Nos parece una elección muy acertada, ya que se trata de un vehículo muy agradable al volante, confortable en marcha y con una modularidad muy atractiva. Como parece que el vehículo ya lo conoces adecuadamente, nos vamos a centrar exclusivamente en tus 'dudas'. Efectivamente, el Meriva, como otros modelos en Opel, acaba de estrenar el nuevo motor 1.6 CDTi, que sustituye al anterior 1.7 CDTi y le supera en todo: consumo, refinamiento y tecnología.

Ofrece dos niveles de potencia, 110 y 136 caballos, y te vamos a mostrar los datos registrados en ambas versiones por nuestro departamento técnico, para que elijas el que más se adecúe a tus necesidades. El más modesto tiene un valor de par menor, como es lógico (30,6 mkg frente a 32,7), y sus prestaciones son también algo más limitadas. La velocidad máxima es de 182 km/h frente a 197, pero lo más importante son lo siguientes datos: en aceleración de 0 a 100 km/h el tiempo es de 12,1 segundos frente a 11,0, y también necesita un segundo más para cubrir el primer kilómetro desde parado (33,9 frente a 32,9 segundos).

Más útiles son las mediciones en cuanto a recuperaciones se refiere. En este sentido, la variante de 110 caballos necesita 9,3 segundos para pasar de 80 a 120 km/h en cuarta velocidad (por 7,9 del 136 CV), pero curiosamente la cosa se iguala si lo hacemos en 5ª (10,6 frente a 10,2 segundos). 

En cuanto a los consumos, aunque Opel homologa los mismos en ambas versiones, la realidad es algo distinta. El más potente tuvo un consumo medio de 6,1 litros, frente a los 5,8 del 110 CV.

Si valoramos todos estos datos y comprobamos que la diferencia de precio entre ambas versiones es de apenas 250 euros, quizás la elección más lógica sea la versión de 136 caballos, más solvente en prestaciones y económicamente muy similar en cuanto a consumos y precio. Eso sí, la variante de 110 caballos también la puedes adquirir con el acabado de acceso Selective, que rebaja el coste hasta los 19.650 euros…