El Nissan Qashqai y el Volkswagen ID.5 se coronan con un sobresaliente en conducción asistida en las últimas pruebas realizadas por Euro NCAP, el organismo independiente que evalúa la seguridad de los vehículos nuevos que llegan al mercado y que, en esta ocasión, ha publicado su veredicto sobre la asistencia a la conducción de varios automóviles.
Euro NCAP ha evaluado los sistemas de asistencia en pruebas reales realizadas en carretera, para las que ha desarrollado protocolos específicos independientes de las evaluaciones que realiza habitualmente para certificar la seguridad de los automóviles. El examen al que es sometido cada vehículo se divide en dos áreas: la capacidad de asistencia, basada en el equilibrio entre la implicación del conductor y la asistencia ofrecida por el coche, y el sistema de seguridad adicional.
En esta ocasión, además del Nissan Qashqai y el Volkswagen ID.5, también han sido sometidos a examen el Jaguar I-Pace, cuyo sistema de asistencia fue calificado como básico (nivel de “entrada”) y el Polestar 2, que ha obtenido una calificación media («bueno»).
2Máxima nota para el Volkswagen ID.5
El nuevo ID.5, el primer SUV coupé 100% eléctrico de Volkswagen, está equipado con el sistema Travel Assist, que mantiene automáticamente el vehículo en el centro de su carril. Además, puede mantener la distancia con el vehículo que le precede, respetar el límite de velocidad preestablecido y ofrece asistencia en curvas.
Euro NCAP considera que este modelo, que comparte plataforma con el ID.3 y el ID.4, proporciona un alto nivel de asistencia a la vez que no promueve un exceso de confianza, que podría llevar al conductor a distraerse. El ID.5 logra la máxima calificación gracias a que ha obtenido un 76% de eficacia en la capacidad de asistencia a la conducción y un 85% en seguridad adicional.
