Bosch, ha dado un salto adelante en el sector de la movilidad con el lanzamiento de su nueva división Bosch Vehicle Motion. Esta unidad, que comenzó a operar a principios de este año, se centra en la mejora de la seguridad, el confort y el software en los vehículos del futuro.
Con el objetivo de impulsar la innovación en el ámbito de la movilidad, la nueva división del gigante tecnológico ha concentrado sus investigaciones en áreas clave como el frenado, la dirección, el software de movimiento del vehículo, los sistemas de protección de los pasajeros y los sensores de dinámica del vehículo.
Estas áreas son fundamentales para la creación de vehículos más seguros y eficientes, y representan el futuro del transporte. Y para ellas, la división Bosch Vehicle Motion ya ha planteado ocho soluciones, ocho avances vitales para cambiar el panorama de la movilidad tal como la hemos conocido hasta ahora. Y esto es solo el principio.
1. Vehicle Motion Management: Control Total del Movimiento
Una de las soluciones más destacadas es el Vehicle Motion Management, un sistema de software multidominio que permite controlar el movimiento del vehículo en seis grados de libertad. Este sistema optimiza la dinámica, el manejo y la eficiencia del automóvil, asegurando una experiencia de conducción más fluida y segura.
La capacidad de controlar el vehículo en múltiples situaciones es un avance significativo que redefinirá la forma en que interactuamos con nuestros automóviles. La implantación de esta tecnología podría reducir el riesgo de accidentes y elevar la seguridad en la conducción.
2. eBrake to Zero: Comodidad y Suavidad en la Frenada
La solución eBrake to zero es otra innovación importante. Este sistema evita la molesta sacudida al detenerse, lo que mejora significativamente el confort de los pasajeros. Además, reduce las posibilidades de mareo y el ruido que produce el vehículo al frenar.
3. Servicios basados en datos: percepción avanzada de la carretera
Bosch no se detiene en la tecnología del vehículo. También ha lanzado una cartera de servicios basados en datos que incluye un innovador servicio de percepción de carretera. Este servicio utiliza datos de sensores para identificar peligros en la vía, como el aquaplaning, la presencia de hielo o badenes.
Además, este sistema ayuda a ajustar la dinámica del vehículo en las curvas, lo que mejora la seguridad y la estabilidad en la conducción. La capacidad de predecir y reaccionar a las condiciones de la carretera es un paso esencial hacia la conducción autónoma.
4. Act-by-Wire: el futuro de la conexión entre volante y freno
La cuarta innovación, Act-by-wire, consiste en la eliminación de las conexiones mecánicas entre el volante y el pedal de freno, utilizando señales eléctricas en su lugar. Esto no solo simplifica el diseño del vehículo, sino que también permite un control más preciso y una respuesta más rápida. La digitalización de estos controles es crucial para la evolución hacia vehículos más inteligentes que puedan interactuar de manera efectiva con sus conductores.
5. Frenado por cable: brake-by-wire
El sistema de frenado por cable, conocido como brake-by-wire, revoluciona la forma en que se lleva a cabo el frenado en los vehículos. Este sistema suprime la conexión mecánica entre el pedal de freno y el sistema de frenado, utilizando en su lugar un actuador de frenado por cable y un sistema de control de estabilidad (ESP).
Esta innovación no solo mejora la seguridad, sino que también permite un diseño más libre y flexible del vehículo, contribuyendo a la creación de automóviles más eficientes y seguros.
6. Nuevo actuador de frenado: flexibilidad en el diseño
Bosch también ha desarrollado un nuevo actuador de frenado por cable que es ligero y puede ser instalado de manera flexible en el vehículo sin necesidad de fijarlo al cortafuegos. Esta característica permite un diseño más innovador del vehículo, mejorando su comportamiento en caso de colisión.
La combinación de ligereza y flexibilidad en el diseño es fundamental para el futuro de los automóviles, especialmente con una creciente demanda por vehículos eléctricos y más eficientes.
7. Pedal de Frenado by-Wire: Innovación en la Interfaz Hombre-Máquina
El pedal de freno by-wire evita la conexión mecánica entre el pedal y el sistema de frenado. Este avance abre nuevas posibilidades para el diseño de la interfaz hombre-máquina, así como para el interior del vehículo. La posibilidad de personalizar y diseñar un interior más ergonómico y adaptado a las necesidades del usuario es un tema en creciente demanda en la industria automotriz.
8. Dirección Asistida por Cable: Precisión y Eficiencia
Por último, la dirección asistida por cable elimina las conexiones mecánicas entre la columna y el engranaje de la dirección. Utilizando actuadores tanto en el volante como en la cremallera de dirección, este sistema promete una mejora en la precisión y la eficiencia del manejo del vehículo.
La dirección asistida por cable no solo mejora la experiencia del conductor, sino que también se alinea con las tendencias de electrificación y digitalización en la industria automotriz.
Y esto es solo el principio, porque Bosch Vehicle Motion, la nueva división del gigante tecnológico alemán sigue trabajando para cambiar la fisonomía de la conducción, para hacerla más cómoda y segura cada dia.
