Los fabricantes de automóviles, especialmente en esta nueva era de la electromovilidad, intentan aprovechar al máximo la energía disponible. Pero la pérdida de energía, en las circunstancias adecuadas, en realidad puede resultar una fórmula óptima. Y en eso es en lo que está trabajando una empresa llamada SolCold.
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A finales de año
Actualmente en fase de prototipo, SolCold podría estar listo para su producción a finales de este mismo año. Luego se aplicará en un modelo Volkswagen que, si resulta tan efectivo como parece y es rentable, puede llegar a los automóviles de producción.
