Bajo todo este cuerpo atlético y refinado nos encontramos un motor V12 clásico y potente que además se compenetra con un nuevo sistema de hibridación ligera de 48 V. Este aporta 34 CV y servirán para darnos una respuesta más inmediata o incluso para hacer maniobras a bajas velocidades como dar marcha atrás o aparcar. Pero, además, este Sián Roadster esconde una innovación de la firma, un supercondensador. Este es capaz de almacenar hasta diez veces más potencia que en una batería de iones de litio, es tres veces más potente que una batería del mismo peso y además es tres veces más ligera que una batería que cuente con la misma potencia.
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