De todos es conocida la pasión que Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation siente por la conducción deportiva y por la competición. Tanto que con cada nuevo lanzamiento, tanto de Lexus como de Toyota, sobre todo entre las versiones más radicales y deportivas, siempre es uno de los primeros en ponerse al volante, en dar su opinión y poner su granito de arena para que ese nuevo modelo sea capaz de transmitir emociones a su conductor.
Pero ahora, el presidente de la compañía japonesa va un paso más allá; porque pone su propia firma al nuevo concept presentado por Lexus. En el Salón del Automóvil de Tokio, la marca de lujo del grupo acaba de presentar el LBX Morizo RR Concept; una reinterpretación de Lexus del crossover compacto para llevarlo a una nueva dimensión de rendimiento y conexión con el conductor.
Y este concept está respaldado por la visión del presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, que ha decidido rebautizarlo como «Morizo», el apelativo con el que es conocido el ejecutivo japonés. El empeño que han puesto Lexus y Akio Toyoda en este modelo es intentar cambiar nuestra percepción de los crossover compactos al fusionar la potencia del GR Yaris con la esencia elegante y sofisticada de Lexus.
El crossover deportivo de Lexus, con el motor del Toyota GR Yaris
El Lexus LBX Morizo RR Concept está equipado con un motor turboalimentado de tres cilindros en línea que genera nada menos que 300 caballos de potencia y 400 Nm de par máximo. Se trata del mismo motor que impulsa al recién renovado GR Yaris que acaba de presentarse también en el Salón de Tokio. Esta potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de la nueva transmisión automática Direct Shift de ocho velocidades de Toyota, que permite conseguir una experiencia de conducción de lo más emocionante.
A nivel estético, el nuevo concept de Lexus presenta sutiles pero efectivos cambios que subrayan su carácter de vehículo de alto rendimiento. La parrilla delantera destaca con un diseño exclusivo en negro y detalles en amarillo, mientras que las llantas de aluminio de 19 pulgadas, las pinzas de freno amarillas y el difusor trasero negro contribuyen a resaltar su apariencia deportiva. En el interior, encontramos asientos deportivos y pedales de aluminio que refuerzan la sensación de deportividad.
Y pese a que se trata de un concepto, la especulación sobre su producción comercial ha comenzado inmediatamente. La colaboración entre el GR Yaris y el LBX Morizo RR Concept abre la puerta a un crossover compacto con un rendimiento excepcional y una estética elegante, saltándose la convenciones del mercado. Lexus ha creado un crossover que no solo cumple con las demandas del conductor apasionado, sino que también añade un toque de lujo a la experiencia de conducción deportiva.
Para añadir algo más a la especulación, conociendo a Akio Toyoda y su pasión por los coches deportivos, ya nos extrañaría que este ‘juguete’ de su marca de lujo no llegara al mercado para alegrar a los conductores más dinámicos.
Datos técnicos del Lexus LBX RR Morizo Concept
| Lexus LBX | |
| Largo/ancho/alto (mm) | 4.190/1.845/1.535 |
| MOTOR | G16E-GTS |
| Tipo | 3 cilindros en línea con turbo e intercooler |
| Potencia máxima CV/kW a rpm | 305/224 a 6.500 |
| Par máximo (Nm a rpm) | 400 a 3,250 – 4,600 |
| TRANSMISION | |
| Cambio | Direct Shift 8 vel. automatico |
| Tracció, | AWD electrónica |
| LLANTAS | |
| Neumáticos | 235/45R19 |
| SUSPENSION | |
| Delantera/trasera | MacPherson/Multibrazo |
| FRENOS | |
| Delanteros/traseros | Discos ventilados 18”/Discos 16” |
| COLORES | |
| Exterior | Sonic Chrome con negro |
| Interior | Ocre |
