BMW se coloca a la vanguardia de la innovación automovilística con el lanzamiento de una arquitectura electrónica completamente renovada. Este proyecto, que se implementará inicialmente en los modelos de la Neue Klasse, promete transformar la experiencia de conducción gracias a la inteligencia artificial, la eficiencia energética y la conectividad avanzada.
La marca alemana ha desarrollado un sistema nervioso digital completamente nuevo, que se adapta a todos los segmentos y tipos de propulsión. Se trata de una innovadora arquitectura electrónica que significa un salto cualitativo en términos de inteligencia, potencia y eficiencia. Un sistema que cuenta cuenta con cuatro ‘cerebros’, cuatro ordenadores de alto rendimiento que proporcionan la capacidad de cálculo necesaria para las funciones esenciales del vehículo.
Cada uno de esos supercerebros está al frente de una de estas funciones: infoentretenimiento -para proporcionar experiencias digitales inmersivas y personalizadas-; conducción automatizada con sistemas avanzados de asistencia al conductor; dinámica de conducción para ofrecer un control preciso y ágil del vehículo y por último las funciones básicas como la gestión integral del acceso al vehículo, la climatización o el confort.
La capacidad de cálculo de los supercerebros se multiplica
Estos «Supercerebros» ofrecen una potencia de cálculo 20 veces superior a la de la generación actual de vehículos de BMW, y están diseñados para adaptarse a las futuras actualizaciones de software y funciones, incluyendo experiencias del cliente potenciadas por la inteligencia artificial.
Un componente esencial de este nuevo sistema nervioso digital es la arquitectura de cableado zonal. Este innovador diseño simplifica radicalmente el mazo de cables, reduciendo la cantidad de cableado en 600 metros y ahorrando un 30% de peso en comparación con la generación anterior.
El mazo de cables se divide en cuatro zonas: frontal, central, trasera y techo. Los ordenadores centrales se conectan a través de conexiones de datos de alta velocidad a unidades de control más pequeñas, los controladores zonales, que gestionan el flujo de datos dentro y fuera de las zonas. Este diseño optimizado permite utilizar cables más cortos, finos y ligeros, lo que contribuye a la eficiencia general del vehículo.
Otro avance clave en la arquitectura electrónica de BMW son los «Smart eFuses». Estos fusibles digitales reemplazan hasta 150 fusibles tradicionales y se pueden programar de forma inteligente para controlar la distribución de energía a los componentes. La activación selectiva de los componentes permite diseñar modos de alimentación inteligentes para distintos estados del vehículo, como la conducción, el aparcamiento o la carga, optimizando el consumo de energía y mejorando la eficiencia en un 20 por ciento.
Cada ordenador de los BMW Neue Klasse se dedica a una función
Los cuatro «Supercerebros» se encargan de funciones esenciales para la experiencia del cliente:
- «Heart of Joy»: Control de la dinámica de conducción para los modelos eléctricos, ofreciendo una experiencia de conducción precisa, eficiente y emocionante. Este ordenador es el responsable de la innovadora tecnología BMW Dynamic Performance Control, que combina el control del motor y del chasis en una sola unidad de mando, con una respuesta diez veces más rápida que las unidades anteriores.
- Conducción Automatizada: Controla la última generación de funciones de conducción altamente automatizada, integrando lo que antes estaba distribuido en cuatro unidades de control en una única unidad de computación, con una potencia de cálculo 20 veces superior a la de la generación anterior. La seguridad es una prioridad clave en el desarrollo de estos sistemas avanzados.
- BMW Panoramic iDrive: Gestiona la experiencia digital en el vehículo a través del BMW Operating System X. Este ordenador controla el BMW Panoramic Vision, el 3D Head-Up Display y la pantalla central, así como la interacción con voz, el entretenimiento y la navegación. El objetivo es ofrecer una experiencia intuitiva y personalizada, potenciada por la inteligencia artificial y la conectividad en la nube.
- Funciones Básicas: Actúa como centro de control para gestionar los estados del vehículo, incluyendo el acceso, la climatización, el confort, la iluminación, el flujo de datos y las actualizaciones remotas de software. Este ordenador integra hasta 100 funciones del vehículo y está conectado a hasta 50 sensores, preprocesando los datos de forma inteligente para optimizar el intercambio con la BMW Cloud.
«La apertura tecnológica es la clave del éxito de BMW. Empezando por el primer modelo de la Neue Klasse, desplegaremos su tecnología en toda la futura gama de modelos, en todos los segmentos y en todas las motorizaciones», afirma Frank Weber, Consejero de Desarrollo de BMW AG.
Weber subraya que esta nueva arquitectura electrónica, compuesta por potentes ordenadores y plataformas de software interconectadas, permite desacoplar el desarrollo del vehículo y del software. Esta independencia agiliza el proceso de innovación y garantiza que los futuros modelos de BMW se mantengan siempre actualizados gracias a las actualizaciones remotas.
La avanzada arquitectura de software del Grupo BMW se basa en esta nueva arquitectura electrónica. Con la creciente complejidad de las funciones digitales en los SDV (Software Defined Vehicles), es crucial que las funciones puedan desarrollarse continuamente en plataformas de software estables. Esto es precisamente lo que se consigue con la Neue Klasse.
CodeCraft: el entorno de desarrollo integrado de BMW
Este enfoque de desarrollo continuo permite a los equipos de software centrarse en la innovación y en la mejora constante de las funciones existentes. Para la Neue Klasse, los equipos de desarrollo están trabajando en más de 1.000 módulos de software, más de 20 GB de software y más de 500 millones de líneas de código.
Para gestionar la complejidad del desarrollo de software, el grupo alemán ha creado un entorno de desarrollo integrado llamado «CodeCraft». Esta cadena de herramientas a medida se ejecuta en la nube en hasta 75.000 CPU virtuales y admite el trabajo simultáneo de más de 10.000 desarrolladores de software.
CodeCraft registra hasta 200.000 creaciones de software al día en horas punta, lo que representa un aumento de la productividad de más de 130 veces en comparación con hace diez años. La inteligencia artificial generativa juega un papel clave en la mejora de la velocidad y la calidad del desarrollo de software, proporcionando a los desarrolladores herramientas innovadoras que les ayudan a automatizar tareas y a optimizar el código.
