La última novedad de peso en la gama Vitara de la marca japonesa es esta versión Strong, que apuesta ya por un sistema híbrido ‘completo’, más sofisticado que los conocidos ‘mild hybrid’ empleados hasta ahora, aunque ambas tecnologías presumen de la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. Te contamos a continuación la prueba que hemos realizado al Suzuki Vitara Strong.
3Rendimiento del Suzuki Vitara Strong
En cualquier caso alcanza los 180 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos. Para cubrir el primer kilómetro desde parado hemos medido 31,1 segundos. No es un tiro precisamente, pero si no vamos excesivamente cargados también nos permitirá adelantar con cierta solvencia. Por ejemplo: para pasar de 80 a 120 km/h marcó 8,7 segundos y recorrió 247 metros. Son cifras más bien modestas, pero acordes a su potencial. Si nos preocupa el rendimiento la variante ‘mild hybrid’ con 129 CV será mejor opción, sin duda.
Un aspecto que nos ha llamado la atención es que el sistema eléctrico aporta energía hasta los 135 km/h. A partir de ahí, aunque la batería tenga carga, ya no activa el motor eléctrico. En el monitor del cuadro de mandos se observa perfectamente.
