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sábado, 23 noviembre 2024

Conducimos el Kia XCeed: más carácter

El Kia XCeed llegó al mercado casi de puntillas, como la versión crossover de la gama Ceed, uno de los grandes éxitos de la firma coreana en Europa. Y en solo cuatro años ha arrebatado ese lugar de privilegio al Ceed y se ha convertido en el tercer pilar de ventas de la marca en España, solo por detrás del ‘intocable’ Sportage y del Stonic. Una evolución similar a la sucedida en Europa, donde ya se han vendido 120.000 unidades de este modelo.

Ahora, a mitad de su vida comercial, la marca coreana ha decidido actualizar este crossover siguiendo las mismas directrices con las que se renovó la gama del Kia Ceed hace un año. Hay cambios de diseño, mejoras en la conectividad y una apuesta decidida por la electrificación como cambios más evidentes en el nuevo XCeed. Eso, además de una novedad importante, la versión GT-Line, de marcado aire dinámico y deportivo que la marca ofrece en casi toda su gama y que llega por primera vez al XCeed con su propulsor de 204 caballos que garantiza un rendimiento de más carácter.

Kia XCeed

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Un arsenal de ayudas a la conducción para el Kia XCeed

Y en cuanto a seguridad y ayudas a la conducción cuenta con todos los elementos para la máxima tranquilidad y protección, como el Control de Crucero Inteligente basado en la navegación con una función de auto ajuste que reduce la velocidad del vehículo en «zonas seguras» identificadas en el sistema de navegación o la función de curva (NSCC-C), que utiliza los datos de navegación para predecir una curva próxima.

De serie va equipado con sistema de gestión de la estabilidad del vehículo, detección de ángulo muerto que trabaja conjuntamente con la alerta de colisión en ángulo muerto, sistema de detección de fatiga del conductor… Otros dispositivos de seguridad del nuevo XCeed son el Sistema de asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones, el Sistema de reconocimiento de límites de velocidad, el asistente de mantenimiento en carril, el asistente de seguimiento del carril y el Asistente dinámico para luces de carretera.