Los surtidores que dices que ves en las estaciones de servicio, generalmente son de GLP, porque en España son muy escasas aún las que ofrecen Gas Natural. El GLP o Gas Licuado del Petróleo es, como su nombre indica, un derivado del petróleo que necesita de un proceso petroquímico para su elaboración. Es producido, por lo tanto, por el hombre y mezcla metano y butano.

Por su parte, el gas natural comprimido o CNG se extrae directamente del suelo y se almacena a una presión mucho mayor, motivo por el que los depósitos del coche gozan de medidas de seguridad más severas. El GLP está mucho más extendido en los mercados europeos, pero grupos como Volkswagen están apostando claramente por el gas natural y es lógico pensar que en un futuro próximo el porcentaje varíe.

Gas natural sintético

Y eso sin olvidar soluciones como el denominado e-gas de Audi. Se trata de metano sintético que se obtiene a partir de agua y CO2 con la ayuda de la electricidad que se consigue por medio de electrogeneradores de viento para que la eficiencia sea total de cara a las emisiones contaminantes. De esta manera, el motor puede funcionar con e-gas, gas natural o gasolina.