te acompaña en tu día a día. Su flexibilidad es un punto extra que muchos usuarios valoran al compararlo con otros dispositivos.

Localizador maletas Motor16

Duración de la batería y mantenimiento

Otro aspecto importante a destacar es la duración de su batería. El localizador cuenta con una autonomía de hasta 365 días en espera que te permitirá olvidarte de tener que cargarlo constantemente, algo que no siempre ofrecen productos de la competencia. Su bajo consumo energético asegura que puedas usarlo durante semanas sin preocupaciones.

En cuanto a su mantenimiento, el dispositivo requiere de muy poco. Funciona con una pila CR2 reemplazable, que podrás cambiar tú mismo fácilmente. Por sus materiales resistentes y su diseño funcional, apenas necesitarás realizar ajustes en el accesorio, un detalle que refuerza su relación calidad-precio y lo hace todavía más atractivo.

Localizador CityTag EMEBAY 5 Motor16

Protección asequible para tu coche

El localizador CityTag de EMEBAY es la solución ideal para quienes desean proteger su coche de manera sencilla y sin gastar demasiado. Su diseño compacto, funciones avanzadas y precio competitivo lo convierten en una opción imbatible en el mercado actual.

Si buscas una forma eficaz de mantener tu vehículo seguro y localizado, no dudes en darle una oportunidad. Por solo 21,89 €, podrás disfrutar de la tranquilidad que ofrece este pequeño pero poderoso dispositivo.

aparcar

Mi viejo smartphone con Android Auto va tan rápido como el iPhone 16 desde que lo he configurado así

Con la llegada de cada nuevo modelo de smartphone, los dispositivos antiguos suelen quedar olvidados en el fondo de un cajón. Pero lo que muchos no saben es que estos teléfonos móviles pueden tener una segunda vida. Sin ir más lejos, mi viejo smartphone, que ya daba signos de agotamiento. Contra todo pronóstico, y tras unos simples ajustes, ha pasado de ser un dispositivo obsoleto a funcionar tan rápido como el iPhone 16. ¿Sorprendente? En este artículo, te cuento cómo lo conseguí.

Simplifica y libera espacio

Lo primero que hice fue reducir al mínimo las funciones de mi viejo smartphone. Si tu objetivo es que el dispositivo sirva exclusivamente para Android Auto, tienes que despejar todo lo innecesario. Desinstalé aplicaciones que ya no utilizaba; eliminé archivos, fotos y vídeos antiguos; y liberé almacenamiento hasta el punto de dejarlo casi vacío. Ello no solo mejora el rendimiento general, sino que también permite que Android Auto se cargue más rápidamente y sin interrupciones.

Además, limpié la caché del sistema, algo que solemos olvidar pero que ayuda significativamente a optimizar el rendimiento. Una vez hecho esto, activé la función de ‘Iniciar Android Auto con el teléfono bloqueado’ desde los ajustes. Con esto, evito retrasos al conectar el smartphone al coche, ya que el sistema se enciende al instante.

smartphone

Actualiza el sistema operativo

Una actualización pendiente puede ser el enemigo silencioso de cualquier dispositivo antiguo. Por eso, me aseguré de instalar la última versión compatible con mi viejo móvil. Es cierto que estos terminales ya no son compatibles con las versiones más recientes de Android, pero incluso una actualización menor puede mejorar el rendimiento y la seguridad.

Para evitar agotar mis datos móviles, conecté el dispositivo a la red WiFi de casa para completar la instalación. Este paso, aunque pueda parecer menor, transformó significativamente la velocidad y estabilidad de Android Auto.

Android Auto 3 Motor16

Personaliza las aplicaciones de Android Auto

Otro truco que me ayudó en la mejora de velocidad fue personalizar el menú de Android Auto. Desde los ajustes del smartphone, seleccioné ‘Personalizar menú de apps’ para reducir las aplicaciones que aparecen en la interfaz principal del coche.

El resultado fue un arranque más rápido, ya que el sistema tiene menos información que procesar al encenderse. También añadí accesos directos para mis funciones más utilizadas, como Spotify y Google Maps, para minimizar distracciones al volante. Si hay un contacto al que llamas con frecuencia, también puedes configurarlo como acceso directo para una mayor comodidad.

coche eléctrico de apple

Desactiva funciones innecesarias

Una de las claves para mejorar el rendimiento fue desactivar todo aquello que no utilizo. Por ejemplo, apagué la sincronización automática del correo, la ubicación en segundo plano y las notificaciones de aplicaciones. Estas funciones suelen consumir muchos recursos, y eliminarlas hizo que el dispositivo funcione de manera más ágil.

Al utilizar el móvil solo para Android Auto, no perderás nada al prescindir de estas opciones. También cambié la configuración de la pantalla para que se mantenga apagada cuando no esté en uso, ahorrando energía y mejorando la duración de la batería.

Ubicacion mapa Maps Motor16

Usa accesorios de calidad

Por último, no subestimes la importancia de los accesorios que utilizas con tu viejo smartphone. En mi caso, invertí en un cable USB de buena calidad y en un soporte para el coche que mantuviera el dispositivo estable y bien ventilado.

Un mal cable puede generar desconexiones y ralentizar el sistema. Mientras tanto, un buen soporte garantiza que el smartphone no se recaliente, algo fundamental para evitar que el rendimiento se degrade. También me aseguré de que el puerto de carga del teléfono estuviera limpio y sin restos de polvo que pudieran afectar su funcionalidad.

Cables smartphone movil USB tipo C Motor16

¿Merece la pena?

Tras seguir estos sencillos pasos, mi viejo smartphone se ha convertido en el complemento perfecto para mi coche. Android Auto funciona con una fluidez sorprendente, y ya no necesito usar mi móvil principal. Ahora, mi obsoleto dispositivo vuela a la velocidad de un iPhone 16.

Así que ya sabes: si tienes un dispositivo antiguo acumulando polvo en casa, no lo dudes y dale una segunda vida con estos pequeños trucos. No solo ahorrarás la batería de tu móvil actual, sino que también disfrutarás de un sistema de infoentretenimiento que nada tiene que envidiar a los smartphones más modernos. Porque, al final, lo importante no es el modelo de teléfono: es cómo lo configures para sacarle el máximo partido.

Android Auto Motor16

‘Es cuestión de días’: El cambio nunca visto que llegará a la matrícula de tu coche

¿Te imaginas que el simple detalle de una letra en la matrícula de tu coche pueda marcar la diferencia? Pues ese día está a la vuelta de la esquina. La Dirección General de Tráfico (DGT) ya prepara el lanzamiento de un cambio histórico en el sistema de matrículas.

A partir de finales de este 2025, los coches que circulen por España lucirán combinaciones alfanuméricas completamente nuevas, un ajuste que va mucho más allá de un simple capricho burocrático. Descubre cómo este cambio afecta a la identificación de los vehículos y lo que significa para ti como conductor.

La evolución del sistema de matrículas en España

Las matrículas de nuestros coches siempre han contado una historia. Desde el código provincial, que identificaba la procedencia del vehículo, hasta el sistema unificado del año 2000, el cambio en las placas refleja no solo la evolución técnica, sino también la adaptación a nuevas necesidades. Pero tras más de dos décadas, el actual formato de cuatro cifras y tres letras está a punto de terminar.

A finales de este 2025, la DGT estrenará una nueva serie de matrículas con combinaciones inéditas. El ajuste garantizará que el sistema siga funcionando mientras mantiene la legibilidad y funcionalidad que han caracterizado al modelo actual. Aunque pueda parecer un simple detalle, el cambio marcará un hito importante en la historia de la identificación de vehículos en España.

matrícula

¿Qué cambia en 2025?

El sistema vigente de matrículas se implementó en el año 2000 y ha permitido millones de combinaciones gracias a la eliminación del código provincial. Sin embargo, las nuevas matrículas introducirán la letra ‘N’ como primera de la serie, sustituyendo a la actual ‘MXL’ que marcó el límite de la generación anterior.

La inclusión de nuevas combinaciones garantiza que el sistema de matriculación se pueda seguir utilizando durante décadas. Este cambio no es solo por cuestión de espacio; también para asegurar la coherencia con los estándares europeos, como la banda azul con la ‘E’ de España, presente en todas las matrículas desde el cambio de milenio.

Matricula Espana europea Motor16

¿Por qué se excluyen algunas letras?

El sistema actual evita usar ciertas letras por razones técnicas y culturales. Las vocales (A, E, I, O, U) quedan excluidas para prevenir la formación de palabras malsonantes. La ‘Ñ’ y la ‘Q’ se omiten para evitar confusiones en la lectura. Además, combinaciones como ‘CH’ o ‘LL’ quedaron fuera del sistema por su complejidad en los diseños.

Según el Real Automóvil Club de España (RACE), estas decisiones no son arbitrarias. La claridad y la uniformidad son esenciales para un sistema que debe funcionar sin errores, tanto para los conductores como para las autoridades. Por eso, cada cambio, por pequeño que parezca, es cuidadosamente planificado.

Matriculas 2 Motor16

Colores y tipos de matrículas

No todas las matrículas son iguales. Aunque las de fondo blanco con caracteres negros son las más comunes, hay otras que cumplen funciones específicas. Por ejemplo, las placas rojas identifican vehículos temporales de empresa, mientras que las azules se reservan para transporte público, como taxis y VTC.

También están las verdes, que indican autorizaciones temporales; y las rojas con letras blancas, utilizadas por el Cuerpo Diplomático (CD). Cada color tiene un significado, asegurando que el tipo y uso del vehículo sean fácilmente identificables.

Matricula azul taxi Motor16

Las sanciones por irregularidades

La matrícula no solo identifica tu coche. También es un documento legal regulado por estrictas normativas. Si pierdes o dañas una matrícula, estás obligado a reemplazarla de inmediato. Manipularla o alterarla puede resultar en multas de hasta 6.000 € y la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir.

También se sanciona el llevar una matrícula en mal estado, que dificulte su lectura: puede costarte hasta 200 €. De ahí la importancia de mantener las matrículas en óptimas condiciones, ya que cualquier alteración afecta tanto a la seguridad como a la identificación del vehículo.

DGT multa Guardia Civil Motor16

Un paso hacia el futuro

El estreno de las nuevas matrículas en este 2025 es más que un ajuste técnico. Es un reflejo de cómo la tecnología y las regulaciones evolucionan para satisfacer las necesidades de un mundo en constante cambio.

La matrícula de tu coche cuenta la historia de su tiempo; y, en 2025, estará escribiendo un nuevo capítulo. Prepárate para ver pronto las primeras combinaciones con la letra ‘N’. Un detalle tan aparentemente simple como ese puede marcar la diferencia en nuestras carreteras. Porque, al final, las matrículas son mucho más que números y letras: son una pieza clave en el engranaje de nuestra sociedad móvil.

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Policía, Guardia Civil y DGT te alertan de las estafas que llegan a Google Maps y Waze

Mucho cuidado porque este año también hay estafas: Policía, Guardia Civil y DGT te alertan de las estafas que llegan a Google Maps y Waze.

No se salva a día de hoy ninguna persona ni ninguna aplicación y es por ello que ciertos organismos como las autoridades encargadas y la Policía avisan a los usuarios.

Si utilizas Google Maps y/o Waze, ten mucho cuidado porque puedes ser víctima de una estafa y, en el caso de que veas algo raro, ponte en contacto con la Guardia Civil.

La DGT te alerta de las estafas hacia Google Maps y Waze

La Dirección General de Tráfico avisa cada dos por tres a los usuarios para que vayan cuidado porque en determinadas ocasiones se producen estafas que guardan relación con el hurto de vehículos o de móviles.

Pero ahora dice el organismo de la DGT que les ha tocado el turno a Google Maps y a Waze y es por ello que los usuarios que utilizan estas apps han de ir con cuidado porque los robos en línea están a la orden del día.

Hay que tener en cuenta que a día de hoy siguen existiendo ciberdelincuentes y esto quiere decir que viven actualizados y utilizan plataformas diferentes con el objetivo de poder cometer fraudes de distinto tipo.

Con respecto a estas estafas hay que mencionar que en Waze aprovechan las alertas de los accidentes para poder adelantarse a las grúas oficiales y, de esta forma, cobran tarifas que resultan excesivas.

Hay que mencionara que lo que ocurre en Google Maps es que se dedican a enviar mensajes que resultan intimidatorios como por ejemplo «sabemos dónde vives» y así pueden saber la información que quieran sobre los usuarios que hacen uso de la misma.

DGT

Mucho cuidado con los robos de datos personales

El organismo de la DGT o Dirección General de Tráfico entiende que en la actualidad hay conductores que utiliza Google Maps o Waze porque así pueden circular mejor y buscan rutas alternativas pero hay que andarse con ojo.

Pero existe una pregunta clave que muchos usuarios se están haciendo en la actualidad: ¿cómo pueden utilizar los delincuentes ciertos sistemas operativos?, pues os diremos que los conductores de camiones de grúa usan Waze para beneficiarse.

Normalmente, cuando se produce un incidente en la carretera, los que tienen que acudir son las grúas autorizadas pero, al robar cierta información, lo que hacen los conductores de camiones de grúa es utilizar las alertas para llegar primero a los puntos clave.

Ciertamente la DGT avisa a los conductores de que la tajada en principio no parece grande pero hay que caer en la cuenta de que estos estafadores, en cuanto llegan al lugar concreto, comienzan a establecer una serie de tarifas que son comunes.

Pero atención a lo que pasa después: agregan montantes que no tienen nada que ver con lo que ha sucedido en dicho luchar y es ahí donde «hurtan» el dinero a los conductores por cosas que ni existen.

estafas

Vas a librarte de estas estafas gracias a la DGT

La DGT o Dirección General de Tráfico advierte en todo momento a los conductores para que vayan con cuidado en el momento en el que tengan que usar aplicaciones de este tipo.

Hay que darse de alta en algunas y hay personas que saben mucho de informática y es por ello que tienen la capacidad de sustraer datos personales.

En el caso de que hagas uso de Google Maps tienes que saber que lo que hacen los delincuentes es utilizar mensajes amenazantes y así pueden chantajear a las posibles víctimas.

En algunas ocasiones lo que hacen los delincuentes es realizar reseñas falsas en los perfiles y colocan valoraciones que resultan un tanto exageradas y es por ello que los usuarios empiezan a pagar a lo loco porque tienen miedo.

datos

¿Puedo librarme de estafas?, ¿qué dice la DGT?

La DGT o Dirección General de Tráfico entiende que no es plato de buen gusto recibir amenazas por móvil o que alguien que no es profesional te cobre un dinero por un trabajo que tendría que hacer una empresa.

Pero tranquilos porque para todo estos problemas existe una solución sencilla y es que tendréis que contactar con el organismo o bien lo mejor que podríais hacer es no compartir ningún dato personal ni ninguna ubicación con personas que no conozcáis.

Hay personas que, por regla general, no comparten sus datos personales, ni sus cuentas ni nada en internet y es por ello que algunas no son estafadas pero es cierto que hay usuarios que suelen hacerlo por desconocimiento o por ingenuidad.

Cuando veas que recibes un mensaje extraño en Waze o Google Maps o veas que algo no cuadra, desconfía y llama a la Policía porque posiblemente se trate de una estafa y puedas ayudar a más personas para que no caigan en la trampa.

Policía

Compartir coche: Si usas BlaBlaCar mira la sorpresa que te ha llegado a tu cuenta corriente

¿Te imaginas que compartir coche no solo te ahorre dinero en combustible, sino que también te dé un incentivo económico directo? Pues eso es exactamente lo que BlaBlaCar ha hecho posible para sus usuarios en España. A partir de esta semana, más de un millón y medio de españoles recibirán una recompensa en sus cuentas bancarias o en forma de descuentos por haber contribuido al ahorro energético y la sostenibilidad a través del carpooling.

Un ahorro energético que beneficia a todos

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La noticia viene acompañada de cifras impresionantes: BlaBlaCar ha auditado y validado un ahorro de 181 GWh de energía , que ya se ha integrado en el esquema de Certificados de Ahorro Energético (CAE). Este ahorro equivale al consumo anual de 46.000 hogares, o al de todas las viviendas de ciudades como Denia o San Feliú de Llobregat.

Este logro no es solo un hito energético, sino también un reconocimiento al impacto positivo del modelo de carpooling. Al optimizar la ocupación de los vehículos que ya están en la carretera, los usuarios de BlaBlaCar han contribuido directamente a reducir el consumo de energía y las emisiones de CO₂. Ahora, la plataforma les devuelve el favor.

¿Quiénes recibirán los incentivos?

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Los incentivos económicos están diseñados para premiar tanto a conductores como a pasajeros. Aquí están los detalles:

  • Conductores : Si has publicado tus asientos vacíos en BlaBlaCar y gastos compartidos con al menos un pasajero entre el 26 de enero de 2023 y el 18 de julio de 2024, recibirás automáticamente 8 euros en tu cuenta bancaria.
  • Pasajeros : Aquellos que hayan utilizado la plataforma en el mismo periodo recibirán dos bonos de 5 euros cada uno , que podrán descontar en sus próximos viajes en coche compartido.
  • Usuarios mixtos : Si ha viajado como conductor y pasajero, recibirás ambos incentivos.

Esta iniciativa distribuirá más de 13 millones de euros entre los usuarios de BlaBlaCar, fortaleciendo la economía colaborativa y recompensando a quienes hacen del coche compartido una práctica habitual.

El primer BlaBlaBono Energético: ¿Qué significa?

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El llamado BlaBlaBono Energético es una novedad en el sistema CAE, que desde enero de 2023 incluye el carpooling como modal alternativo para reducir el consumo de energía. Según Itziar García, directora internacional de comunicación de BlaBlaCar, este es solo el comienzo de un camino lleno de incentivos que buscan premiar el ahorro energético derivado del uso del coche compartido.

Este reconocimiento no solo fomenta el uso del carpooling, sino que también impulsa la confianza en el sistema. Cada vez más conductores publican sus asientos vacíos, lo que facilita a los pasajeros encontrar trayectos específicos y fomenta la movilidad eficiente.

Un 2025 lleno de oportunidades para los usuarios de BlaBlaCar

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El primer BlaBlaBono Energético es solo el comienzo. BlaBlaCar ya trabaja en la implementación de mejoras tecnológicas para que los incentivos sean aún más accesibles. Según Florent Bannwarth, director de operaciones para España y Portugal, la plataforma planea introducir un sistema en el que los usuarios puedan recibir beneficios automáticamente después de cada trayecto, siempre que cumplan ciertos criterios como la activación del GPS durante el viaje.

Estas mejoras tecnológicas, previstas para antes del verano de 2025, permitirán que el sistema CAE siga generando incentivos económicos de forma sistemática. Esto significa que, además del ahorro en gastos de viaje, los usuarios podrán acumular recompensas adicionales cada vez que utilicen BlaBlaCar.

15 años de BlaBlaCar en España: un modelo consolidado

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BlaBlaCar acaba de celebrar su 15 aniversario en España, y su impacto es innegable. Con más de 10 millones de usuarios en el país, la plataforma se ha convertido en un referente de la movilidad colaborativa. Solo en 2024, más de un millón y medio de usuarios únicos han utilizado BlaBlaCar, consolidando su papel como una alternativa sostenible y económica frente al uso del vehículo privado.

Este tipo de iniciativas, como el BlaBlaBono Energético, no solo refuerzan el compromiso de la plataforma con la sostenibilidad, sino que también demuestra su capacidad para adaptarse a las necesidades de sus usuarios.

Más allá del ahorro económico: impacto social y medioambiental al compartir coche

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Aunque el ahorro económico es el principal atractivo del carpooling para muchos usuarios, su impacto va mucho más allá. BlaBlaCar no solo reduce los costes individuales, sino que también contribuye a disminuir el tráfico, las emisiones de carbono y la dependencia energética.

Este modelo de movilidad colaborativa fomenta, además, las conexiones sociales entre personas que, de otro modo, no se habrían conocido. Como señala Itziar García, muchos usuarios comienzan a compartir coche por los beneficios económicos, pero se quedan por las ventajas sociales y medioambientales.

¿Qué hacer si eres usuario de BlaBlaCar?

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Si has utilizado BlaBlaCar como conductor o pasajero en el periodo mencionado, no necesitas hacer nada: el ingreso o los bonos se procesarán automáticamente. Sin embargo, asegúrate de tener actualizada su información bancaria y de contacto en la plataforma para evitar retrasos en la recepción de los incentivos.

En conclusión, este nuevo BlaBlaBono Energético es una prueba más de que compartir coche no solo es una decisión inteligente para tu bolsillo, sino también para el planeta. Si todavía no formas parte de la comunidad de BlaBlaCar, quizás este sea el momento perfecto para unirte y empezar a disfrutar de sus múltiples beneficios.

Impacto de las Zonas de Bajas Emisiones en Transportistas de Barcelona

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En este artículo, vamos a presentarte el impacto de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en los transportistas de Barcelona. Las ZBE son áreas creadas con el objetivo de reducir la contaminación del aire y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Esta iniciativa tiene repercusiones significativas en diferentes sectores, especialmente en el de transporte y logística. Abordaremos los retos que enfrentan los transportistas, las obligaciones de renovación de flotas y la alternativa del alquiler de vehículos.

Introducción a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en Barcelona

Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas en las que se restringe el acceso a vehículos que no cumplen ciertos estándares de emisiones contaminantes. El propósito principal de estas zonas es disminuir los niveles de polución en el aire, promoviendo el uso de transportes más limpios y sostenibles. En el caso de Barcelona, la implementación de las ZBE responde a una preocupante necesidad de controlar las emisiones en una ciudad donde el tráfico es denso y constante.

La razón fundamental detrás de esta medida es la emergencia ambiental que vive la ciudad. Barcelona ha experimentado niveles críticos de contaminación, especialmente en el centro urbano, afectando la salud de sus habitantes y contribuyendo al cambio climático. La introducción de las ZBE busca revertir estos efectos negativos, haciendo la ciudad más habitable y limpia para todos.

Impacto en los Transportistas y Repartidores

Retos para la Operación Diaria

Los transportistas que operan dentro de las ZBE enfrentan significativos retos diarios. Uno de los principales problemas es la necesidad de ajustar sus operaciones de carga y descarga para cumplir con las restricciones. Esto puede complicar las rutas habituales, generando demoras y aumentando los costos operativos.

Las restricciones de acceso a ciertas horas obligan a los transportistas a reorganizar sus horarios, lo que puede ser un desafío logístico. ¿Cómo se adaptan a estas normativas? La clave está en la planificación meticulosa y en realizar ajustes operativos que permitan una mayor eficiencia dentro de los márgenes permitidos por las normativas.

¿Cómo afrontan los transportistas las restricciones de las ZBE?

Para afrontar las restricciones impuestas por las ZBE, los transportistas han tenido que diversificar sus estrategias. Una de las soluciones ha sido optimizar los tiempos de carga y descarga, aprovechando al máximo los períodos habilitados. Del mismo modo, se están explorando rutas alternativas para minimizar los efectos de las limitaciones. Esta adaptación incluye una comunicación constante con los clientes para gestionar las expectativas y cumplir con el servicio.

Obligaciones de Renovación de Flotas

Las normativas de las ZBE imponen una serie de obligaciones a los transportistas, entre las que destaca la renovación constante de sus flotas para cumplir con las exigencias ambientales. Esto representa una carga económica considerable, ya que implica una inversión significativa en vehículos más modernos y eficientes, muchas veces adaptados a propulsiones híbridas o eléctricas.

¿Es viable económicamente la renovación de vehículos para todos los transportistas?

La viabilidad económica de renovar vehículos varía mucho según la situación de cada empresa. Mientras que a corto plazo puede representar un gasto considerable, a largo plazo los beneficios son innegables, dado que los vehículos más modernos suelen tener menores costes de operación y mantenimiento. Sin embargo, para muchos transportistas pequeños, esta inversión inicial resulta prohibitiva, obligándolos a buscar alternativas que les permitan seguir operando.

Alquiler de Vehículos como Alternativa

Ventajas del Alquiler de Vehículos

El alquiler de vehículos se presenta como una alternativa atractiva para aquellos transportistas que no pueden o no desean realizar una inversión inicial alta en la compra de nuevos vehículos. Una opción popular es el alquiler de una furgoneta en Barcelona, que ofrece la flexibilidad necesaria para ajustar la flota de manera dinámica en función de las necesidades específicas y temporales del negocio.

Además, el alquiler elimina la preocupación por el mantenimiento y la depreciación de los vehículos, aspectos que recaen generalmente sobre el proveedor del servicio de alquiler. Esto supone un alivio económico y operativo importante para las empresas de transporte.

¿Qué deben considerar los transportistas al optar por el alquiler de vehículos?

A la hora de considerar el alquiler de vehículos, es esencial que los transportistas evalúen detenidamente algunos factores clave. Entre estos, se incluye la elección de proveedores confiables que ofrezcan una amplia variedad de vehículos y condiciones flexibles. Es crucial también revisar las cláusulas del contrato, los términos de mantenimiento incluidos y los costes de alquiler para asegurarse de que se adaptan a las necesidades y capacidades económicas del negocio.

En resumen, las ZBE han planteado un cambio importante para los transportistas en Barcelona, obligándolos a adaptarse a un nuevo modelo más sostenible y eficiente. El alquiler de vehículos se perfila como una solución viable para aquellos que busquen cumplir con las normativas sin incurrir en elevados gastos iniciales.

El Futuro del motor y el Impacto de la Digitalización

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El sector automovilístico está viviendo una transformación sin precedentes gracias a la digitalización y los avances tecnológicos. Desde la llegada de los coches autónomos hasta los servicios de movilidad conectada, la industria se reinventa día a día. Curiosamente, esta revolución tiene paralelismos con otro sector que ha adoptado la tecnología para redefinir su futuro.

Digitalización en el Automóvil: Inspiración de Otros Sectores

El mundo del casino online es un ejemplo claro de cómo la digitalización puede transformar una industria tradicional. Al igual que los casinos físicos se adaptaron al entorno digital para ofrecer slots, ruleta online y experiencias inmersivas en vivo, el sector automovilístico está incorporando tecnologías como la inteligencia artificial, la realidad aumentada y el IoT (Internet de las Cosas) para crear una experiencia de conducción más conectada y personalizada.

Conectividad: La Clave para el Futuro

Hoy, los coches modernos no solo son máquinas de transporte; también son dispositivos inteligentes. Los sistemas de info entretenimiento y los vehículos conectados permiten a los conductores acceder a mapas en tiempo real, servicios de streaming y aplicaciones que hacen de cada viaje una experiencia única. De manera similar, los casinos online han utilizado la conectividad para ofrecer a los jugadores experiencias en vivo, donde pueden interactuar con crupieres reales desde cualquier lugar del mundo.

Personalización y Experiencia de Usuario

Una de las mayores demandas en la industria automovilística es la personalización. Los conductores quieren vehículos que se adapten a sus preferencias, desde la configuración del asiento hasta los sistemas de asistencia al conductor. Este enfoque también es esencial en el casino online, donde los jugadores pueden elegir entre una amplia variedad de juegos y personalizar su experiencia de juego según sus gustos.

Innovación y Sostenibilidad

El compromiso con la sostenibilidad también une a ambos sectores. Mientras que los fabricantes de automóviles invierten en vehículos eléctricos y energías renovables, los casinos online han reducido el impacto ambiental al eliminar la necesidad de instalaciones físicas. Esta transición a lo digital no solo beneficia al medio ambiente, sino que también abre la puerta a nuevos modelos de negocio.

Tecnología Inmersiva: Un Camino Compartido

La realidad virtual y la aumentada están ganando terreno en ambas industrias. En el sector automovilístico, se utilizan para diseñar vehículos, simular pruebas de conducción y mejorar el entrenamiento de conductores. En el casino online, estas tecnologías están revolucionando la experiencia del usuario al hacer que los juegos sean más realistas e interactivos.

El sector automovilístico y el casino online comparten un viaje hacia la digitalización y la innovación, demostrando que la tecnología puede transformar industrias de maneras inesperadas. Los fabricantes de coches pueden aprender del éxito de los casinos online en cómo adaptar la conectividad, la personalización y la sostenibilidad para crear experiencias únicas y atractivas.

En este contexto, tanto en la carretera como en el entorno digital, el futuro se trata de fusionar tecnología con la experiencia humana para ofrecer un mundo más conectado y emocionante.

Stellantis garantiza el futuro de las plantas de Vigo, Zaragoza y Madrid: Y CCOO le da el visto bueno

El sindicato Comisiones Obreras ha expresado su satisfacción con la reciente decisión del grupo Stellantis de implementar su nueva plataforma STLA Small en las fábricas de Vigo y Zaragoza. Esta iniciativa permitirá la fabricación de vehículos eléctricos en el segmento B, un paso significativo hacia la modernización y sostenibilidad de la industria automotriz en España.

Análisis de la decisión de Stellantis

La importancia de la plataforma STLA Small

La decisión de Stellantis de adoptar la plataforma STLA Small representa un avance crucial en la producción de vehículos eléctricos. Esta plataforma es parte de una estrategia más amplia para posicionar a la compañía como líder en el sector de la movilidad sostenible. La producción de vehículos eléctricos no solo responde a las demandas actuales del mercado, sino que también cumple con las regulaciones medioambientales cada vez más estrictas impuestas por la Unión Europea.

Implantar la STLA Small permite a Stellantis diversificar su oferta de vehículos eléctricos, creando modelos más eficientes y accesibles. Esto podría mejorar la competitividad de la marca en un mercado en constante evolución.

Nuevos modelos en la planta de Villaverde

Además de la implementación de la nueva plataforma, Stellantis ha confirmado la fabricación de un nuevo vehículo que sustituirá al modelo actual fabricado en la planta de Villaverde. Esta decisión subraya el compromiso de la multinacional con la modernización de sus instalaciones y la satisfacción de las necesidades del mercado.

Según el sindicato, esta decisión es positiva y se considera una estrategia acertada para fortalecer la presencia de Stellantis en el sector automotriz español.

La transición hacia la movilidad eléctrica

El compromiso del sindicato con la industria

El sindicato Comisiones Obreras ha hecho énfasis en la necesidad de desarrollar futuros planes industriales que favorezcan una transición efectiva hacia el coche eléctrico. Este proceso es crucial para no solo mantener la competitividad de las fábricas en España, sino también para garantizar el empleo en un sector que se encuentra en plena transformación.

Proteger el empleo en las tres fábricas es una de las prioridades del sindicato, que se compromete a realizar todos los esfuerzos necesarios para asegurar la estabilidad laboral de los trabajadores.

Posible impacto en el empleo

La transición hacia la producción de vehículos eléctricos conlleva tanto oportunidades como desafíos. Por un lado, la creación de nuevos modelos puede generar empleo y formación en tecnologías avanzadas. Por otro lado, es esencial que se establezcan medidas que eviten la pérdida de empleos en función de los cambios en la fabricación.

El sindicato también subraya la importancia de una formación continua para los trabajadores, asegurando que puedan adaptarse a las nuevas exigencias del mercado laboral.

Futuro del sector automotriz

Retos y oportunidades de la electrificación

La electrificación del sector automotriz plantea varios retos y oportunidades. Un aspecto fundamental es el proceso de adaptación de las infraestructuras y la red de suministros que sustentan la producción de vehículos eléctricos. La industria necesitará establecer colaboraciones más estrechas con proveedores de baterías y materias primas para asegurar el flujo de producción.

A medida que crece la demanda de vehículos eléctricos, se prevé que la necesidad de instalaciones de carga y la infraestructura de soporte se conviertan en elementos clave para la viabilidad a largo plazo del sector.

La sostenibilidad como eje central

La producción de vehículos eléctricos se alinea también con los objetivos de sostenibilidad que marcan la agenda global actual. Con un enfoque en la reducción de emisiones y el uso eficiente de recursos, la industria automotriz tiene la oportunidad de convertirse en un referente en la transición verde. Este cambio no solo beneficiará al medio ambiente, sino que también promoverá una imagen positiva de la marca y aumentará la lealtad del consumidor.

Si tienes un coche diésel esto te interesa: Aún más si no lo arrancas todos los días

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Si tienes un coche diésel y no lo arrancas todos los días, hay algunos aspectos que deberías considerar para evitar problemas importantes en su funcionamiento. Los motores diésel son conocidos por su durabilidad y eficiencia, pero también requieren ciertos cuidados específicos, especialmente cuando permanecen inactivos por largos periodos de tiempo. Entre las principales preocupaciones está el deterioro del gasoil, que puede convertirse en un enemigo silencioso si no se toman medidas preventivas.

El gasoil, como todo combustible, tiene una vida útil limitada. Cuando un coche diésel está parado por mucho tiempo, el combustible almacenado en el tanque comienza a sufrir un proceso de oxidación. Este deterioro no solo reduce la calidad del gasoil, sino que también favorece la aparición de humedad y el crecimiento de microorganismos en el tanque. Estos microorganismos generan residuos y sedimentos que, con el tiempo, pueden obstruir los filtros y dañar componentes críticos del sistema de inyección, comprometiendo seriamente el rendimiento del motor.

Las consecuencias de dejar parado un coche diésel

Las consecuencias de dejar parado un coche diésel

Un factor que agrava esta situación es la mezcla de gasoil con biodiésel, una práctica común para reducir las emisiones contaminantes. Aunque esta combinación tiene beneficios ambientales, también tiene el inconveniente de ser más higroscópica, es decir, absorbe más agua. Esta característica acelera el proceso de degradación del combustible y facilita la aparición de los problemas mencionados. Además, el biodiésel favorece la formación de residuos pegajosos, similares a la laca o el barniz, que pueden adherirse a las piezas del motor, reduciendo su eficiencia y aumentando el riesgo de averías.

Los efectos de no utilizar el coche diésel con regularidad no se limitan al tanque de combustible. Los problemas derivados del deterioro del gasoil pueden extenderse al sistema de inyección, las bombas y los inyectores, componentes clave para el correcto funcionamiento del motor. Las reparaciones de estos sistemas suelen ser costosas y, en muchos casos, podrían haberse evitado con un adecuado mantenimiento preventivo. Por ello, es fundamental entender que dejar un vehículo inactivo durante largos periodos no significa que esté exento de atención.

Las medidas de prevención que debes tomar

Las medidas de prevención que debes tomar

Si tienes previsto dejar tu coche diésel parado durante un tiempo prolongado, es recomendable tomar algunas medidas para evitar estos problemas. Una de las más efectivas es el uso de aditivos estabilizadores de combustible, que ayudan a mantener la calidad del gasoil y a prevenir la formación de sedimentos. Otra opción es vaciar el tanque de combustible si sabes que el vehículo no será utilizado por semanas o meses. Asimismo, encender el motor de vez en cuando y dejarlo funcionar durante algunos minutos también puede ser una buena práctica para mantener el sistema en condiciones óptimas.

En conclusión, si eres propietario de un coche diésel y no lo usas todos los días, es importante que tomes en cuenta estas recomendaciones para evitar daños que puedan resultar costosos. El mantenimiento preventivo no solo prolonga la vida útil del vehículo, sino que también te ayuda a ahorrar tiempo y dinero en reparaciones inesperadas. Un poco de cuidado ahora puede marcar la diferencia en el futuro.

Los mejores casinos en línea europeos: Características, licencias y lo que los hace destacar

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El mercado europeo de juegos de azar en línea atrajo a más de 34 millones de usuarios en 2024, y se proyecta que siga creciendo hasta casi los 40 millones en 2029. Estos números indican el interés que este tipo de actividades de ocio genera entre el público mayor de edad, pero también son reflejo del esfuerzo por parte de las plataformas de juego como https://casinosinternacionalesonline.com/casinos-europeos de crear entornos seguros. 

Para encontrar los mejores casinos en línea europeos, siempre debemos optar por aquellos que cuenten con licencias válidas para operar en la Unión Europea, y que incorporen características que se ajusten a cada tipo jugador, además de otro tipo de cualidades que pueden hacerlos únicos.

Características principales de los principales casinos en línea europeos 

Fáciles de usar, variedad de juegos, opciones de pago y seguridad

Para saber si estamos ante uno de los mejores casinos en línea europeos, podemos empezar por fijarnos en la interfaz, tanto en su versión de escritorio, como en la del navegador móvil o aplicación dedicada. La simplicidad y facilidad de uso son señales de un casino preocupado por la satisfacción del cliente, y esto es muy de agradecer.

Igualmente importante es que cuente con variedad de juegos. Cada jugador tiene sus propios gustos. Hay quiénes prefieren las máquinas tragamonedas, y esperan encontrar sus favoritas en la biblioteca del casino. Pero también hay jugadores que prefieren juegos de casino más tradicionales, como la ruleta, o el blackjack, y quieren jugar en vivo, con crupieres en tiempo real. Los casinos europeos que valoran la lealtad de sus usuarios mantienen sus grandes colecciones de juegos actualizadas con incorporaciones de las versiones y juegos más recientes. 

Que el casino ofrezca medios de pago seguros, como depósitos y retiros a través de tarjetas de débito o crédito Visa o Mastercard, o billeteras electrónicas como Paypal, también son indicativo de la buena fe del casino, pues contamos con el respaldo de entidades de renombre, y la tranquilidad de que todas las transacciones se realizan a través de software de cifrado seguro.

La importancia de las licencias de casino para operar en Europa

Para que un casino en línea europeo sea reconocido como una plataforma segura, debe obtener la licencia emitida por una entidad reguladora del juego en Europa, y que les da legitimidad ante los jugadores y las autoridades. Estar en posesión de una licencia significa que el casino donde juegas cumple con reglas y normativas en materia de seguridad y medios de pago. Y que los resultados de los juegos y apuestas son siempre justos y transparentes.

Así, desde hace varios años, han surgido numerosas licencias en todo el mundo, como  Malta Gaming Authority, la UKGC en Reino Unido, la GRA (Autoridad Reguladora de Gibraltar), o la entidad reguladora competente de Curazao entre otras. Todas ellas están autorizadas para emitir licencias de juego válidas para el territorio europeo, siempre que el operador cumpla con los requisitos necesarios.

También es posible que un casino online que no cumpla con la normativa pueda perder su licencia. De hecho, cada autoridad que expide una licencia pone en juego su fiabilidad bajo un control estricto y la realización de auditorías. A fin de cuentas, la protección del jugador es el lema de todas las autoridades que regulan el juego.

¿Qué diferencia a los mejores casinos en línea europeos? 

Ser uno de los mejores casinos en línea implica que hay que saber complacer al cliente. La oferta de plataformas de juegos de azar crece diariamente, y si un casino no sabe adaptarse a las nuevas tendencias, y evolucionar para ofrecer mejor y mayor entretenimiento, será difícil hacerse con la fidelidad del jugador. 

Al margen de la incorporación de nuevas tecnologías en los juegos, la emisión de bonos exclusivos para el perfil de cada jugador, o la inclusión de las últimas novedades de los juegos lanzados al mercado, consiguen crear lazos de lealtad con sus usuarios. Y es que no cabe duda de que, si los jugadores se sienten seguros y valorados, volverán a buscar más diversión y entretenimiento.

Conclusión 

Ahora sabes que los jugadores eligen los principales casinos en línea europeos porque cuentan con unas características muy marcadas, y que puedes comprobar por ti mismo antes de tomar una decisión para tus sesiones de juego y apuestas.  

Comprueba que sean sencillos de usar, sin complicaciones innecesarias. Qué tipo de licencia tienen concedida para operar en territorio europeo, y si los métodos de depósito y retiro te parecen seguros para realizar tus transacciones. 

También puedes leer acerca de su reputación en foros o sitios web especializados, donde otros jugadores y los propios casinos dejan comentarios acerca de dudas, y otra información relevante. Si todo es correcto, puedes prepararte para sentir esa sensación de seguridad tan placentera, mientras te dejas seducir y envolver por tus juegos preferidos en los mejores casinos en línea europeos. 

El juicio al ex CEO de Volkswagen por el caso Dieselgate va para largo… una vez más

El juicio del ex consejero delegado del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, sigue generando controversia y expectación. En este artículo, exploraremos las razones detrás de este aplazamiento, los antecedentes del caso y su impacto en la reputación de Volkswagen.

Aplazamiento del juicio: Motivos médicos

Recientemente, el tribunal regional de Braunschweig, ubicado en el centro-norte de Alemania, ha anunciado un nuevo aplazamiento del juicio que iba a comenzar el 4 de febrero. La razón detrás de este retraso se debe a la mala salud de Winterkorn, quien a sus 77 años sigue enfrentando una serie de retos médicos. Según fuentes judiciales, el juicio se pospondrá al menos «durante los próximos meses», lo que ha generado preocupación tanto en el ámbito legal como en la opinión pública.

Antecedentes del escándalo de emisiones

El escándalo de Volkswagen salió a la luz en 2015, cuando las autoridades estadounidenses descubrieron que varios motores diésel de la marca habían sido programados intencionadamente para manipular los resultados de las pruebas de emisiones. Este hallazgo llevó a la apertura de investigaciones que destaparon un entramado de fraudes que afectó a millones de vehículos en todo el mundo.

La controvertida práctica significó que los vehículos de Volkswagen emitían menos contaminantes durante las pruebas que en condiciones normales de conducción, lo que derivó en acusaciones de fraude comercial, manipulación del mercado y declaraciones falsas.

Consecuencias para Martin Winterkorn

Martin Winterkorn, quien en su momento llegó a ser el ejecutivo mejor pagado de Alemania, dimitió de su cargo tras el estallido del escándalo, aunque siempre ha mantenido su inocencia personal en relación con las acusaciones. Sin embargo, su imagen ha quedado seriamente afectada, y su enfrentamiento cotidiano con el sistema judicial ha mantenido su nombre en el centro de la controversia.

La evolución del juicio

El juicio contra Winterkorn había sido inicialmente programado para septiembre de 2022. Sin embargo, se ha visto constantemente retrasado, y ahora, con el último aplazamiento, se suma una larga lista de demora que ha etiquetado este caso como uno de los más prolongados en la historia reciente de la industria automotriz.

Además de la mala salud del ex consejero delegado, el tribunal también ha tenido que atender mociones presentadas por la defensa. Recientemente, los abogados de Winterkorn solicitaron la recusación del juez por supuesta parcialidad, alegando que el ex ejecutivo había perdido la fe en la imparcialidad del tribunal. No obstante, el tribunal desestimó esta moción, afirmando que carecía de fundamentos válidos.

Impacto en Volkswagen y en la industria automotriz

El escándalo de Volkswagen ha tenido repercusiones significativas en la industria automotriz a nivel mundial. La empresa ha enfrentado sanciones económicas y una pérdida de confianza entre los consumidores. Las acciones de Volkswagen se desplomaron tras el anuncio del escándalo y la marca ha tenido que invertir considerablemente en la mejora de su imagen y en el desarrollo de tecnologías más limpias y sostenibles.

Cambios en la regulación

Como consecuencia directa del escándalo, varios gobiernos han implementado regulaciones más estrictas en relación con las pruebas de emisiones y la responsabilidad corporativa en la industria automotriz. Esto ha llevado a un cambio radical en la forma en que las empresas del sector gestionan los aspectos ambientales y la transparencia en sus operaciones.

La percepción pública y la documentación del escándalo

La percepción pública hacia Volkswagen ha cambiado drásticamente desde la revelación del escándalo. Las marcas que alguna vez gozarían de gran prestigio han visto su reputación manchada, y los consumidores se han vuelto más cautelosos a la hora de confiar en los compromisos de las empresas con la sostenibilidad y la transparencia.

La documentación sobre el escándalo ha proliferado en medios de comunicación y estudios académicos, y se ha convertido en un caso de estudio en las escuelas de negocios y en programas de ética corporativa. Este fenómeno ha hecho que otros fabricantes de automóviles revisen sus políticas internas para evitar caer en la misma trampa del engaño y la falta de ética.

La espera continúa: ¿Próximos pasos en el juicio?

A medida que el juicio contra Martin Winterkorn se pospone nuevamente, surgen múltiples preguntas sobre el futuro del caso. ¿Retomará el tribunal las audiencias en los próximos meses? ¿Continuará el ex consejero delegado con su defensa? Por el momento, la falta de una nueva fecha ha dejado a todos los interesados en un compás de espera.

Es crucial que el sistema judicial actúe con seriedad y rapidez en este tipo de casos, ya que el público espera justicia y responsabilidad por parte de aquellos que han vulnerado las normas y la confianza del consumidor.

‘Autocharge’: La función soñada por los dueños de un coche eléctrico llega gracias a Powerdot y Chargemap

El futuro del transporte sostenible avanza a pasos agigantados. En este contexto, Powerdot, un destacado operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos de batería (BEV), ha unido fuerzas con Chargemap, una popular aplicación de movilidad eléctrica, para lanzar una innovadora funcionalidad llamada ‘Autocharge’. Este nuevo sistema promete transformar la experiencia de recarga de vehículos eléctricos al ofrecer a los conductores un método más ágil y cómodo.

¿Qué es ‘Autocharge’ y cómo funciona?

La funcionalidad ‘Autocharge’ permite iniciar la recarga de un vehículo eléctrico automáticamente al conectar el cable de carga, eliminando así la necesidad de utilizar tarjetas, aplicaciones o de ingresar datos de pago cada vez que se realiza una recarga. Este sistema, disponible para más de 2,5 millones de usuarios de Chargemap, simplifica considerablemente el proceso de recarga.

Al activar ‘Autocharge’ una sola vez en la aplicación de Chargemap, los conductores solo necesitarán conectar el cable CCS a su vehículo para que la recarga comience de inmediato. Esta solución es compatible con más de 7.500 puntos de recarga de Powerdot que se encuentran repartidos en España, Francia, Bélgica y Polonia.

Ventajas de la funcionalidad ‘Autocharge’

1. Simplificación del proceso de recarga

Con ‘Autocharge’, los conductores eliminan pasos innecesarios en el proceso de recarga. Al automatizar el inicio de la recarga, se ahorra tiempo y se mejora la experiencia general del usuario. Esta funcionalidad permite a los conductores centrarse en lo que realmente importa, sin preocuparse por los trámites que tradicionalmente han acompañado a la recarga de vehículos eléctricos.

2. Reducción del estrés al recargar

Una de las mayores frustraciones que enfrentan los conductores de vehículos eléctricos es la variedad de métodos de pago y sistemas de recarga que existen en el mercado. Con la implementación de ‘Autocharge’, se elimina la necesidad de dispositivos de pago, lo que resulta en una experiencia más fluida. Este avance no solo hace que la recarga sea más fácil, sino que también proporciona un mayor confort al conductor, que puede recargar su vehículo sin complicaciones adicionales.

3. Acceso universal y escalabilidad

A diferencia de otras plataformas que han implementado sistemas similares, que suelen estar limitados a ecosistemas cerrados y específicos, Powerdot se posiciona como el primer operador que ofrece ‘Autocharge’ a través de aplicaciones de terceros como Chargemap. Esto significa que realmente se está ampliando el alcance de esta funcionalidad, garantizando que más usuarios puedan beneficiarse de ella. La combinación de Powerdot y Chargemap permite que la recarga rápida se vuelva accesible para una amplia comunidad.

Implicaciones para el futuro de la movilidad eléctrica

Un paso hacia la universalización de la recarga

Laura Goncalves, directora general de Powerdot en España, ha manifestado que desde sus inicios, la compañía se ha dedicado a simplificar la recarga de vehículos eléctricos, buscando que sea tan sencilla como cargar un teléfono móvil. Con el lanzamiento de ‘Autocharge’, se está dando un paso significativo hacia la universalización de la recarga rápida, un objetivo que tiene el potencial de transformar la movilidad eléctrica.

Mejora la adopción de vehículos eléctricos

Una de las barreras para la adopción masiva de vehículos eléctricos ha sido la preocupación por la infraestructura de recarga y la complejidad del proceso. La llegada de ‘Autocharge’ puede ser un factor decisivo para incrementar la confianza de los futuros conductores de vehículos eléctricos. Al ofrecer un sistema de recarga tan sencillo, la percepción de que recargar un BEV es complicado comienza a desvanecerse.

Un futuro más sostenible

La movilidad eléctrica representa una solución viable para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar hacia un futuro más limpio. Cada mejora en la infraestructura de recarga, como la que representa ‘Autocharge’, contribuye a fomentar el uso de vehículos eléctricos y, en última instancia, a construir un entorno más sostenible. Esta nueva funcionalidad no solo aporta comodidad, sino que también promueve un cambio hacia un transporte más responsable y ecologicamente viable.

La gasolinera donde LIDL quiere que llenes el coche con este descuentazo

Hoy traemos un artículo diferente que os interesará a todos: La gasolinera donde LIDL quiere que llenes el coche con este descuentazo.

Lo que quieren los conductores ahora es ahorrar dinero cuando llenan el depósito del vehículo y hay que mencionar que esto va a ser posible porque el supermercado LIDL ofrece descuentos.

De esta forma los conductores van a poder ahorrar algo de dinero en el momento en el que acudan a una estación de servicio para tener el coche a punto.

Una gasolinera donde podrás repostar tu coche con descuentos

Lo que quieren los conductores es ahorrar cuando echan combustible en una estación de servicio y esto va a ser posible porque este año 2025 LIDL quiere ofrecer descuentos a los clientes.

Los supermercados son conscientes de que ir a una gasolinera a día de hoy puede suponer un gran reto para los usuarios porque el precio del combustible cada día está más caro.

Pero, LIDL ha tenido una buena idea y es por ello que quiere ofrecer algunos descuentos a aquellos clientes que acuden casi todos los días al mismo para que vean que se premia la fidelidad.

Se entiende que el combustible tiene un precio desorbitado, sobre todo en determinadas épocas del año y es por ello que hay supermercados que quieren ayudar en cierta manera a los conductores.

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Los conductores quieren acudir a una gasolinera que sea económica

Aquí os traemos a los conductores una noticia nueva y es que a partir de este lunes 20 de enero del 2025, los usuarios que tengan vehículo van a poder disfrutar de un 5% de descuento cuando echen gasolina en una gasolinera.

Aunque hay que mencionar que se podrá acceder a dicha promoción desde la aplicación y los usuarios que quieran disfrutar de este beneficio van a tener que buscar toda la información sobre el mismo en la web del supermercado LIDL o en la misma app.

De esta forma los usuarios van a poder ahorrar algo de dinero en el momento en el que acudan a determinadas estaciones de servicio y así podrán ver que se puede echar combustible de forma sencilla y económica.

Normalmente los conductores buscan ofertas de este tipo porque lo que quieren es poder realizar ciertas trayectorias sin necesidad de gastar demasiado dinero en el coche cada vez que se muevan de un lado hacia otro.

combustible

Vas a poder ir a una gasolinera y pagarás menos

Hay personas que acuden a determinados supermercados como LIDL porque tienen en cuenta que podrán disfrutar de descuentos en lo que respecta a la gasolina.

Se trata de rebajas que son interesantes porque en la actualidad no son pocos los conductores que se quejan del precio del combustible porque se encuentra por las nubes.

Es por ello que ofrecen un porcentaje del 5% o del 10% porque así los usuarios que vayan con el vehículo podrán disfrutar de ciertas rebajas y verán que la cuesta de enero no se les hace tanta cuesta.

Además, en la actualidad son los propios conductores los que se acaban quejando porque el precio del combustible está cada día más caro y muchos de ellos se ven obligados a coger el transporte público porque no tienen suficiente dinero para echar gasolina en el vehículo.

descuento

¿Quién quiere acudir a una gasolinera que sea low cost?

Los conductores, por regla general, buscan alguna gasolinera que sea capaz de ofrecer combustible a un precio asequible aunque ciertamente no se trata de una tarea que resulte sencilla.

Hay estaciones de servicio que ofrecen precios de 2 euros o de 3 euros por el litro de combustible y es por ello que determinados supermercados ofrecen tarjetas de descuentos a los clientes para que así se puedan ahorrar algo de dinero a final de mes.

LIDL es un supermercado que está haciendo esto y lo que tienen que hacer los usuarios es utilizar una tarjeta con el fin de obtener un 5% de descuento al echar combustible en el depósito del vehículo.

Hay que reconocer que no se trata de una rebaja o descuento que sea demasiado grande pero hay que caer en la cuenta de que no va a ser lo mismo pagar 20 euros que pagar 15 o 16.

descuento

Lo que quiere cualquier conductor: una gasolinera económica

Lo que quiere conseguir cualquier conductor cuando va circulando por la carretera es dar con una gasolinera que ofrezca descuentos y algunos, cuando van a ciertos supermercados, analizan si pueden ofrecer tarjetas de descuentos.

De esta forma se puede ahorrar dinero repostando combustible, sale ganando el supermercado porque añade clientes a su cartera y éstos compran cada dos por tres porque tienen claro que la fidelidad será premiada.

Así que, en el caso de que suelas acudir a LIDL, has de caer en la cuenta de que tendrás un descuento de un 5% y así vas a poder repostar combustible tranquilamente.

rebajas

Mini Aceman SE Favoured. Probamos el Mini más redondo que te puedes comprar

Hace solo un par de meses que arrancaba la comercialización en España del Mini Aceman, el último integrante de la electrizante familia de vehículos la casa británica. Y es que este pequeño SUV, a diferencia de lo que ocurre con algunos de sus hermanos, solo se va a comercializar con mecánicas 100% eléctricas. Que eso no sea un impedimento, sobre todo si te puedes permitir acceder a esta versión SE que te puede llevar muy lejos de la ciudad gracias a su autonomía real y a sus brillantes prestaciones.

A día de hoy este Mini Aceman está a la venta con tres opciones mecánicas, pero la intermedia es la más interesante de todas ellas. Primero porque por encima se encuentra el emocionante John Cooper Works con una tarifa de partida superior a los 50.000 euros y con menos autonomía que nuestro protagonista, que no corre mucho menos. Y segundo porque la versión de acceso, la llamada E ‘a secas’ utiliza una batería mucho más comedida (son 42,5 kWh brutos y 38,5 kWh útiles), lo que se traduce en una autonomía media en ciclo WLTP de 309 kilómetros. Igual poco para afrontar largos desplazamientos, pero muy interesante para la ciudad y sus alrededores.

La versión SE es la más interesante para el Mini Aceman

2025 Mini Aceman SE. Prueba. Imagen trasera.

En el caso de que esa autonomía ofrecida por un Mini Aceman E no te parezca suficiente, que sepas que dar el paso a un SE implica un desembolso adicional de 3.600 euros a igualdad mecánica. Cifra que no hará tirar por tierra el presupuesto de alguien que esté interesado en cualquiera de los modelos de la casa británica. No en vano este Mini Aceman que ahora mismo tienes delante de los ojos, un SE Favoured, tiene un precio de partida de 47.330 euros. Cuantía por la que las cabezas más amuebladas estarán pensando en otras alternativas. Pero ojo que estamos ante el Mini más redondo de la actualidad.

Barato no es, pero son ‘solo’ 2.000 euros más que lo que cuesta un Mini eléctrico con carrocería de tres puertas. Que es mucho más pequeño, ofrece unas plazas traseras testimoniales y un maletero con apenas 210 litros de capacidad. Por ese extra económico este Mini Aceman te ofrece un maletero que oscila entre los 300 y los 1.005 litros, capacidad que cunde más de lo que te puedes imaginar. Y por si no fuera suficiente, suma dos puertas traseras que dan acceso a unas plazas en las que dos adultos o tres niños van a viajar a la perfección. Ojo porque este SUV no es precisamente pequeño.

4,08 metros de largo: dos centímetros menos que el primer Countryman

2025 Mini Aceman SE. Prueba. Imagen salpicadero.

Nacer desde una plataforma dedicada a vehículos eléctricos les ha permitido a los ingenieros de la casa británica aprovechar al máximo el espacio que puede ofrecer una carrocería con apenas 4,08 metros de largo. Eso son 12 centímetros más de lo que mide un Mini de tres puertas, además de ser dos centímetros menos de lo que medía el primer Mini Countryman. Porque si lo comparas con la actual generación Countryman te darás cuenta de que se les ha ido de las manos. Interior realmente amplio, cómodo, bien acabado… Lo que esperarías de un Mini, pero interior al que le faltan algunos huecos con tapa.

La postura de conducción es ideal, destacando la interesante pantalla circular de 24 centímetros que preside el salpicadero y que está dotado del sistema operativo que utiliza un sofisticado BMW i7. Eso ya lo dice todo a la hora de hablar de tecnología, conectividad… Apartados que en este Mini Aceman darían para poder escribir un libro entero. Esa pantalla la verdad es que es muy intuitiva de utilizar, pero aglutina demasiada información, por lo que la opción ideal es apostar por el paquete opcional M, que cuesta 3.990 euros y que suma 12 opciones, entre las que hay elementos como el Head-Up display o el techo solar, que es fijo. Y si no fuera suficiente, el paquete opcional XL suma 20 extras por unos módicos 7.490 euros para alicatar hasta el techo este SUV urbano eléctrico.

El Mini Aceman SE ofrece unas brillantes prestaciones

2025 Mini Aceman SE. Prueba. Imagen barrido.

En cuanto a sus prestaciones no le vas a poder poner un pero a este Mini Aceman SE, porque en el eje delantero hay un motor con 160 kW de potencia (218 CV) y 330 Nm de par motor. Gracias a esas cifras, puede mover sus 1.785 kilos con gran soltura, como demuestra con un tiempo de 7,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y con una velocidad máxima limitada a 170 km/h. Pero lo mejor es la suavidad que transmite a la hora de conducirlo. Independientemente del modo de conducción que decidas escoger de los ocho que ofrece. Salvo en el llamado Kart, donde saca a relucir su carácter más dinámico, carácter conocido en la marca como ‘Go Kart’ y que por otro lado no puede faltar en un Mini que se precie.

A pesar de su naturaleza eléctrica y de su formato SUV, este Mini Aceman se muestra realmente dinámico cuando le buscas las cosquillas. Tiene un rápida dirección con solo 2,2 vueltas entre topes, además de una suspensión bastante firme que minimiza los balanceos de la carrocería en las curvas. Todo ello ayudado de un centro de gravedad bajo por la posición de sus baterías y de los neumáticos 225/45 R18 que equipan de serie con el acabado Favoured. El tándem perfecto para disfrutar en el primer tramo de curvas que te encuentres y con total seguridad. Porque la puesta a punto de su chasis se lo pone realmente a cualquier conductor.

Acaricia los 400 km de autonomía… que se pueden conseguir

2025 Mini Aceman SE. Prueba. Imagen frontal.

Esta versión SE del Mini Aceman además llevar un motor más potente que el E ‘a secas’ utiliza una batería de mayor capacidad con sus 54,2 kWh (49,2 kWh útiles). Pueden no parecer muchos, pero cunden más de lo que te imaginas gracias a la eficiencia de su mecánica. Tanto como que esta versión homologa una autonomía media de 396 kilómetros, que se pueden conseguir a poco que te lo propongas con una conducción normal y mucho más allá de los habituales arranca y para de la ciudad. Escenario donde es sencillo coquetear con la barrera de los 15 kWh/100 km en los días más fríos y sin escatimar con la calefacción. Que por cierto no recuerdo ningún otro eléctrico, y he conducido unos pocos, con un sistema de climatización tan efectivo como el de este Mini Aceman.

Y es que he de reconocer que fue uno de los elementos que más me llamó la atención de este SUV eléctrico por muchos detalles. Primero porque aún sin programar, consigue alcanzar la temperatura deseada en el habitáculo muy rápido. Aunque si lo programas o lo activas desde su aplicación mucho mejor. Y segundo porque ese sistema de climatización consume lo justo, de forma que no eleva notáblemente el consumo como ocurre en otros vehículos eléctricos. Un 10 para Mini en este aspecto.

El Mini Aceman cuesta 2.000 euros más que un Mini de tres puertas

Pero es que en carretera y a velocidades de 120 km/h será muy complicado superar la barrera de los 19 kWh/100 km, de manera que con una carga puedes viajar más de 250 kilómetros sin tener que parar. Y si lo haces, que sepas que esas baterías admiten cargas en corriente continua a una potencia máxima de 95 kW. No parece mucho, pero en solo 31 minutos estas pasan del 10 al 80% de su capacidad. Y listo de nuevo para emprender el viaje, por lo que este Mini Aceman ofrece un horizonte de uso mucho más extenso que el urbano. Además, te diré que durante nuestra ‘convivencia’ recorrimos nada menos que 1.603 kilómetros, en los que conseguimos un gasto medio de 15,5 kWh/100 km sin ser especialmente conservadores con las prestaciones, ni con ese brillante sistema de climatización.

He de confesar que por concepción, prestaciones, autonomía o precio, me parece el Mini más redondo del momento. Reconozco que no es un coche barato, pero que está muy bien acabado, cuenta con un completo equipamiento de serie (por lo menos este Favoured), ofrece unas buenas prestaciones, un consumo muy ajustado, una autonomía real más de digna… de la misma manera que esa carrocería, no tan atractiva ni encantadora como la de un Mini de tres puertas, le permite ofrecer un interior más espacioso de lo que pudieras imaginar para convertirlo en la opción ideal con la que moverte todos los días del año.

En Inglaterra lo llaman Actyon, pero este es el KGM Torres Coupé

KGM Motors UK, anteriormente conocido como SsangYong, ha presentado el nuevo Actyon SUV, un vehículo que representa la evolución moderna del primer SUV estilo coupé del mundo, lanzado originalmente en 2005. Un modelo que llegará a España con otro nombre, pues la firma coreana lo llamará aquí Torres SUV.

El nuevo SUV coupé, que también se vende ya en el mercado coreano, refleja la nueva filosofía de marca de KGM, ‘Creatividad Práctica’, se presenta como un explorador urbano moderno con un estilo muy personal. Su diseño elegante y su estilo coupé se complementa con un atractivo perfil trasero, llantas de aleación de 20 pulgadas con corte diamante y una luces diurnas dinámicas inspiradas en los cuatro trigramas icónicos de la bandera coreana.

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Al entrar en el KGM Torres Coupé, el interior emana distinción y confort. Los asientos están revestidos en cuero Nappa negro con costuras a mano, e incluyen inserciones laterales en cuero Nappa rojo. Además, se utilizan materiales de primera calidad como ante, acabados de fibra de carbono y madera oscura, creando una atmósfera refinada que combina con el espíritu dinámico de un SUV estilo coupé.

Un interior que derrocha confort

Además, se ha trabajado mucho la experiencia de conducción, con un enfoque en la máxima suavidad en marcha. Por eso cuenta con neumáticos Michelin con cancelación de ruido, o con unos cristales de vidrio laminado en las puertas delanteras que garantizan la mejor insonorización. También en el interior la experiencia de los usuarios se remata con una doble pantalla digital de 12,3 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos y la otra para el sistema de infoentretenimiento, que incluye navegación TomTom, Apple CarPlay y Android Auto.

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La tecnología de vanguardia del KGM Torres Coupé se extiende a su volante de calidad premium, que presenta un diseño más amplio para ofrecer una vista más clara del cuadro de instrumentos. Incluye botones de acceso rápido y configuraciones personalizables para añadir “favoritos”, lo que permite al conductor acceder instantáneamente a funciones como la navegación, la cancelación de rutas o el control de clima.

La iluminación ambiental también es un punto destacado en el ultimo lanzamiento de la marca coreana y en este caso ofrece una gama de 32 colores diferentes para personalizar el ambiente interior, permitiendo a los conductores crear una atmósfera relajante adaptada a sus preferencias.

El KGM Torres Coupé apuesta por un motor más que contrastado

KGM TORRES COUPE 2 Motor16

Para mover al Torres Coupé, este equipa un motor turboalimentado 1.5 T G-Di que ofrece una notable combinación de potencia y eficiencia. Este avanzado sistema propulsor está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades Aisin de tercera generación, diseñada para proporcionar cambios suaves y un rendimiento ágil. Una motorización diseñada para asegurar una experiencia de conducción dinámica tanto en ciudad o carretera como en terrenos off-road.

Aunque no se han avanzado datos, este motor 1.5 T-GDI es un bloque de cuatro cilindros y sobrealimentado que entrega 170 CV de potencia entre 5.000 y 5.500 rpm, además de 280 Nm de par motor entre 1.500 y 4.000 rpm. Y entre las alternativas de tracción, contará con tracción a las ruedas delanteras o un sistema de tracción total.

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Sus dimensiones le van a permitir ser perfecto familiar. Con 2.680 milímetros de distancia entre ejes su carrocería se estira cuatro centímetros respecto a la del KGM Torres para alcanzar los 4,74 metros de largo. El resto de medidas de este SUV son 1,91 metros de ancho y 1,68 metros de alto.

Avanzados sistemas de ayuda a la conducción

Y ofrece sobresalientes características de practicidad y versatilidad, con 668 litros de maletero, que se expande hasta los 1.568 litros con los asientos traseros abatidos, una capacidad equivalente a la de SUV de segmentos más grandes. Para garantizar el máximo confort en cada detalle, cuenta con un portón trasero de apertura automática con solo pasar el pie por debajo, con asientos delanteros y traseros calefactados, asientos ventilados en la parte delantera, volante calefactado y control remoto de calefacción para los asientos traseros.

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Y también brilla por seguridad con un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor. Desde control de crucero adaptativo hasta asistencia de mantenimiento de carril y frenado de emergencia autónomo, el Torres Coupé proporciona una gama completa de características para ayudar a los conductores a mantenerse seguros en la carretera. Además, incluye un sistema de monitorización con cámara de 360˚ en 3D para facilitar el estacionamiento seguro y sencillo.Garantía y Opciones de Personalización

El nuevo modelo comienza su andadura en el mercado británico, pero será una de las grandes novedades de la marca antes conocida como SsangYong en nuestro país.

Primeras fotos del Audi Q3 Sportback, la carrocería más deseada

La tercera generación del Audi Q3 será una de las grandes novedades para 2025 de la marca de los cuatro aros. No en vano, sigue siendo uno de los modelos con más demanda de la marca, a pesar de su veteranía: la actual generación es de 2018 y prácticamente se ha mantenido invariada desde entonces. Como curiosidad, el Q3 ha permitido a Audi encabezar uno de los ranking de ventas de 2024, pues fue el coche diésel con mayor número de matriculaciones.

La primera vez que tuvimos noticias del Q3 2025 fue nada menos que en septiembre de 2023, escena que se repetiría en diciembre, durante las pruebas invernales. No obstante, el momento álgido sucedió el pasado mes de agosto, cuando nos llegaron unas imágenes de este SUV sin apenas camuflaje, eso sí, pintado en un color negro que disimula sus formas.

Ahora hemos descubierto algo nuevo, y es que el Q3 2025 seguirá ofreciéndose con dos carrocerías, SUV y Sportback. De nuevo ha sido en la nieve, durante las habituales pruebas invernales al norte de Suecia, cuando hemos podido constatar la continuidad de este tipo de carrocería al estilo coupé, que en algunos casos, como el Porsche Cayenne, supone la mayoría de las ventas.

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El nuevo Audi Q3 Sportback compartirá gama con la carrocería convencional

Pese a que el primer avistamiento del nuevo Q3 data de hace casi un año y medio, la información es prácticamente nula. La única certeza es que estará creado sobre la plataforma MQB Evo, una evolución de la que equipa actualmente, y que le permitirá recibir la hibridación ligera para el motor de gasolina 1.5, que también formará parte del nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable del que existirán dos versiones.

Una duda razonable a estas alturas es si seguirá el motor diésel, aunque dada su buena aceptación no creemos que la marca se atreva a eliminarlo. Será el 2.0 TDI EVO con diversos niveles de potencia, hasta 204 CV. En gasolina todo girará en torno al mencionado 1.5 TFSI y el 2.0 TFSI del que podría ofrecerse una variante de hasta 265 CV, la misma que equipa el Volkswagen Golf GTI.

No obstante, la gran duda está en si continuará la versión deportiva firmada por Audi Sport, el RS Q3, de hacerlo, si mantendrá su legendario motor 2.5 TFSI de cinco cilindros. Esta versión ha sido, durante varios años, la más vendida de la gama RS, aunque la necesidad de reducir las emisiones de la puede llevar por delante.

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Lo que es totalmente seguro es que todas las versiones emplearán una caja de cambios automática (en el actual se mantiene, eso sí, en una única versión) y que algunas se podrán elegir con tracción a las cuatro ruedas, seguramente las más potentes como ha sido tradición en las dos anteriores generaciones del Q3.

Respecto al diseño de la carrocería del Q3 Sportback, lo cierto es que Audi no va a arriesgar lo más mínimo, pues mantendrá la línea de la anterior generación, igual que ha sucedido en el nuevo Q5. Desde luego no cabe duda de que Audi apuesta por esta dualidad, pues las gran mayoría de su gama SUV se desdobla en dos variantes: Q3, Q4 e-tron, Q5 y Q6 e-tron. Además, es de esperar que el futuro Q7 integre al actual Q8 y lo transforme en Q7 Sportback, aunque esto aún no está para nada confirmado.

Tampoco está definida la fecha de presentación del nuevo Q3 Sportback (será en el segundo semestre), ni siquiera si se hará a la par que la carrocería convencional o si, como es probable, se espacien unas semanas para generar un doble impacto.

El Porsche 911 Dakar supera una aventura de 33.000 kilómetros

Fabricado en una exclusiva serie limitada a 2.500 unidades, el Porsche 911 Dakar se ha convertido en un objeto de deseo (y de especulación) desde el momento de su lanzamiento. Uno de sus 2.500 afortunados propietarios es Nguyen Hoang Anh, dueño de una empresa de logística, quien ha conducido su deportivo todoterreno desde Vietnam, pasando por China, hasta llegar al desierto de Gobi a su paso por Mongolia en un viaje de ida y vuelta en el que no han faltado desafíos para la máquina alemana.

Han sido 33.000 kilómetros en 75 días, con temperaturas que oscilan de los 20 grados bajo cero a los 38 grados centígrados, pasando de la costa a altitudes cercanas a los 4.700 metros sobre el nivel del mar, circulando tanto por autopistas como por pistas de tierra, algo que no se puede hacer con cualquier Porsche 911.

La aventura a bordo del Porsche 911 Dakar, en primera persona

Nguyen Hoang Anh cuenta su experiencia en primera persona. El empresario empieza el relato explicando que “arrancar un motor Porsche por primera vez siempre es algo único; especialmente el de un Porsche 911 Dakar. Es septiembre de 2023, respiro hondo y salgo por fin del garaje de mi casa en Saigón, también conocida como Ciudad Ho Chi Minh. Estoy sentado en el primer 911 de su clase que se vende en Vietnam.

”Sólo lleva conmigo seis semanas. Llevo mucho tiempo soñando con conducir un deportivo todoterreno por el desierto más cercano a Vietnam, el Gobi. Aunque quizá «cercano» no sea el término adecuado. La árida región se extiende por China y Mongolia, y el viaje tendrá en total más de 33.000 kilómetros. No queda mucho tiempo porque se acerca el invierno en el norte.

”He seguido el desarrollo del Porsche 911 todoterreno durante mucho tiempo, y hace un año encargué mi ejemplar en color plata GT Metalizado, uno de los 2.500 que hay en todo el mundo. No realicé ninguna modificación en el vehículo antes del viaje; al fin y al cabo, está diseñado para situaciones extremas. Mi cuerpo de 54 años, sin embargo, no. Por precaución, hice una prueba de conducción de dos días y 2.000 kilómetros por Vietnam. Ahora ruedo hacia lo desconocido en mi Porsche 911 Dakar.”

porsche 911 dakar viaje expedicion vietnam mongolia china rusia 3 Motor16

Comienza la ruta con el Porsche 911 Dakar

Nguyen explica que no realiza la ruta en solitario. Mientras él conduce su Porsche 911 Dakar, dos amigos le acompañan en una camioneta y un todoterreno, siempre conectados por walkie-talkies o por teléfono. Los primeros días reanscurren por la costa del mar de la China Meridional para continuar hacia el oeste a través de Laos.

El afortunado viajero explica: “Mi objetivo es ir por paisajes por los que nunca antes haya pasado un Porsche 911. A veces no habrá carretera y la línea recta no siempre será la más rápida. No tenemos una ruta detallada en mente; sólo las paradas para hacer noche, lugares que sin duda quiero ver, y los pasos fronterizos que requieren permiso”, algo que ocurre, por ejemplo, entre Laos y China.

“Entrar en el país no supone ningún problema y las carreteras chinas justo después de cruzar la frontera son un placer”, comenta Nguyen. “Por primera vez, puedo probar realmente el potencial del Porsche 911 Dakar. […] Kilómetro tras kilómetro volamos hacia el norte. Uno de los puntos más destacados es el lago salado de Chaka, en Qinghai, en la meseta tibetana. La superficie cristalina del agua refleja el cielo azul que aquí, a unos 3.100 metros de altitud, parece estar muy cerca.”

En Xinjiang, en el noroeste de China, el desierto de Gobi muestra las primeras zonas arenosas y terrenos accidentados. Nguyen explica que “es hora de salir de la carretera con el Porsche 911 Dakar. Es una auténtica maravilla poder conducir este deportivo por terrenos difíciles. Sube tan bien como acelera.

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”En sintonía con nuestro estado de ánimo, atamos un pequeño paquete de petardos con una cuerda a la parte trasera del coche a través de la estepa. En China no solo está permitido, sino que es habitual. Aquí se dice que ahuyenta a los malos espíritus y despeja el camino hacia la felicidad.

”El tramo chino de la famosa Autopista del Karakórum entre Pakistán y China discurre del paso de Khunjerab a Kashgar, una ciudad antaño importante de la Ruta de la Seda en la frontera con Kirguistán y Tayikistán. Debido a que lleva hasta una altitud de 4.714 metros, a veces se la conoce como la octava maravilla del mundo. Pasamos el desfiladero de Dushanzi y continuamos hacia Kuqa sobre los montes Tian Shan. El paso está considerado una de las rutas más bellas de China y disfrutamos del espectacular paisaje con sus escarpadas laderas de roca gris oscura.”

Casi un mes después de comenzar el viaje, “alcanzamos Hemu, en el extremo norte, considerado por muchos la aldea más bella de China. Toda una joya en la ya de por sí magnífica región del lago Kanas. Los bellos paisajes otoñales presentan un impresionante espectáculo natural. Al llegar, la temporada alta ha terminado, por lo que podemos tomar una ruta atractiva y poco concurrida a través de los bosques hasta el pueblo”, comenta Nguyen.

Incidencias en ruta para el Porsche 911 Dakar

Finalmente, el Porsche 911 Dakar llega a Mongolia, al desierto de Gobi mongol. Allí, unas grandes piedras cortantes rajan dos neumáticos del vehículo. Afortunadamente, está previsto, y la expedición lleva dos ruedas de repuesto.

Curiosamente, mientras que la arena no plantea problemas para el Porsche 911 Dakar, las piedras sí son un terreno delicado. También los ángulos característicos del coupé requieren especial atención. Nguyen llegó a dañar el parachoques trasero con las rocas del lecho de un río, pero lo solucionó en un taller de Ulán Bator, la capital de Mongolia. 

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Gruesos copos de nieve reciben a la caravana al pisar de nuevo el norte de China, donde la expedición encuentra peligrosas carreteras heladas y un atasco que desbarata los planes del grupo hasta que deciden arriesgarse, salir de la carretera y adelantar a los vehículos todoterreno parados en la vía.

En la ciudad de Mohe, el pueblo más septentrional de China y el más frío en invierno, con más de 30 grados bajo cero, sólo un río helado separa a la expedición de Rusia. Sin embargo, el viaje continúa hacia el sur, hacia Zhong Guo Xue Xiang, la Ciudad de Hielo de China, donde el Porsche 911 Dakar circula por la nieve sin contratiempos.

La ruta de vuelta a Vietnam depara otros espectaculares escenarios como Dandong –en la frontera con Corea del Norte, con el puente derruido que unía el país con China–, Pekín y Son Hai Quan –donde la Gran Muralla China comienza en el océano–. Continuamos hacia el sur en dirección a casa.

La repercusión del viaje fue tal que, un año después, a finales del verano de 2024, los responsables de Porsche contactaron con Nguyen Hoang Anh desde Stuttgart para conocer a este aventurero vietnamita. Achim Lamparter, director del Proyecto 911 Dakar, será el anfitrión de esta visita y el más interesado en conocer todos los detalles del viaje con “su” coche. Quién sabe: quizás un nuevo Porsche 911 Dakar (sería bonito que se llamara Porsche 911 Safari) se encuentre en desarrollo. Tiempo al tiempo.

Estos son los coches más seguros de 2024

Euro NCAP, el organismo independiente que evalúa la seguridad de los coches que llegan al mercado en Europa, elige cada año a sus «Best in Class» (El mejor en su clase), es decir, a los vehículos más seguros en sus respectivas categorías. Euro NCAP realiza sus pruebas de choque desde 1996 con el propósito de que, a la hora de comprar, el público tenga todos los datos sobre la protección que ofrecen los vehículos a conductores y pasajeros.

El año pasado, Euro NCAP probó la seguridad de un total de 44 automóviles y destaca a uno que sobresale por encima de todos. Se trata del Mercedes-Benz Clase E, que obtuvo la mejor nota en cuanto a seguridad general. Este modelo puede presumir de haber logrado 92 puntos (sobre 100) en la protección a adultos, 90 en la protección a niños, 84 en protección a peatones y 87 en el apartado de ayudas a la conducción y cuenta con cinco estrellas, la mayor calificación que ofrece Euro NCAP.

Superb/Passat, la berlina más segura

A la berlina de la marca de la estrella se suman como «Best in Class» el Skoda Superb y el Volkswagen Passat (que en realidad son el mismo coche), ganadores conjuntos en el apartado de mejor berlina, y la confirmación del gran trabajo que realizan las marcas alemanas en materia de seguridad. Aunque en este caso el mérito habría que atribuírselo a Skoda, pues por primera vez en la historia el Passat no lo fabrica Volkswagen, sino que el desarrollo y la producción están en manos de la marca checa.

A los anteriores hay que unir también el Mazda CX-80, que se ha coronado como el mejor SUV grande, y el coche chino ZEEKR X, que obtuvo la mejor puntuación como SUV pequeño más seguro y también en el apartado de mejor eléctrico puro.

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Mazda y Zeekr completan los ganadores

El Mazda es el modelo tope de la gama del fabricante japonés. La versión grande del Mazda CX60 cuenta con una gran capacidad -hasta siete plazas en su interior- y con la tecnología híbrida enchufable como la estrella de los sistemas de propulsión. En cuanto al Zeekr X, es un SUV compacto desarrollado por esta firma perteneciente al Grupo Geely -el mismo en el que se encuadran Volvo, Polestar o Lynk & Co- y su diseño y características son muy similares a las del Volvo EX30.

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Para elegir a los «Best in Class» en seguridad, Euro NCAP realiza un cálculo de la suma ponderada de las puntuaciones obtenidas por cada coche en las cuatro categorías de evaluación de seguridad activa y pasiva en que se divide la prueba: protección a ocupantes adultos, protección a ocupantes infantiles protección a usuarios vulnerables de la vía (peatones, ciclistas…) y asistencia de seguridad con el equipamiento de seguridad que viene instalado de serie en el coche.

SUV, los coches más probados por Euro NCAP

Entre los coches probados el pasado año por Euro NCAP dominaron los SUV pequeños, con 20 de los 44 automóviles totales, lo que confirma la demanda de los consumidores por este tipo de vehículos que son líderes de ventas.

El Zeekr X obtuvo la mejor nota en la categoría de SUV de pequeño tamaño, superando a sus competidores europeos. Sin embargo, pisándole los talones estuvieron el Deepal S07, el Porsche Macan, el Cupra Tavascan, el MG HS, el Toyota C-HR, el Volvo EX30 y el Xpeng G6.

Entre los SUV grandes, Euro NCAP probó el año pasado seis coches de siete plazas, con el Mazda CX-80 como mejor de su clase, en una victoria muy ajustada sobre el Audi Q6 e-tron .

Por otro lado, al Zeekr se une otro modelo chino en la máxima clasificación de seguridad, la camioneta eléctrica Maxus eTERRON 9, un pick-up de cinco asientos y cuatro puertas, que obtuvo una alta puntuación en las cuatro categorías de seguridad.

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En 2024 no hubo contendientes para el premio al Mejor en su Clase en la categoría de coches urbanos, ya que los vehículos evaluados no habían obtenido una calificación suficientemente alta para ser merecedores de este premio.

Las pruebas serán más duras a partir de 2026

Como resumen de los datos de seguridad de 2024, el Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General Euro NCAP ha asegurado que «El sector del automóvil ha tenido un año complicado en 2024, marcado por la escasa confianza de los consumidores y unas condiciones económicas difíciles. Dadas estas dificultades, Euro NCAP considera especialmente alentador que los fabricantes de automóviles sigan haciendo un gran hincapié en la innovación en materia de seguridad y en equipar los vehículos con los sistemas de seguridad más modernos. Esto sitúa firmemente la seguridad del consumidor en la vanguardia del diseño de automóviles».

Como los requisitos para cada clasificación por estrellas que realiza Euro NCAP evolucionan y se vuelven más estrictos cada año, los premios al «Mejor de la clase» se revelan cada año para que los coches tengan los mismos estándares de evaluación. De hecho, a partir de 2026, Euro NCAP cambiará la forma en que realiza su evaluación, pero la calificación de cinco estrellas seguirá siendo un indicador válido y fiable de las grandes propiedades de seguridad de un coche nuevo.