El desembarco de la tecnología híbrida ligera ha traído consigo un beneficio extra al mercado. Desarrollada para calmar en parte la sed de consumo, en España también conquista la etiqueta medioambiental ECO de la DGT, al menos de momento. Y eso se traduce en ventajas para acceder al centro de las grandes ciudades, cada vez más blindadas para facilitar el tráfico por ellas. Esta solución, alimentada generalmente por sistemas eléctricos de 48V, permite que poderosos SUV que rebasan los 600 CV de potencia gocen de la misma legalidad medioambiental que un pequeño utilitario de tecnología equiparable. Estos son los 10 SUV ECO más potentes del mercado.
99. Range Rover (350 CV)
Una de las referencias del segmento SUV de lujo, este icónico modelo acaba de actualizarse por completo. Nuevo de arriba a abajo, dispone de dos largos de carrocería. El superior estira la distancia entre ejes 20 centímetros para alcanzar 5,25 metros, y es la única que ofrece aforo hasta para siete plazas (también disponible en configuraciones con cuatro o cinco asientos). En su gama ofrece dos versiones diésel asociadas a un sistema híbrido ligero de 48V. Ambas desde un 3.0 de seis cilindros biturbo (350 y 300 CV). Asocian cambio automático de ocho marchas, tracción 4×4, suspensión neumática, estabilizadoras activas y dirección integral para ganar dinámica. El más asequible cuesta 166.450 euros.
