Con el fin de optimizar su aerodinámica, Novitec ha invertido horas y horas en el túnel del viento hasta diseñar un nuevo paragolpes delantero, que añade un splitter inferior, así como unas tomas de refrigeración más bajas y grandes. También ha creado una nueva toma de aire sobre el techo, faldones laterales, un nuevo alerón posterior activo, así como un difusor trasero de nuevo diseño. Todos estos nuevos componentes se fabrican utilizan la fibra de carbono para mantener su peso lo más reducido posible. Esta máquina de Novitec es capaz de sacarle los colores a cualquier superdeportivo en lo que a prestaciones se refiere. Y es que para el corazón 4.0 V8 Biturbo han desarrollado una nueva gestión electrónica, así como un nuevo sistema de escape que Novitec fabrica en un liviano material denominado Inconel.
Inicio Así queda un McLaren 720S tras pasar por las manos del preparador...
