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Motor rotativo de Mazda. Te sorprenderá los que lleva fabricados

Mazda Motor Corporation ha marcado un hito importante en su historia al superar la cifra de dos millones de vehículos con motor rotativo producidos. Este logro es testimonio del compromiso continuo de la marca con la innovación y la tecnología, y de su posición única en la industria del automóvil.

Motor rotativo de Mazda desde 1967

El motor rotativo es una joya de la ingeniería que se basa en un principio único: el movimiento de rotación de rotores triangulares, conocidos como trocoides, para generar potencia. Este concepto revolucionario fue introducido por primera vez en un vehículo de Mazda en 1967, con el lanzamiento del Mazda Cosmo Sport, también conocido como el Mazda 110S. Desde entonces, la marca ha estado en una constante búsqueda de perfeccionamiento y mejora de esta tecnología.

El Mazda Cosmo Sport fue el primer modelo de la marca que montó un motor rotativo.

Lo que hace que el motor rotativo sea tan especial es su capacidad para proporcionar una experiencia de conducción excepcional. Los motores rotativos son conocidos por su suavidad y capacidad de respuesta, lo que los hace ideales para vehículos deportivos y de alto rendimiento.

La capacidad de girar a altas RPM (revoluciones por minuto) y entregar una potencia uniforme es lo que ha convertido a los motores rotativos en una elección popular entre los entusiastas de la conducción.

Mazda, el único fabricante que mantiene la producción

Mazda es el único fabricante de automóviles que ha mantenido la producción en serie de vehículos con motor rotativo durante décadas. A lo largo de los años, la marca ha demostrado un compromiso continuo con esta tecnología única, mejorando la eficiencia, la economía de combustible y la durabilidad de sus motores rotativos. Esta dedicación ha resultado en una base sólida de seguidores y amantes de los motores rotativos en todo el mundo.

El anuncio más reciente de Mazda es especialmente atractivo, ya que marca el regreso de la producción de vehículos con motor rotativo después de una pausa de once años. El último vehículo con motor rotativo producido por Mazda fue el Mazda RX-8 en 2012.

Motor rotativo regresa con el Mazda MX-30 R-EV

En junio de 2023, la marca japonesa reanudó la fabricación de vehículos con motor rotativo con el lanzamiento del Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (prueba). Este vehículo representa un hito en la historia de Mazda y un regreso triunfante al mundo de los motores rotativos. El Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV es el duodécimo modelo de la marca equipado con un motor rotativo.

El motor rotativo regresa con el Mazda MX-30 R-EV

Takeshi Mukai, Director y Senior Managing Executive Officer de Mazda, expresó su entusiasmo por este logro y el regreso de la producción de motores rotativos. Destacó la importancia del motor rotativo en la historia de Mazda y su capacidad para desafiar lo establecido. Mukai agradeció a todos los clientes que a lo largo de los años han adquirido vehículos con motor rotativo y a los socios comerciales que han contribuido al desarrollo y producción de esta tecnología única.

También señaló que Mazda se compromete a mantener el espíritu de desafío y a ofrecer a los clientes vehículos atractivos que proporcionen experiencias de conducción emocionantes en la era de la electrificación.

Fundamental en la identidad de Mazda

El motor rotativo es parte integral de la identidad de Mazda, y la marca tiene la intención de seguir trabajando en su atributo más fundamental: el ‘placer de conducir’. Mazda se enfoca en diseñar vehículos que brinden experiencias de conducción excepcionales centradas en el ser humano, que despierten emociones y entusiasmo en cada viaje.

Motor rotativo de Mazda.

Mazda no solo se esfuerza por ofrecer el placer de conducir, sino que también busca enriquecer la vida cotidiana de sus clientes con emocionantes experiencias. Este compromiso con la innovación y la satisfacción del cliente ha llevado a la marca a superar dos millones de vehículos con motor rotativo producidos, y sin duda seguirá siendo un pilar fundamental en el futuro de Mazda.