Dos años y medio después de que comenzara la producción en la fábrica de Ingolstadt de la cuarta generación del Audi A3, la marca alemana comenzó a trabajar en su actualización de mitad de ciclo de vida. Y lo hizo en todas las versiones que van a componer la familia de uno de los modelos más vendidos a lo largo de su historia.
El primero en mostrarse delante de los objetivos de nuestros colegas de CarPix fue el Audi A3 Sedan. Y tras él llegaron la versión Sportback –el hatchback de cinco puertas- , seguido poco después por el S3, el A3 más deportivo siempre y cuando no hablemos del RS3, que será la veriante más brutal.
El nuevo Audi A3 podría estrenar una carrocería crossover
Incluso, yendo un paso más allá, también hemos visto una nueva carrocería con un aire aventurero y rasgos crossover que se llamará Allstreet. Sería el equivalente en la familia del compacto de los aros a los Allroad que ya son unos clásicos en la familia del A4 o el A6.
El Audi A3, por tanto, no es un desconocido, y estamos asistiendo, casi en directo a su evolución. Ahora en esta última entrega de fotos espía tomadas por los colegas de CarPix vemos que el futuro Audi A3 Sedan 2024 se está probando en las heladas carreteras de Suecia, bajo las más duras condiciones climatológicas.
Se puede apreciar como el prototipo todavía está muy camuflado, lo que indirectamente nos confirma que aún va a pasar un tiempo hasta que esté listo para la gran presentación, que podría ser a finales de este 2023 o tal vez en los inicios de 2024. Una presentación que, posiblemente sea escalonada y primero se concentre en las versiones normales para acabar con los S3 y RS3 más adelante.
Uno de los principales cambios, en lo que respecta al estilo, es la parrilla que, por lo que vemos en las fotos, parece que va a reducir su tamaño. O tal vez es estaba muy tapada para evitar el intenso frío. Vemos que Las tomas de aire laterales en el nuevo parachoques son más altas y los faros LED, con DRL incorporados, cuentan con gráficos diferentes.
Hay pegatinas colocadas en diversas zonas de las puertas y faldones laterales, pero están ahí para engañar aún más a la vista. Pensamos que los guardabarros, por ejemplo, se adaptarán al nuevo diseño pero no cambiarán apreciablemente.
El nuevo Audi A3 mantendrá la gama de motores
En cuando a la parte trasera vemos, entre el camuflaje, que las luces traseras también tienen nuevos gráficos. Y más abajo, hay un nuevo paragolpes, con reflectores reposicionados que tienen un estilo vertical en lugar del horizontal del actual A3 Sedan y el difusor se ve mucho más despejados. El alerón de cola de pato integrado sigue utilizándose sobre la tapa del maletero, al igual que la pequeña antena sobre el parabrisas trasero.
En el interior no se esperan cambios muy profundos y parece que se mantendrá tanto el estilo de las salidas de aireación como el diseño del cuadro de instrumentos, aunque en las pantallas no se descarta nuevos diseños de los gráfico.
Tampoco hay previsión de que en los sistemas de propulsión vaya a haber cambios muy profundos. El compacto de Audi cuenta en su gama con versiones diésel, gasolina con hibridación ligera y sin ella y también variantes híbridas enchufables con 204 y 245 caballos. Y posiblemente no haya muchos cambios en esta familia de motores.
Por supuesto, a estos se sumarán el Audi S3 y el RS3. El primero de ellos seguirá rondando los 310 caballos que actualmente ofrece y en cuanto al RS3, los 400 caballos serán el listón que tendrá también en esta nueva generación del compacto de la marca alemana de los aros.
