El Dacia Bigster es la gran apuesta de la marca del Grupo Renault para este 2025. Un modelo con el que Dacia entra de lleno en el segmento C, el más importante del mercado. Para tratar de garantizarse el éxito, en la marca han preparado una oferta con muchos atractivos, tanto dedsde el punto de vista del producto, como también a nivel comercial. El precio ha sido, sin duda, uno de los grandes argumentos para que la firma se haya convertido en un éxito. Y con este Bigster no debería ser diferente.
La marca acaba de anunciar los precios y gama en España del Bigster, que está disponible para pedidos desde 9 de enero de 2025 -aunque las primeras entregas serán en primavera- con un precio inicial de 24.590 euros. Una apuesta por ofrecer la mejor relación calidad-precio en el segmento de los SUVs compactos (C-SUV). Este precio corresponde a la versión TCe 140, que cuenta con tecnología Mild Hybrid de 48 voltios.
El precio del Dacia Bigster le permite competir con todos
Ese precio demuestra el interés de la marca por ofrecer una oferta comercial de lo más llamativa en un modelo que puede suponer para Dacia un gran empujón en cuanto a las ventas. Porque los precios respecto a sus rivales son casi imbatibles; aunque no solo eso. Incluso dentro de la gama de la marca rumana puede competir con alguno de los modelos actuales por precio; léase el Duster.
Si tomamos, por ejemplo el Bigster TCe 140 48 voltios y lo comparamos con el Duster Hybrid 140 -el primero usa tecnología Mild Hybrid y el segundo es un híbrido convencional pero ofrecen similar rendimiento- vemos que incluso el Bigster es más barato que el Duster. El Dacia Bigster Expression TCe 140 48v cuesta 25.790 euros mientras que el Dacia Duster Expression Hybrid 140 tiene un precio de partida de 26.290 euros.
A falta de conocer todos los detalles de versiones y equipamientos, el Dacia Bigster se presenta con una gama de cuatro niveles de equipamiento que se adaptan a diferentes preferencias y estilos de vida. Essential: Equipamiento básico pero, como nombre indica, con todo lo esencial. Por encima se sitúa el acabado Expression, que da un paso adelante en confort y tecnología. Extreme es el nivel diseñado para los amantes de la aventura, incluye techo panorámico, barras de techo modulables y un sistema YouClip 3 en 1. Y por último aparece el acabado Journey, que se enfoca en los viajes largos, cuenta con portón trasero motorizado y un interior exclusivo con asientos motorizados de serie.
Además, en el nuevo modelo está disponible el nuevo color de carrocería Azul Índigo que es exclusivo del Bigster. Además está disponible la carrocería bitono que cuenta con el techo negro opcional y a la que se puede acceder en los dos acabados más altos de la gama: Extreme y Journey.
Todos los Dacia Bigster contarán con la etiqueta ECO
En cuanto a las alternativas de propulsión, el Dacia Bigster cuenta con la gama de motores más avanzada en la historia de Dacia. El TCe 140, con el que por primera vez Dacia cuenta con un sistema mild-hybrid de 48 V, que mejora la eficiencia de combustible y reduce las emisiones de CO2. El siguiente escalón sería ECO-G 140, una innovadora motorización bifuel que combina GLP y gasolina y que también cuenta con tecnología mild-hybrid, ideal para quienes buscan un equilibrio entre eficiencia y economía.
Las siguientes alternativas serán el Hybrid 155, un motor que estrena el Bigster en el grupo Renault, siendo la primera marca que incorpora esta motorización dentro del grupo. Esta alternativa estará disponible con transmisión automática en el nivel de equipamiento Expression. Y la última opción es el TCe 130 4×4, una opción ideal para los más aventureros pues ofrece tracción integral y un sistema mild-hybrid.
El nuevo Dacia Bigster está listo para comenzar su andadura comercial. Las primeras unidades serán entregadas a los compradores en primavera. Pero por el momento, si la tarifa se mantiene en España, el precio será otro argumento que ayudará a su éxito.
PRECIOS DACIA BIGSTER
| Essential 140 ECO-G* | 24.590 € |
| Essential TCe 140 48v | 24.590 € |
| Expression 140 ECO-G* | 25.790 € |
| Expression TCe 140 48v | 25.790 € |
| Expression TCe 130 48v 4×4 | 27.790 € |
| Expression HYBRID 155 | 29.290 € |
| Journey 140 ECO-G* | 27.590 € |
| Journey TCe 140 48v | 27.590 € |
| Journey HYBRID 155 | 31.290 € |
| Extreme TCe 140 48v | 27.590 € |
| Extreme TCe 130 48v 4×4 | 29.790 € |
* Las versiones 140 ECO-G no están disponibles en la apertura de pedidos del 9 de enero
