Se llama Mjølner y antes de nacer ya ha hecho historia. Es el nuevo motor que Zenvo Automotive está a punto de presentar: el V12 más potente jamás montado en un coche de producción. Con una potencia de hasta 1.250 caballos solo con sus cuatro turbos, y alcanzando los 1.850 caballos de potencia máxima cuando se pone en funcionamiento el sistema híbrido eléctrico para apoyar al motor de gasolina, el Mjølner va a marcar un nuevo hito en la industria automovilística.
La primera unidad de este motor exclusivo, diseñado y fabricado a mano, ya ha sido completada para incorporarse al desarrollo del Aurora, el hiperdeportivo que está desarrollando la firma danesa. Para la creación de este motor se ha contado con la colaboración con MAHLE Powertrain, que es la que se encargará de fabricarlo en las instalaciones de la compañía en Northampton, Reino Unido, junto con el sistema híbrido.
Unos datos de rendimiento tremendos
Este corazón que va a impulsar al Aurora es un motor V12 de 6.6 litros, completamente nuevo y diseñado a medida. Con una línea roja de 9.800 revoluciones por minuto, el Mjølner ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer una experiencia emocional a los conductores, tal como lo explicó Jens Sverdrup, presidente de Zenvo Automotive: “El sonido y el dramatismo visceral son lo que definirá al Aurora, y el motor será un elemento vital de ello, llevándolo al máximo”.
En el objetivo del equipo de Zenvo no estaba el crear este motor para ser el más potente del mundo; pero el resultado del esfuerzo constante por llevar la tecnología al límite ha hecho que se haya coseguido ese hito. El diseño del Mjølner no solo se ha centrado en su rendimiento extremo, sino también en aspectos como la interacción con el conductor y el confort en el uso diario. Zenvo ha logrado una combinación perfecta entre potencia, el compromiso de las sensaciones de conducción y el cumplimiento de las regulaciones de emisiones actuales y futuras. A pesar de su enorme capacidad de rendimiento, este motor ha sido creado para el uso en carretera, a diferencia de otros motores derivados de la competición que a menudo no ofrecen el mismo compromiso para el uso cotidiano.
El motor contará con el sistema de Ignición Jet de MAHLE, una tecnología en desarrollo durante más de una década, que permitirá operar en modo Lambda1, lo cual es un requisito para cumplir con las futuras normativas de emisiones. Este motor V12 supone la primera vez que se utiliza una nueva arquitectura modular que Zenvo pondrá en marcha en futuros modelos y líneas de productos, lo que marca el comienzo de una nueva era para la marca danesa.
Para MAHLE Powertrain, la colaboración en el desarrollo del Mjølner ha sido un verdadero desafío técnico. Según John Hollingworth, director de ventas y marketing de MAHLE Powertrain, “desarrollar este motor desde cero ha sido un trabajo de auténtica pasión. Ha habido numerosos desafíos de ingeniería que pusieron a prueba a nuestros equipos, pero lograron superarlos con creces”. Ahora, con la unidad de potencia lista para iniciar las pruebas, el equipo espera con ansias escuchar el rugido del motor Mjølner. “Es un testimonio del trabajo de nuestros ingenieros y la manera en que han afrontado este reto, desarrollando un motor de carretera como ningún otro en el mundo”, añadió Hollingworth.
Visto fuera de su entorno, el motor Mjølner de Zenvo Automotive impresiona… Ahora solo falta verlo dentro del hiperdeportivo danés para propulsar al futuro Aurora, el encargado de llevar en sus entrañas esta maravilla de la técnica.
Galería de fotos motor Mjølner de Zenvo Automotive
Fotos: Zenvo Automotive
